Geely Auto офіційно вивела на ринок нову версію свого кросовера Binyue L (у Росії відомий як Coolray) — Binyue L Battle Edition. Автомобіль пропонується в одному виконанні за ціною від 87 800 юанів. Покупцям також пропонують вигідні умови: розстрочку на 36 місяців під 0%, бонус за trade-in та безкоштовний трафік на 3 роки для перших власників. Як топова модифікація, кросовер отримав покращене оснащення. Візуально машина виділяється масивним заднім антикрилом, червоними супортами, агресивним переднім бампером з великими повітрозабірниками, декоративними наклейками та елементами, стилізованими під карбон, а також імітацією дифузора в нижній частині заднього бампера. Колісні диски — 17-дюймові. Габарити моделі становлять 4330 × 1800 × 1609 мм при колісній базі 2600 мм. В оснащенні — поєднання шкіри та замші, двоколірні спортивні сидіння, медіасистема з екраном діагоналлю 14,6 дюйма на базі Flyme Auto, клімат-контроль з повітроводами для задніх пасажирів, люк з електроприводом, електрорегулювання сидіння водія, безключовий доступ, камера заднього виду та низка інших систем допомоги водієві. Під капотом — традиційна зв’язка з 1,5-літрового турбомотора і 7-ступінчастого «робота». До 100 км/год кросовер розганяється за 7,6 секунди, а середня витрата палива становить лише 6,35 л/100 км.

Спільне підприємство Dongfeng Nissan почало приймати попередні замовлення на абсолютно новий седан з гібридною установкою, що підключається, — Nissan N6. Модель побудована на архітектурі Tianyan та позиціонується як вхідний квиток у сегмент преміум-гібридів. Відкритий продаж намічено на 8 грудня, і машина може виявитися дешевшою, ніж за попереднім замовленням. Nissan N6 виконаний у стилістиці моделі N7. Фронтальна частина – із закритими решітками радіатора, суцільною верхньою світловою смугою, L-подібними нижніми вогнями та підсвіченою емблемою. Акценти: чорний дах та приховані дверні ручки. Nissan N6 виявився трохи компактнішим за модель N7. Габарити складають 4831х1885х1494 мм, колісна база – 2815 мм. Тобто за габаритами Nissan N6 можна порівняти за розмірами з Toyota Camry XV80. У салоні — цифрова панель приладів та медіасистема з великим екраном, бездротова зарядка для смартфона, електрорегульовані крісла з вентиляцією, підігрівом та масажем, двозонний клімат-контроль із дефлекторами ззаду, панорамний дах та атмосферне підсвічування. Гібридна система побудована на базі 1,5-літрового двигуна потужністю 102 к.с., потужність електромотора – 210 к.с. Тягова батарея літій-залізо-фосфатна ємністю 21,1 кВт·год запас ходу на чистій електриці — 180 км (за циклом CLTC).

Jeep офіційно представив лімітовану версію Wrangler Moab 392 для моделі 2026 – з потужним 6,4-літровим V8 під капотом і помітно зниженою ціною. Новий варіант стане своєрідним прощальним акордом легендарного двигуна. Позашляховик оснащений добре відомим 6,4-літровим двигуном HEMI V8, який розвиває 470 кінських сил і поєднується з 8-ступеневою автоматичною коробкою передач. Версія Moab 392 отримала 17-дюймові колеса з можливістю встановлення бедлоків, роздавальну коробку Selec-Track 2,72:1, вихлопну систему з двома режимами та повітрозабірник із водовіддільником. Зовні автомобіль має жорсткий дах, пофарбований у колір кузова, розширювачі колісних арок і пороги, а також чорні буксирувальні гаки.У салоні — обробка шкірою наппа, підігрів сидінь, аудіосистема Alpine Premium і мультимедійна система з екраном діагоналлю 12,3 дюйма.Серед опцій — м’який дах із електроприводом, лебідка WARN та всепогодні килимки. Також всі Wrangler 2026 отримають нову систему дверних петель, яка спрощує зняття дверей – фірмова особливість моделі. Ціна Wrangler Moab 392 починається з $81 990 (включаючи $1995 за доставку) — це на $20 000 дешевше за минулорічний Wrangler 392 (він коштував $101 990). Замовлення вже відкрито, виробництво стартує найближчими тижнями.

Компанія Jeep спільно з Fox Factory представила лімітовану версію позашляховика Wrangler — Jeep Wrangler Commando 392. Автомобіль оснащений потужним 6,4-літровим двигуном HEMI V8 потужністю 470 к.с. і 470 фунт-футів (≈637 Н·м) крутного моменту, у поєднанні з шестиступеневою механічною коробкою Tremec. Для екстремального бездоріжжя Commando 392 отримав підвіску Fox Factory: спереду — двоконтурні амортизатори діаметром 2,5″ з технологією bypass, ззаду — хід підвіски до 15 дюймів і віддалені резервуари. Передня вісь Dana 60 з передавальним числом 5,13:1 і колеса діаметром 20″ із 40-дюймовими шинами забезпечують вражаючу прохідність. У салоні — шкіряна оббивка з червоним простроченням, алюмінієві перемикачі, рульове колесо з логотипом Commando та чотириточковий каркас безпеки. Автомобіль оснащений системою Uconnect 5, підтримкою Apple CarPlay і Android Auto, а кожен екземпляр збирається вручну. Загалом буде випущено 250 автомобілів. Стартова ціна — 69 995 доларів, перші поставки очікуються на початку 2026 року.

Компанія Toyota Motor Corp. оголосила про виділення своєї шанованої моделі Century в окремий бренд, що стало кардинальним зрушенням у маркетинговій стратегії автовиробника. Поряд із наявним модельним рядом седанів і позашляховиків, Toyota наразі розробляє дводверну версію Century. Відтепер Century стане брендом найвищого рівня у структурі компанії — на відміну від Lexus, який і надалі очолюватиме зусилля японського виробника у сфері електромобілів. Цей крок є частиною ширшої стратегії, спрямованої на чітке визначення ролі кожного бренду в портфелі Toyota, — йдеться у повідомленні компанії. Голова правління Акіо Тойода (Akio Toyoda) підкреслив прагнення зміцнити ідентичність Century: “Ми чітко визначимо роль Century як бренду і будуватимемо його майбутнє на цьому фундаменті.”

Культовий спорткар Mitsubishi Lancer Evolution може повернутися — нехай і в новому, «електрифікованому» обличчі. В інтерв’ю австралійському виданню Drive інженер Mitsubishi Каору Савасе зізнався, що проєкт нового Evo залишається його особистою мрією, а в компанії є всі необхідні технології, щоб втілити її в життя. За словами Савасе, якщо новий Lancer Evolution і з’явиться, він обов’язково буде гібридом, що спиратиметься на фірмову систему повного приводу Super All-Wheel Control (S-AWC) — ту саму, яка допомогла попереднім поколінням Evo стати легендою ралі. Інженер підкреслив, що електрифікація не ворог динаміці, а навпаки — може зробити керування ще точнішим. Mitsubishi вже має відповідні гібридні платформи. Наприклад, Outlander PHEV із двома електромоторами та бензиновим двигуном видає 302 к. с. Концепт Elevance, показаний на Japan Mobility Show, пішов ще далі — чотири електромотори та двигун, що працює на вуглецево-нейтральному паливі. Такий силовий модуль може стати базою для сучасного Lancer Evolution.Головна проблема — економічна доцільність: седан Lancer давно знято з виробництва, а без підтримки партнерів по альянсу Renault-Nissan запуск нової платформи може виявитися надто дорогим. Окремий інтерес викликає доля Ralliart — відродженого спортивного підрозділу Mitsubishi. Поки що він обмежується декоративними пакетами та візуальними покращеннями, але, за словами Савасе, «бренд розглядається ширше, і плани на майбутнє вже опрацьовуються». Ймовірно, у цих планах знайдеться місце і для нового Lancer Evolution.

Kia розсекретила трирядний позашляховик Telluride 2027 модельного року. Публічний дебют відбудеться на автосалоні в Лос-Анджелесі наприкінці листопада, а продаж у США стартує на початку 2026 року. Це не просто фейсліфтинг — автомобіль збільшився в габаритах: довжина зросла на 58 мм, а колісна база — одразу на 75 мм. Навіть висота збільшилася – на 25 мм. Kia відзначає, що при збільшенні габаритів автомобіль зберіг суворі пропорції, а дизайн став більш незграбним і мускулистим, з чіткими лініями та широкими арками коліс. Новий Telluride отримав вертикальні світлодіодні фари та ліхтарі, а також радикально перероблену решітку радіатора. У позашляховій версії X-Pro масивна решітка радіатора доповнена відкритими буксирувальними проушинами, збільшеними рейлінгами та позашляховими шинами. Дорожній просвіт становить 231 мм збільшеними рейлінгами та позашляховими шинами. Кліренс складає 231 мм. Салон Telluride тепер багато в чому повторює рішення електричного кросовера EV9. У центрі — два об’єднані в блок 12,3-дюймові дисплеї, сучасне чотириспицеве ​​кермо і новий селектор коробки передач на рульовій колонці. Збільшені розміри кузова забезпечили більше місця для всіх трьох рядів сидінь, а оформлення салону стало помітно більш преміальним та мінімальним. Kia поки не розкриває всі технічні характеристики, проте відомо, що старий атмосферний V6 потужністю 291 л піде в минуле. Йому на зміну прийдуть дві силові установки: 3,5-літровий V6 потужністю 287 к.с., а також нова гібридна система, що заряджається, на базі 2,5-літрового турбомотора. Чисто електричної версії новий Telluride не матиме.

Компанія Mitsubishi офіційно представила новий кросовер Eclipse – один із перших повністю електричних автомобілів бренду, створений у рамках альянсу Nissan-Mitsubishi-Renault. Виробництво моделі налагоджено на заводі Renault ElectriCity у Франції. Електромобіль виконаний у новому фірмовому стилі Smart Armor (розумна броня). У салоні встановлені 12,3-дюймовий вертикальний екран, фізичні кнопки керування та мультимедійна система Google Connect з підтримкою Асистента Google, Play Store, Apple CarPlay та Android Auto. Кросовер оснащений батареєю на 87 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 600 км за циклом WLTP. Електромотор потужністю 160 кВт (215 к.с.) та моментом 300 Н·м підтримує зарядку до 150 кВт.  Цей автомобіль обладнаний системою допомоги водієві ADAS, яка оснащена кількома ультразвуковими радарами та камерами, що забезпечують роботу системи допомоги під час руху по швидкісній автомагістралі MI-Pilot та системи сповіщення про перехресний рух позаду RCTA.  

Компанія Ford представила лінійку Bronco 2026 модельного року, додавши нову комбінацію силового агрегату та трансмісії для версії Heritage Edition. Тепер цей позашляховик у ретро-стилі можна замовити з 2,3-літровим турбомотором EcoBoost I4, який працює у парі з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Раніше такий двигун пропонувався виключно з семиступінчастою механікою, а “автомат” був доступний лише з 2,7-літровим V6. Тепер автоматична трансмісія стане доступна для всіх основних комплектацій – Base, Big Bend, Outer Banks і Heritage Edition. Модель Ford Bronco Heritage Edition, вперше представлена ​​у 2023 році, продовжує спиратися на класичні риси оригінального Bronco – двоколірне забарвлення кузова, ретро-диски та вінтажні елементи оздоблення.

Geely опублікувала характеристики свого майбутнього гібридного седана Galaxy Starshine 7, що підключається, який буде пропонуватися з двома варіантами літій-залізо-фосфатних акумуляторів. АКБ ємністю 18,99 кВтг забезпечить запас ходу на електротязі 115-120 км за циклом CLTC, а акумулятор ємністю 28,3 кВтг розрахований на 165 км. Габарити становлять 4958 мм завдовжки, 1915 мм завширшки і 1505 мм заввишки. Колісна база складає 2852 мм. Споряджена маса складає 1815 кг або 1860 кг, залежно від комплектації. Як опції пропонуються різні варіанти решітки радіатора і колісних дисків, тоновані стекла, радар і камера, а також шини розмірністю 225/55R18 або 235/45R19. Galaxy Starshine 7 сумарною потужністю 270 к.с. оснащений гібридною системою Geely NordThor AI Hybrid 2.0 нового покоління, що складається з 1,5-літрового двигуна (модель BHE15-BFN) потужністю 82 кВт (110 к.с.) та електродвигуна потужністю до 120 кВт (160 к.с.). Максимальна швидкість становить 190 км/год. Гібридна система поєднується з двома вищезазначеними варіантами акумуляторів, що забезпечує заявлений запас ходу на електротязі.