Дослідження показує, що інопланетні мегаструктури, створені для збору енергії з зірок або зміни їх орбіт, можуть бути фізично можливими. Це задовольняє наші науково-фантастичні мрії та бажання не відчувати себе самотніми у великому, холодному Всесвіті.Більше того, ці величезні конструкції можуть залишатися стабільними протягом невизначеного часу, якщо їх правильно налаштувати.Вони можуть навіть випромінювати характерні техносигнали, що дозволяє астрономам шукати цивілізації, які вижили достатньо довго, щоб досягти високих рівнів Шкали Кардашова, яка оцінює цивілізації за їх здатністю використовувати енергію.Основи цієї ідеї викладені у недавньому дослідженні Коліна МакІннеса, інженерного вченого з Університету Глазго, який раніше моделював можливість реалізації надмасштабних астрономічних проектів.МакІннес представляє спрощений план для створення пасивно стабільних мегаструктур, таких як зіркові двигуни та бульбашки Дайсона.Вчені та фантасти уявляють зіркові двигуни як величезні, відбивні структури, які гравітаційно пов'язані з зіркою. У найпростішій формі концепція є плоским диском, хоча МакІннес вважає, що версія з підтримуючим кільцем може бути більш стабільною.Ці двигуни використовують тиск, що створюється зірковою радіацією, щоб змінити орбіту зірки та перемістити цілі сонячні системи через космос – можливо, щоб уникнути катастрофи, що знищує цивілізацію.Бульбашка Дайсона, з іншого боку, оточує зірку щільним роями відбивачів, щоб збирати її світло та забезпечувати набагато більше енергії, ніж будь-який планетарний процес може надати.Цивілізації, які живуть достатньо довго, напевно, вичерпають свої ресурси або час. Як неприємне нагадування, Сонце поступово стане яскравішим і врешті-решт зробить Землю непридатною для життя.Отже, розвинені цивілізації, безумовно, потребуватимуть неймовірних обсягів енергії для терраформування інших планет, зміни орбіт небесних тіл або живлення міжзоряних подорожей.Але чи можуть уявні астро-масштабні мегаструктури, які астрономи припускають, що можуть бути способами, якими розвинені цивілізації можуть використовувати енергію, залишатися стабільними самі по собі, без активних контрольних заходів, щоб не впасти у свої зірки?Щоб дізнатися, МакІннес розробив розрахунки, які розглядають мегаструктури як тривимірні об'єкти, а не точкові маси без розмірів.Ці розрахунки показують, що зіркові двигуни з рівномірним розподілом маси завжди нестабільні. Однак вони можуть залишатися пасивно стабільними, якщо вони складаються з відбивача, підтримуваного кільцем, яке містить більшість маси структури.Подібно, статичні бульбашки Дайсона можуть бути вроджено нестабільними. Проте бульбашка Дайсона, можливо, побудована з розібраної планетарної системи, може досягти пасивної стабільності, якщо вона складається з великої кількості легких відбивачів, формуючи хмару, яка є досить щільною, щоб збалансувати свою власну гравітацію з силами, що діють з боку зірки."Зірковий двигун може в принципі бути стабілізований за допомогою кільцевої конфігурації, тоді як бульбашка Дайсона може в принципі бути стабілізована, якщо велика кількість відбивачів розгорнута в щільній хмарі," - пише МакІннес.Довгострокова стабільність також вказує на можливість довготривалих залишків мегаструктур. Всесвіт старий і непередбачуваний, тому навіть розвинені істоти можуть бути перевершені своїми творіннями, які вижили без обслуговування як символи здатності (або безумства) своїх творців.Хоча ці космічні проекти можуть здаватися іншопланетними, розрахунки МакІннеса базуються на фізичних законах, тому вони пропонують підказки про те, що шукати в пошуках позаземних цивілізацій.Це дослідження було опубліковане в Monthly Notices of the Royal Astronomical Society.Цікавий фактДослідження показує, що інопланетні мегаструктури можуть не лише існувати, але й залишатися стабільними протягом тривалого часу, що відкриває нові можливості для пошуку позаземних цивілізацій.

Астрономи досліджують унікальний об’єкт — міжзоряну комету 3I/ATLAS, яка, за попередніми оцінками, може мати вік від 10 до 12 мільярдів років. Якщо ці дані підтвердяться, це означатиме, що вона сформувалася майже одразу після виникнення Чумацький Шлях і фактично є «живим свідком» ранньої історії нашої галактики. Комету вперше зафіксували у 2025 році. Вона рухається зі швидкістю близько 58 км/с відносно Сонця — це рекордний показник для подібних об’єктів. Така швидкість, ймовірно, є результатом численних гравітаційних взаємодій під час її тривалої подорожі між зорями. Щоб визначити вік комети, науковці використали можливості космічного телескопа James Webb Space Telescope. Завдяки інфрачервоному спектрометру їм вдалося проаналізувати ізотопний склад речовини — зокрема співвідношення вуглець-12 і вуглець-13, а також рівень дейтерію у воді комети. Ізотопи — це різновиди одного й того ж елемента, які відрізняються кількістю нейтронів. Вони слугують своєрідними «годинниками», що дозволяють визначити час формування космічних об’єктів. У випадку 3I/ATLAS виявилося, що вона містить дуже мало вуглецю-13 порівняно з вуглецем-12. Це свідчить про те, що комета сформувалася ще до того, як цей ізотоп у великій кількості почав накопичуватися в міжзоряному середовищі. Моделі еволюції галактики показують, що такий хімічний підпис відповідає періоду 10–12 мільярдів років тому — часу, коли в Чумацькому Шляху лише починали активно формуватися зорі. Додатковим підтвердженням є високий вміст дейтерію — ізотопу водню, який зазвичай утворюється в холодних і примітивних міжзоряних хмарах. Це відкриття має велике значення для науки. Комета фактично є «капсулою часу», що зберегла інформацію про умови, в яких виникали перші планетні системи. Її склад, багатий на вуглець і воду, свідчить про те, що ключові елементи для виникнення життя могли існувати у Всесвіті набагато раніше, ніж вважалося. Точне місце народження комети поки що залишається невідомим, адже за мільярди років її орбіта неодноразово змінювалася під впливом гравітації різних зір. Однак науковці припускають, що вона могла сформуватися у так званому «товстому диску» Чумацького Шляху. Не виключено, що зоря, біля якої вона виникла, вже давно зникла. Дослідження комети тривають: вчені намагаються детальніше вивчити її хімічний склад і відтворити шлях, який вона подолала крізь галактику. І що більше даних вони отримують, то чіткіше стає зрозуміло — перед нами один із найдавніших і найцінніших об’єктів, які коли-небудь вдавалося дослідити людству.

Схоже, що Motorola вирішила підвищити ціни на кілька моделей Moto G (2026) одразу після випуску Moto G Stylus, який коштує $499 (приблизно 20 000 грн). Тепер ціни на старі моделі стали значно ближчими до нової моделі, з середнім підвищенням на $100 (приблизно 4 000 грн). Moto G Stylus був анонсований лише вчора з характеристиками, які не сильно відрізняються від Moto G Power. Остання модель була представлена наприкінці минулого року і спочатку коштувала $299 (приблизно 12 000 грн). Нова модель, яка повинна бути на щабель вище, була анонсована за $499. Згідно з інформацією від PhoneArena, Motorola вирішила підвищити ціни на існуючі моделі Moto G в США одразу після запуску Moto G Stylus. Дві моделі подорожчали на $100, а найдоступніша модель уникнула катастрофи з підвищенням лише на $70. Ось зміни: Модель (2026) Ціна при запуску Підвищена ціна Moto G Play $179 (приблизно 7 200 грн) $249 (приблизно 10 000 грн) Moto G $199 (приблизно 8 000 грн) $299 (приблизно 12 000 грн) Moto G Power $299 (приблизно 12 000 грн) $399 (приблизно 16 000 грн) Motorola поки не підтвердила причини підвищення цін на Moto G, але зрозуміти це не важко. Ціни на пам’ять зростають, оскільки виробництво багатьох пристроїв стає дорожчим. Це означає, що прибуток компанії страждає, і єдиний спосіб компенсувати втрати — підвищити роздрібні ціни. Однак це ускладнює вибір для споживачів у світі, де є багато гідних альтернатив. Наприклад, Pixel 10a від Google коштує $499 (приблизно 20 000 грн) і має високі показники продуктивності та якості за цю ціну. У порівнянні з Moto G Stylus, Motorola пропонує подібну комплектацію з активним стилусом, але Google має свій процесор Tensor G4 та потужну камеру. Тепер, у порівнянні з іншими моделями в серії Moto G, конкуренція стає ще жорсткішою. Споживачі будуть уважно стежити за Motorola, коли наближається запуск нових складаних моделей, включаючи Moto Razr Fold. Якщо ці моделі також подорожчають, Motorola може втратити конкурентну перевагу над серією Galaxy Z та Pixel 10 Pro Fold. Це відбувається на фоні останніх звітів, які вказують на те, що ринок смартфонів готується до великих змін. Якщо ціни продовжать зростати, сектор “доступного преміуму” може отримати найбільшу вигоду. Це включає пристрої вартістю близько $800 (приблизно 32 000 грн), оскільки вони пропонують найкраще співвідношення ціни та якості. Серія Moto G не входить до цієї категорії. Цікавий факт Motorola була однією з перших компаній, яка випустила мобільний телефон у 1983 році, що стало початком ери мобільного зв’язку.

Сьогодні Amazon пропонує Galaxy S26 Ultra з Buds 4 Pro та подарунковою карткою на $200 за зниженою ціною на $421. Також доступні знижки на всю лінійку Galaxy S25 FE, де ціни знижені на щонайменше $150. Samsung пропонує Galaxy S26 Ultra за $200 знижки на всі кольори та обсяги пам’яті. Ви також можете отримати Galaxy S25 FE за ціною від $499. Ціни на Galaxy S25 FE: Galaxy S25 FE 128GB за $500 (приблизно 20 000 грн) Galaxy S25 FE 256GB за $560 (приблизно 22 400 грн) Ці пропозиції є вигідними для тих, хто хоче оновити свій смартфон на нову модель. Цікавий факт Samsung Galaxy S26 Ultra має одну з найкращих камер на ринку, що робить його популярним вибором серед фотографів.

Сьогодні в 9to5Toys Lunch Break представлені знижки на MacBook Air з 24 ГБ оперативної пам’яті та 1 ТБ пам’яті, які знижені на $150 на Amazon. Також доступні знижки на MacBook Pro з 16 дюймами, які повернулися до найнижчої ціни за всю історію знижки до $199. Якщо ви плануєте купити новий MacBook Air, зараз найкращий час. Моделі з 16 ГБ оперативної пам’яті доступні за ціною від $949 (приблизно 38 000 грн). Також доступні моделі з 24 ГБ оперативної пам’яті за $1,349 (приблизно 56 000 грн). Знижка в $150 також поширюється на 15-дюймові моделі MacBook Air з 24 ГБ оперативної пам’яті: 13-дюймовий MacBook Air 24 ГБ/1 ТБ за $1,350 (приблизно 56 000 грн) 15-дюймовий MacBook Air 24 ГБ/1 ТБ за $1,550 (приблизно 64 000 грн) Також доступні знижки на MacBook Pro: 14-дюймовий MacBook Pro 24 ГБ/1 ТБ за $2,050 (приблизно 85 000 грн) 16-дюймовий MacBook Pro 24 ГБ/2 ТБ за $2,550 (приблизно 107 000 грн) Крім того, з’явилися рідкісні знижки на офіційні чорні USB-C кабелі Apple, які можна придбати за ціною від $7 (приблизно 300 грн). Цікавий факт Apple MacBook Air став одним з найпопулярніших ноутбуків у світі завдяки своїй легкості та тривалому часу роботи від батареї.

Коли ми думаємо про початок епохи комп’ютерів, зазвичай згадуємо XX століття або максимум XIX — із роботами Charles Babbage та Ada Lovelace. Але правда значно цікавіша: перший «комп’ютер» з’явився ще понад дві тисячі років тому. Йдеться про Antikythera Mechanism — загадковий механізм, знайдений у 1901 році в уламках корабля біля грецького острова Антикітера. На вигляд це просто шматок бронзи з іржею, але всередині — складна система шестерень, яка довгий час ставила вчених у глухий кут. Виявлений під час корабельної аварії біля узбережжя невеликого егейського острова під назвою Антикітера в 1901 році, цей затонулий пристрій, укритий ракушками, ймовірно, був побудований приблизно на початку першого століття до нашої ери, і, схоже, містить вражаючу складність шестерень, які, як вважається, працювали в унісон, щоб обчислити щось. У 2024 році вчені з Університету Глазго використали статистичні методи, такі як байєсівський аналіз, а також методи, розроблені для вивчення гравітаційних хвиль, брижів у просторі-часі, спричинених злиттям чорних дір, зіткненням нейтронних зірок та наднових, щоб дійти висновку, що Антикітерський механізм, перший аналоговий комп’ютер в історії людства, розрахував місячний календар. Результати їхнього дослідження були опубліковані в журналі The Horological Journal.. Машина, що випередила свій час Дослідники вважають, що цей пристрій створили ще в I столітті до нашої ери. Його конструкція настільки складна, що подібні механізми людство змогло повторити лише через багато століть. Але головне питання залишалося відкритим: що саме обчислював цей пристрій? Відповідь знайшли завдяки сучасній науці У 2024 році вчені з University of Glasgow застосували сучасні методи аналізу, включаючи байєсівську статистику та навіть технології, які використовуються для дослідження гравітаційних хвиль у LIGO. Вони дійшли висновку: механізм використовувався для обчислення місячного календаря. Особливу увагу привернуло кільце з отворами — за розрахунками, їх було приблизно 354–355, що відповідає кількості днів у місячному році. І що ще більш вражаюче — кожен отвір був розташований із точністю до часток міліметра. Неймовірна точність давніх майстрів Така точність означає, що античні майстри мали надзвичайні навички вимірювання та виготовлення. Це змушує по-новому подивитися на рівень технологій у стародавній Греції. Досі невідомо, хто саме створив цей механізм. Серед можливих авторів називають Архімед або Гіппарх, але точних доказів немає. Випадкова підказка з YouTube Цікаво, що нове дослідження частково надихнув сучасний ентузіаст — автор YouTube-каналу, який намагався відтворити механізм. Саме його робота підштовхнула вчених до нових розрахунків. Спадщина, яка дивує досі Сьогодні цей унікальний пристрій зберігається в National Archaeological Museum і вважається одним із найважливіших археологічних відкриттів. Історія Антикітерського механізму показує: людство було значно технологічно розвиненішим у давнину, ніж ми звикли думати. Можливо, перший комп’ютер з’явився не в лабораторії XX століття, а в майстерні грецького майстра понад 2000 років тому.

Apple Wallet отримав багато нових функцій з iOS 26, але однією з ключових покращень є розширення підтримки ключів автомобіля для нових брендів. Ось останні та майбутні запуски ключів автомобіля. Apple Wallet тепер підтримує ключі автомобіля Toyota та Rivian, з новими брендами на підході Apple давно мріє про те, щоб його додаток Wallet замінив фізичний гаманець. Але в деяких випадках прогрес був повільним через необхідність підтримки з боку третіх осіб. Ключі автомобіля є чудовим прикладом цього. Впровадження підтримуваних автомобілів зайняло роки. Минулого червня Apple оголосила, що 13 брендів автомобілів нещодавно зобов’язалися підтримувати ключі автомобіля в Wallet. Це зайняло більше часу, ніж очікувалося, але нещодавно два з найбільших гравців у списку запустили ключі автомобіля: Toyota Rivian Toyota почала підтримувати ключі автомобіля Apple Wallet у лютому з першим автомобілем, RAV4 2026 року. Rivian запустила свою підтримку ключів автомобіля наприкінці грудня для другого покоління R1S та R1T. Тепер кілька інших великих автовиробників, схоже, наступні: Porsche General Motors, включаючи Cadillac, Chevrolet та GMC Porsche оголосила про запуск підтримки ключів автомобіля у своїх електричних моделях Macan та Cayenne 2026 року. Macan вже доступний для замовлення на доставку цієї весни, тоді як новий Cayenne з’явиться в найближчі місяці. Минулої осені Apple додала General Motors до свого бекенду ключів автомобіля, сигналізуючи про те, що кілька автомобілів незабаром отримають підтримку. Потім у грудні автовиробник підтвердив, що ключі автомобіля на підході. GM управляє кількома брендами автомобілів, включаючи три, які Apple заявила, що підтримуватимуть ключі автомобіля: Cadillac, Chevrolet та GMC. З багатьма додатковими брендами у списку майбутніх партнерів Apple, сподіваємося, що ми побачимо більше запусків до річниці оголошення Apple на WWDC цього червня. Щоб перевірити, чи підтримує ваш автомобіль ключі автомобіля в Apple Wallet, перегляньте наш повний посібник. Цікавий факт Згідно з останніми даними, Apple Wallet планує підтримувати ключі автомобіля для понад 20 брендів у найближчі роки.

Компанія LARTE Design представила нову зовнішню специфікацію для BMW 7 Series G70 760i, яка базується на кузовному комплекті LARTE Performance і виконана з фіолетового карбону. Німецька компанія повідомила, що пакет вже доступний для замовлення на міжнародному рівні, з можливістю налаштування та візуальних попередніх переглядів після запиту.Ця конфігурація з'явилася в той час, коли покупці в сегменті розкішних седанів все більше цінують персоналізацію, особливо в Європі та на Близькому Сході. Поточне покоління 7 Series, яке позиціонується як найсучасніший бізнес-седан BMW, стало популярним у своєму сегменті, але його широке використання призвело до того, що багато автомобілів виглядають схоже. Підхід LARTE має на меті відрізнити автомобіль за рахунок матеріалів і обробки поверхні, залишаючи оригінальну інженерію незмінною.Кіт LARTE Performance для G70 складається з семи зовнішніх елементів, включаючи нову накладку на передній бампер, бічні спойлери, розширення арок коліс, спойлер на кришці багажника та задній дифузор з інтегрованим гальмівним освітленням. Кожен компонент розроблений для прямого монтажу на існуючі заводські точки, що означає, що свердління або постійні зміни не потрібні. Сумісність з стандартними датчиками автомобіля, системами допомоги водієві та електронною архітектурою зберігається.Замість того, щоб наносити колір як поверхневий шар, фіолетовий відтінок безпосередньо впроваджується в карбонове волокно під час виробництва. Цей метод забезпечує більш однорідну обробку, покращену стійкість до УФ-випромінювання та однорідність усіх частин. Компоненти виготовляються за допомогою автоклавного відверження на заводі LARTE в Німеччині, що працює за стандартами TÜV.Під капотом 760i залишився незмінним. Ніяких механічних оновлень не передбачено, що забезпечує збереження заводської продуктивності, гарантійного покриття та загальної функціональності автомобіля.З точки зору дизайну компанія позиціонує цю конфігурацію навколо контрасту, а не надмірності. Легший зовнішній базис підкреслює пропорції седана, тоді як елементи з фіолетового карбону призначені для привертання уваги до певних дизайнерських особливостей, таких як лінія капота, бічний профіль і задній дифузор. Мета полягає в створенні більш чіткої візуальної ідентичності без суттєвих змін у характері автомобіля.Пакет LARTE Performance для BMW 7 Series доступний у всьому світі, з можливістю налаштування таких аспектів, як обробка карбоном, вибір компонентів та загальний візуальний баланс. За словами компанії, індивідуальні рендери та детальні специфікації надаються протягом короткого терміну після початкового запиту.Цікавий фактФіолетовий карбон, використаний у цьому комплекті, не тільки виглядає стильно, але й має покращену стійкість до ультрафіолетового випромінювання, що робить його більш довговічним у порівнянні з традиційними матеріалами.

Слухайте підсумки найважливіших новин дня від 9to5Mac. 9to5Mac Daily доступний на iTunes та в додатку Apple Podcasts, Stitcher, TuneIn, Google Play або через наш RSS-канал для Overcast та інших подкаст-плеєрів. Обговорювані історії в цьому випуску: Google Meet тепер на Apple CarPlay, Android Auto скоро Новий WhatsApp для CarPlay тепер доступний для всіх користувачів iPhone iPhone Fold на шляху до запуску цього вересня, за словами Марка Гурмана Apple отримала найнижчий рейтинг за можливістю ремонту iPhone та MacBook Цікавий факт Apple CarPlay дозволяє користувачам інтегрувати свої iPhone з автомобільними системами, що робить водіння більш зручним і безпечним.

Motorola готується до запуску нового Razr Ultra, і вже з’явилися рендери з новими кольоровими варіантами для майбутнього релізу. Нові рендери, які виглядають офіційно, були опубліковані @OnLeaks через Android Headlines, і вони демонструють Razr 70 Ultra, глобальну версію, яка, ймовірно, буде продаватися в США як Razr Ultra (2026). Цей новий флагманський складний телефон вже з’являвся в CAD-рендерах раніше цього місяця, які показали, що пристрій може бути товщим, але ці нові зображення, ймовірно, є офіційними маркетинговими зображеннями. Вони демонструють Razr 70 Ultra в двох кольорових варіантах — “Cocoa Wood” та “Orient Blue Alcantara”, хоча, на нашу думку, останній варіант абсолютно фіолетовий. Перший варіант є продовженням минулорічного “Mountain Trail”, який виглядав і відчувався як справжнє дерево, тоді як новий фіолетовий алькантара замінює минулорічний зелений “Scarab” з аналогічним покриттям. Ми не були фанатами цього покриття через те, як легко воно могло забруднитися. Але дерев’яний дизайн виглядає чудово в реальному житті, і приємно бачити його повернення з темнішим виглядом цього разу. Дивно, що ці рендери не містять вирізу для селфі-камери на внутрішньому дисплеї, але це може бути просто недогляд. Якщо графік минулого року збережеться, нова лінійка Motorola Razr може дебютувати вже цього місяця. Цікавий факт Motorola Razr став одним з перших складаних телефонів, які отримали популярність на ринку, і його унікальний дизайн продовжує привертати увагу споживачів.