Новинка побудована на платформі T7 Multivan. Для автомобіля підготували одразу п'ять комплектацій і три силові установки на вибір, включно з електрифікованою версією. Однією з головних особливостей моделі є підйомний дах з наметом, який буде доступний вже в стандартному виконанні. Вартість автокемпера німецькі фахівці поки що не розкрили. Volkswagen California запропонують покупцям у комплектаціях Beach, Beach Tour, Beach Camper, а також Coast і Ocean. Крім підйомного даху з наметом, який доступний для всіх автокемперів, модель обладнали передніми кріслами, що повертаються на 180 градусів, і зсувними дверима. Задні роздільні сидіння можна трансформувати в повноцінне спальне місце або ж повністю прибрати для звільнення простору. Volkswagen Volkswagen Volkswagen Volkswagen Volkswagen Volkswagen У трьох найдорожчих версіях встановили похідну кухню з раковиною, плитою і безліччю ящиків для зберігання. Топовий California обладнали додатковими акумуляторами для поїздок на природу, складним столом, а також двома 230-вольтовими розетками і ємністю для питної води. Більшістю функцій кемпера можна керувати з планшета, встановленого в задній частині салону. Новий автокемпер отримав три варіанти силових установок. Моделі доступний чотирициліндровий турбодизель потужністю 150 кінських сил, 204-сильний бензиновий мотор, а також гібридна силова установка потужністю 245 кінських сил, яку доповнює система повного приводу 4Motion.

Китайська електромобільна компанія BYD офіційно представить електричний пікап Shark на світовій арені в Мексиці наступного тижня. Shark — це перший пікап з електроприводом BYD, і це буде перший випадок, коли нова модель BYD вперше випущена за межами Китаю. Глобальний запуск спеціально запланований на 14 травня згідно з тизерним плакатом, опублікованим компанією. За словами BYD, глобальний дебют BYD Shark у Мексиці відкриває глобальну еру пікапів з новою енергією. Очікується, що модель буде націлена в основному на закордонні ринки, що підкреслюється її стратегічним запуском у Мексиці. Презентація пікапа BYD відбудеться після того, як бренд випустить кілька легкових автомобілів. Режим регулювання, що регулює використання пікапів, є дуже суворим порівняно зі звичайними пасажирськими транспортними засобами в Китаї. BYD Shark — це модель середнього та великого розміру, яка більша за популярну Toyota Hilux. Модель буде побудована на платформі BYD dual-mode offroad (DMO), про що BYD повідомляла раніше. Платформа DMO була представлена ​​минулого року, коли BYD запустив модельний ряд Fang Cheng Bao у серпні 2023 року. У Китаї також зростає ринок пікапів EV, і Geely анонсувала електричний пікап Radar RD6 ще у 2022 році. Radar RD6 продовжується. залишатися на ринку з пристойною статистикою продажів з моменту перших поставок у листопаді 2022 року. RD6, розроблений для пересування по бездоріжжю, також був представлений у Лаосі в листопаді минулого року. Наразі BYD не надав жодної інформації про ціни на пікап BYD Shark EV. Дата випуску моделі також невідома, але ми очікуємо кращої оптики, оскільки дата запуску 14 травня наближається.

У Південній Кореї стартували продажі оновленого кросовера GV70: модель трохи змінила дизайн всередині і зовні, отримала новий великий екран мультимедійної системи і позбулася дизельного двигуна. Genesis GV70, який продається з 2020 року, - це середньорозмірний кросовер на базі задньопривідної платформи. GV70 користується хорошим попитом у Південній Кореї, продажі якого минулого року зросли на 17%, а рестайлінг 2024 року може залучити ще більше покупців до дилерських центрів. Genesis Genesis Genesis Genesis Genesis Genesis Genesis Зміни в дизайні екстер'єру точкові та мають еволюційний характер - наприклад, впізнати оновлений GV70 можна за малюнком радіаторної решітки. Крім того, з'явилася матрична оптика і 19-дюймові диски (у спортивної версії GV70 Sport вони 21-дюймові). А ось інтер'єр значною мірою осучаснили: тепер на передній панелі встановлено 27-дюймовий кластер, як у "старшого" Genesis GV80. Моторна гамма відтепер представлена чотирициліндровим бензиновим турбомотором об'ємом 2,5 літра, що розвиває 304 кінські сили, а також "бітурбошісткою" 3.5 на 380 кінських сил. 202-сильний 2,2-літровий турбодизель у лінійці більше не значиться. Принаймні, в Південній Кореї. З 2021 року у Genesis GV70 є електрична версія під назвою Electrified GV70. Їй належить двомоторна силова установка - на передній і задній осях встановлено по 217-сильному електромотору. У режимі "Спорт" комбінована віддача агрегатів становить 489 кінських сил, а розгін до "сотні" триває всього 4,5 секунди. Запас ходу за китайським циклом CLTC становить 500 кілометрів, а за корейською методикою - 400 кілометрів. Найближчим часом Electrified GV70 піддадуть рестайлінгу.

Цікавий випадок стався у Китаї з найновішим електромобілем Xiaomi SU7. Машина пана Веня із міста Сяминь (провінція Фуцзянь) зламалася, проїхавши лише 39 кілометрів. Хайповий електричний седан відмовився їхати далі, попередньо видавши такі повідомлення: Автомобіль ось-ось затихне. Будь ласка, зупиніться безпечно і зверніться до сервісного центру» та «Система приводу несправна». Логічно, що пан Вень захотів замінити зламаний автомобіль, але не тут-то було: співробітники дилерського центру повідомили, що заміна машини не може бути зроблена, оскільки випущені SU7, що випускаються, вже закріплені за конкретними власниками (справжніми або майбутніми). Також дилер заявив, що Xiaomi не може відповідати за користувача і не буде покривати збитки, що виникають при поверненні автомобіля. Тоді автовласник машини опублікував у соцмережах листування з дилером – і лише після цього на історію відреагував головний офіс Xiaomi. Після деякого внутрішнього розгляду машину забрали для пошуку причини несправності, а Венею пообіцяли новий автомобіль і компенсацію витрат, пов’язаних з поверненням машини.

Ілон Маск під час недавнього візиту до Китаю заявив, що хоче протестувати повноцінну систему безпілотного водіння, або FSD, у Китаї - другому за важливістю ринку для Tesla після США. Машини з FSD він має намір використовувати як таксі. За даними китайських джерел, на які посилається China Daily, місцевий уряд готовий підтримати цей проєкт. Китайська влада схвалила ідею Tesla "провести кілька випробувань роботаксі в країні", а також висловила надію, що вона подасть гарний приклад іншим. При цьому на широке використання FSD дозволу вони поки що не дали. Крім того, перед цим ще належить отримати дозвіл на збір і передачу даних, які необхідні для "розумних" систем. Це питання під час поїздки Маска до Китаю детально не обговорювали, кажуть джерела. Раніше Маск заявив, що Tesla представить своє роботаксі 8 серпня - концепт, над яким компанія працює вже не перший рік. Китай і до цього давав зрозуміти, що відкритий для компаній-розробників передових технологій, які можна випробовувати на території країни для взаємної вигоди. Прем'єр Держради КНР Лі Цян назвав роботу Tesla "успішним прикладом китайсько-американського торговельно-економічного співробітництва". Тим часом продажі Tesla в Китаї падають. За даними Китайської асоціації легкових автомобілів (CPCA), попит на електрокари, побудовані на місцевій гігафабриці, у квітні знизився на 18 відсотків у річному порівнянні, до 62 тисяч машин. Водночас місцеві марки зміцнюють позиції: BYD, наприклад, продав 312 тисяч машин - у півтора раза більше, ніж у квітні 2023-го.

У модельному ряду бренду новинка займе місце між M4 Competition M xDrive і лімітованою серією M4 CSL, а від останньої успадкує 550-сильний двигун з кованим колінчастим валом і надрукованою на 3D-принтері головкою блоку циліндрів. З 0 до 100 км/год M4 CS розганяється на 0,1 секунди швидше, ніж звичайне купе M4 Competition M xDrive, і на 0,3 секунди швидше, ніж M4 CSL, який має тільки задні колеса. В ієрархії спортивних автомобілів BMW M новий M4 CS займе нішу між M4 Competition Coupé M xDrive і M4 CSL. Від останнього двигун - рядна бензинова "бітурбо-шістка" 3.0, яка використовується в якості основи для двигуна M4 GT3. Агрегат розвиває 550 кінських сил і 650 Нм і агрегатується з восьмидіапазонним "автоматом" M Steptronic. У спринті до сотні M4 CS швидший за CSL (3,7 секунди), але до другої "сотні" автомобілі розганяються з різницею в 0,4 секунди - і не на користь новачка. Максимальна швидкість також відрізняється: 307 кілометрів на годину у M4 CSL і 302 у M4 CS. BMW BMW BMW На відміну від лімітованої дводверки, яка доступна лише із заднім приводом, CS має повнопривідну трансмісію M xDrive з активним заднім диференціалом. Кінематика всіх підвісок і кути розвалу коліс були переглянуті, встановлені перекалібровані амортизатори з електронним управлінням, допоміжні пружини і стабілізатори поперечної стійкості. Одночасно були змінені налаштування електромеханічного підсилювача керма M Servotronic, стабілізуючої електроніки та режими системи M Dynamic Mode. Результат - повне коло Нюрбургрингу за 7 хвилин 21,989 секунди, що більш ніж на шість секунд швидше, ніж у звичайного M4 Competition. BMW BMW BMW Однак, M4 CS також важить менше. Різниця невелика - близько 20 кілограмів - але вона також має значення. Дах, капот, передній спліттер і задній дифузор виготовлені з армованого вуглецевим волокном пластику. Автомобіль оснащений гальмами M Compound, кованими дисками різних розмірів, полегшеною вихлопною системою з титановим глушником (мінус 4 кг) і ковшовими сидіннями M Carbon. За додаткову плату можна замовити карбон-кераміку, гоночні диски та комплект алюмінієвих стійок для передньої частини кузова. BMW BMW BMW M4 CS також поставляється з M Drive Professional в стандартній комплектації. Він надає доступ до функції M Drift Analyzer, яка оцінює бічні ковзання, і M Laptimer, яка надає докладні дані про трек і дозволяє ділитися ними з друзями. Крім того, є вдосконалений трекшн-контроль з десятьма рівнями втручання. M4 CS буде вироблятися на заводі BMW Group в Дінгольфінгу. Початок виробництва запланований на липень цього року, але замовлення прийматимуться вже наприкінці травня. У Сполучених Штатах дводверка буде коштувати від $123 500.

Коли автомобіль не заводиться під час проливного дощу, першою думкою є те, що всі системи повністю залиті водою. Але є й інші причини, чому автомобіль поводиться так у мокру погоду. Про це написав Adarsha. 1. Зношені свічки запалювання Зношеним свічкам важко утворити іскру. Це призводить до проблем із запуском авто, особливо у сиру погоду. 2. Несправна система запалювання Це та сама проблема з утворенням іскри, яка запалює паливо в двигуні. Якщо система запалювання не працює належним чином, дуже важко завести автомобіль під час сильного дощу. 3. Волога в кришці розподільника Кришка розподільника є важливою частиною системи запалювання. Якщо вона намокне, завести автомобіль буде складно. 4. Забитий повітряний фільтр Він запобігає потраплянню бруду в двигун. Якщо фільтр засмічується, він перешкоджає надходженню повітря до двигуна. 5. Проблеми з паливною системою Паливна система включає в себе бензобак, паливопроводи та насос. Якщо будь-яка з цих частин не працює належним чином, це порушує подачу палива до двигуна. 6. Електричні компоненти Волога погода може пошкодити електричні компоненти вашого автомобіля, такі як генератор, акумулятор і стартер. Якщо будь-який з цих компонентів вийде з ладу, завести автомобіль буде практично неможливо. 7. Залитий двигун Вода замикає електричні компоненти двигуна. У цьому випадку потрібно показати автомобіль механіку, перш ніж намагатися завести двигун. 8. Корозія клем акумулятора Якщо контакти батареї через вологу іржавіють, це може перешкоджати належній роботі акумулятора, ускладнюючи запуск автомобіля. Джерело: mmr.net.ua

Автовиробник Jaguar Land Rover представив оновлений позашляховик Defender. Зазвичай рестайлінг не торкається моторів, але тут випадок інший: автомобіль отримав модернізований дизельний двигун D350. Новий мотор видає 345 л. — На 49 к.с. більше, ніж D300. Крутний момент збільшився до 700 Нм. Для Land Rover Defender 2024 пропонується пакет оснащення Signature Interior Pack, який підвищує комфорт завдяки функціям обігріву, вентиляції та пам’яті для передніх сидінь. Для Defender 130 доступний пакет Captain’s Chairs Pack з двома окремими кріслами на другому ряду, а також зручніший доступ до крісел другого ряду. Також у позашляховика з’явилася спецверсія Sedona Edition із чорною решіткою радіатора, червоним відтінком кузова Sedona Red та 22-дюймовими колісними дисками. Land Rover Defender 2024 Sedona Edition планують продавати лише один рік.

Згідно з українським законодавством, існує 14 правопорушень, за які водії можуть втратити права. Таке обмеження може бути накладено як на один день, так і на термін до 10 років, або навіть більше. Про те як можуть карати українських водіїв за порушення на дорозі у коментарі РБК-Україна розповів юрист Клим Братківський. Як пояснює юрист, позбавлення права керування автомобілем передбачено за 14 проступків. При цьому таке покарання застосовується у чотирьох випадках, коли особа вчиняє правопорушення повторно протягом року, і один раз, коли особу двічі протягом року притягували до відповідальності за одне й те саме правопорушення. При цьому за повторне правопорушення передбачена підвищена відповідальність. "Щоб не втратити водійське посвідчення, не сідайте за кермо в стані алкогольного сп'яніння, а після потрапляння в ДТП не вживайте алкоголь, не залишайте місце ДТП, в яке ви потрапили, зупиняйте автомобіль на вимогу поліцейського, не створюйте аварійну ситуацію на дорозі перевищенням швидкості, а також не сідайте за кермо, якщо вас вже тимчасово обмежили у праві керування", - додає Братківський. Водночас юрист додав, що не можна забирати права у людей, які користуються транспортом через інвалідність. Але є й винятки, серед яких такі випадки, як: керування в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння, керування під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції, невиконання вимоги поліцейського про зупинку транспортного засобу, залишення місця ДТП, учасниками якої вони є, ухилення від огляду на наявність алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або щодо перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції.

Коли ви керуєте автомобілем, важливо мати правильний розмір протектора шин, щоб забезпечити необхідне зчеплення з дорогою. Якщо вам потрібні нові шини для вашого автомобіля, обов'язково ознайомтеся з нашими спеціальними рекомендаціями перед покупкою. Багато водіїв запитують: "Як перевірити знос протектора шин?" На щастя, є кілька способів забезпечити максимальне зчеплення з дорогою. Перший спосіб визначити ступінь зносу автомобільних шин – датчик протектора. Шиномір - це, мабуть, найточніший спосіб перевірити протектор шин вашого автомобіля. Більшість шиномірів можна знайти в місцевому магазині автозапчастин. Ви просто вставляєте щуп датчика протектора в протектор шини, і він показує вам показники протектора вашої шини. Щоб визначити ступінь зносу шин, скористайтеся тестером протектора. Деякі шини дозволяють перевіряти протектор без використання спеціального інструменту. Залежно від конкретної шини, індикатори зносу можуть бути інтегровані в протектор. Їх часто можна знайти в різних місцях на шині, в канавках протектора автомобіля. Найчастіше, якщо смуги зносу протектора знаходяться на одному рівні з іншими канавками шини. Джерело: mmr.net.ua