Оптимальна швидкість для електромобіля виявилася не найнижчою і не максимальною. Реальний тест показав: надмірна швидкість швидко “з’їдає” запас ходу, але повільна їзда теж не завжди вигідна. Чому швидкість критична для електромобілів Для електрокарів швидкість напряму впливає на витрати енергії. Чим швидше рух — тим сильніший опір повітря і тим більше енергії витрачається на кожен кілометр. У підсумку водій стикається з компромісом: або швидше доїхати, або рідше заряджатися. Реальний тест на дорозі Власник Tesla Model Y провів серію поїздок одним маршрутом (50 км) на різних швидкостях: 80, 97, 113 і 129 км/год. На основі цих даних (та батареї 75 кВт·год) він змоделював подорож на 302 км. Як змінюється ефективність ШвидкістьВитрати енергії (Вт·год/км)Запас ходуКоментар80 км/год139,6~536 кмМаксимальна економія, але довга поїздка97 км/год155,3~483 кмБаланс між швидкістю і ефективністю113 км/год187,8~399 кмШвидше, але вже помітні втрати129 км/год227,4~328 кмРізке падіння запасу ходу Де знаходиться “золота середина” Найкращий компроміс — 97–113 км/год. при 97 км/год економиться до 40 хвилин порівняно з повільною їздою при 113 км/год ще швидше, але без критичної втрати запасу ходу А ось 129 км/год значно скорочує дистанцію і підвищує ризик додаткової зарядки. Висновок Швидкість в електромобілі має “ціну” — у вигляді кілометрів запасу ходу.У реальних поїздках виграє не максимальна швидкість, а помірна — саме вона дозволяє доїхати швидко і без зайвих зупинок.