Вантажні автомобілі — основа перевезень і логістики. Вони щодня долають сотні кілометрів, перевозять тонни вантажів і працюють у будь-яких умовах. Від їхньої надійності залежить стабільність бізнесу, строки доставки і безпека на дорозі. Саме тому важливо використовувати якісні запчастини і своєчасно проводити технічне обслуговування. З цим допомагає AutoDil — сервіс, що спеціалізується на постачанні нових та вживаних деталей з Польщі. Офіційний сайт компанії: https://autodil.com.ua. Асортимент запчастин для вантажних авто У спеціальному розділі сайту https://autodil.com.ua/ua/tir/ зібрані деталі для найпопулярніших марок вантажівок: MAN, DAF, Volvo, Scania, Renault Trucks, Mercedes-Benz та інших. Тут можна знайти елементи кузова, ходової, гальмівної системи, оптики, салону та електрики. Капот і Решітка Капот та Решітка відіграють важливу роль у вентиляції та охолодженні двигуна. їхній правильний стан впливає на стабільність роботи силового агрегату. Пошкоджені або неправильно підібрані деталі можуть знизити ресурс двигуна. Бампер Для вантажівок Бампер — це не просто захисна деталь. Він допомагає підтримувати жорсткість конструкції і забезпечує безпеку під час дрібних зіткнень. Якісний бампер зменшує ризик серйозних пошкоджень при щоденних маневрах у місті та на трасі. Тормозні диски Тормозні диски — один із ключових елементів безпеки. Вантажний транспорт має підвищене навантаження на гальмівну систему, тому диски повинні витримувати високі температури та знос. У AutoDil можна придбати як нові, так і перевірені вживані диски із сертифікованих розборок у Польщі. Дзеркало Для водія вантажівки Дзеркало — це повноцінний інструмент контролю ситуації на дорозі. В каталозі є дзеркала різних конфігурацій: панорамні, з електрорегулюванням, з обігрівом та стандартні моделі. Переваги запчастин із Польщі Польський ринок пропонує великий вибір деталей із розбірних автомобілів та після страхових випадків. Це означає можливість придбати вживані запчастини у відмінному стані, зекономивши бюджет без втрати надійності.AutoDil перевіряє кожну деталь перед відправкою, що гарантує її відповідність технічним вимогам. Для кого працює AutoDil Власники вантажівок Перевізники та логістичні компанії СТО та ремонтні майстерні Автопідприємства з власними парками Компанія забезпечує швидку доставку по Україні та допомогу в підборі деталей з урахуванням моделі, року випуску і специфіки експлуатації.Вантажівка повинна працювати стабільно — без простоїв і несподіваних поломок. AutoDil — це надійний партнер, який пропонує нові та вживані запчастини з Польщі, гарантію сумісності, консультації та оперативну доставку.

Компанія Honda оголосила про плани випустити гібридну силову установку нового покоління V6. Система призначена для великих позашляховиків, а також, ймовірно, доступна для мінівенів. Виробництво планують запустити наприкінці 2027 року. За заявленими характеристиками, гібридна установка перевершить існуючі моделі з двигунами внутрішнього згоряння у своєму сегменті. Так, паливна економічність виявиться на 30% вищою в порівнянні з нинішніми аналогами, включаючи Honda Pilot і Passport. Крім того, прискорення стане ефективнішим на 10% порівняно з поточними моделями. В основі гібридної платформи – модернізований двигун V6, доповнений високоефективними приводними механізмами та новою системою управління енергоспоживанням. Розробники приділили увагу низці ключових вимог: забезпечення необхідної тягової здатності (у тому числі для буксирування), дотримання екологічних норм та досягнення експлуатаційної ефективності в різних умовах. При проектуванні акумуляторних батарей основний акцент зроблено на економічну доцільність та відповідність екологічним стандартам. Основним ринком збуту нової силової установки стане Північна Америка. Саме там відзначається стійкий попит на гібридні позашляховики, особливо у сегменті середньорозмірних та більших автомобілів. Поки що Honda не повідомила, які саме моделі першими отримають нову гібридну установку. Серед можливих кандидатів – Ridgeline (востаннє оновлювався у 2017 році), Pilot, Passport та Odyssey п’ятого покоління (випускається з 2018 року). Важливо, що новий гібридний V6 не матиме загальних компонентів з турбогібридним V6, який раніше використовувався в Acura NSX (виробництво цієї версії двигуна вже припинено).

Компанія Toyota оголосила ціни на позашляховик 4Runner 2026 модельного року. Вартість базової версії SR5 тепер починається з $41 570, що на $800 дорожче, ніж у моделі 2025 року. Стала дорожчою і доставка машини – $1495 проти $1450 раніше. Найзначніше подорожчання — топова версія TRD Pro, яка додала $1000 і тепер коштує $67900. Інші комплектації подорожчали в середньому на $800. Оскільки 4Runner повністю оновився лише рік тому, 2026 версія майже не змінилася. Єдина помітна новинка – опціональна система стабілізатора поперечної стійкості (Stabilizer Disconnect), що відключається, тепер доступна для TRD Off-Road Premium з гібридною установкою i-Force Max. Базова версія 4Runner SR5 оснащується світлодіодною оптикою і 17-дюймовими дисками, 7-дюймовою панеллю приладів і медіасистемою з 8-дюймовим екраном, аудіосистемою з 8 динаміками, різними системами допомоги водієві, адаптивний круїз-контроль пробці і т.д.). Під капотом – 2,4-літровий турбований двигун потужністю 278 к.с., що працює у зв’язці з 8-ступінчастим “автоматом”. Топовий 4Runner TRD Pro оснащується фірмовими гратами з вбудованою світловою смугою, захисними пластинами знизу і спортивною вихлопною системою, люком, 18-дюймовими матовими чорними колісними дисками, шкіряним кермом, що обігрівається шкіряним кермом, бездротовим затискачем, двозонним клімат-контролем заднього вигляду, цифровою панеллю приладів з діагоналлю 12,3 дюйма і медіасистемою з 14-дюймовим екраном. Потужність гібридної установки i-Force Max складає 326 к.с., привід – повний. Продаж Toyota 4Runner 2026 в США стартує до кінця поточного року.

У США оголосили ціни на кросовер Toyota Crown Signia зразка 2026 модельного року. Машина пропонується у двох комплектаціях: XLE за $4 390, а також Limited за $48 790. У технічному плані різниці немає: обидві версії оснащені гібридною силовою установкою на базі 2,5-літрового двигуна, її потужність складає 243 к.с. Привід лише повний. У версії Limited краще оснащення: наприклад замість стандартної системи Toyota Audio використовується акустика JBL з 11 динаміками. З іншого обладнання, характерного лише для версії Limited — 21-дюймові колісні диски, панорамний дах, дзеркало заднього виду, цифровий ключ. Також версія Limited тепер доступна у двоколірних виконаннях із чорним дахом та кузовом, пофарбованим у білий, червоний, бронзовий та синьо-сірий. Продаж Toyota Crown Signia 2026 стартує ближче до кінця поточного року.

Mitsubishi офіційно анонсувала нову Delica D:5 — мінівен, який став кросовером. Компанія запустила тизер-платформу та підтвердила, що прем’єра відбудеться взимку 2025 року в Японії. На відміну від звичних мінівенів, Delica D:5 отримала елементи від позашляховика: високий дорожній просвіт, масивний передній бампер і фірмову систему повного приводу S-AWC (Super All Wheel Control). Мінівен, який не боїться бездоріжжя Mitsubishi позиціонує нову Delica як «family adventure car» — автомобіль для родини та активного відпочинку. Модель оснащена: повним приводом S-AWC; режимами руху Eco / Normal / Gravel / Snow; системою контролю спуску на ухилі. Це означає, що авто адаптоване не лише до автобанів, а й до ґрунтових доріг, зимових умов і поїздок у гори. Для України це справді актуально. Дизайн: мінівен із виглядом позашляховика Передок моделі отримав: вертикальні LED-фари, нову масивну решітку радіатора, акцент на міцності та геометрії ліній. Mitsubishi навіть змінила пропорції переднього бампера, щоб Delica виглядала «як справжній SUV». Преміальний салон та нові технології Усередині — повністю оновлена панель і цифрова приборка.Використані водостійкі матеріали, практичні для поїздок і сімейних подорожей. Ключове в салоні: цифровий дисплей приладової панелі, USB-C для пасажирів, багаторядність салону (до 7-8 місць). Delica залишається мінівеном за місткістю, але почувається як кросовер. Що відомо про двигуни? Mitsubishi не розкриває характеристики, але в медіа очікується: гібридна силова установка або оновлений дизель 2.2 (як у актуальної генерації). Коли і за скільки? Дебют: зима 2025 року (Японія) Орієнтовна ціна в Японії: 4,5–5 млн єн(≈ 29 000–34 000 USD) До України модель потрапить через паралельний імпорт одразу після старту продажів. Чому це цікаво українцям? Delica D:5 — це формат, якого зараз майже немає на ринку: Мінівен для сім’ї та подорожей + можливості кросовера. Це альтернатива кросоверам типу Outlander, RAV4 чи Santa Fe, але з реально більшим салоном. Висновок Mitsubishi повертається до своїх найкращих традицій:надійний повний привід + функціональність + практичність. Delica D:5 може стати новою «народною сімейною машиною для подорожей», особливо для українців, які часто їздять за місто, на природу або до Карпат.

Японське ательє Wald International представило власну версію нового Toyota Land Cruiser 250 2026 модельного року. Проект, що отримав назву Black Bison, надав позашляховику більш агресивного унікального вигляду. Майстри Wald International оснастили Land Cruiser новим переднім бампером із вбудованим дифузором, переробленими гратами радіатора та розширеними крилами. Капот прикрасили великі повітрозабірники, а задні ліхтарі затемнили для більш виразного вигляду. Додатково з’явилися широкі підніжки та фірмові накладки на кузов, що візуально збільшують габарити автомобіля. Для покращення зовнішнього вигляду та прохідності тюнер пропонує три варіанти коліс – діаметром 17, 22 та 24 дюйми. Молодший комплект розрахований на встановлення масивних позашляхових шин, старші призначені для низькопрофільної гуми. Ціна повного пакету доопрацювань з усіма опціями (без вартості самого авто) складає 4400 доларів у Японії.

2026 рік стане дуже важливим для модельного ряду Audi. Згідно з документами, наданими інвесторам після публікації фінансового звіту за третій квартал, Audi анонсувала три великі новинки, які будуть представлені наступного року: Q7 наступного покоління, перший повнорозмірний позашляховик Audi Q9 та повністю електричний автомобіль початкового рівня. Раніше Audi зазнавала невдач через надмірну ставку на суто електричні автомобілі, що змусило її скасувати проект Q8 e-tron і закрити завод у Брюсселі, що випускав цей великий електричний кросовер. Тепер компанія, схоже, засвоїла урок: Q7 наступного покоління, як і раніше, пропонуватиметься з двигуном внутрішнього згоряння, а більший Q9 також буде оснащений бензиновим двигуном. На європейському ринку, як і раніше, зберігається певний попит на дизельні двигуни для великих автомобілів класу люкс, тому не можна виключати можливість запуску версій Q7 і Q9 з дизельним двигуном TDI. За даними IT Home, найдоступніший електромобіль позиціонуватиметься нижче Q4 e-tron і, як очікується, стане відродженням знятої з виробництва моделі A2 як суто електричного «духовного наступника». Однак, як і майбутній кросовер, цей новий автомобіль не використовуватиме зовсім нову мову дизайну, показану в Concept C. Оскільки дизайн автомобілів зазвичай затверджується за два-три роки до масового виробництва, ці три моделі, ймовірно, збережуть поточний стиль дизайну, можливо, зберігши окремі фари та компонування салону з великими екранами.

Chery Automobile офіційно представила повнопривідну версію кросовера Jetour T1 – Mountain & Sea. Як випливає із назви, новинка орієнтована на любителів активного способу життя. Позашляховик пропонується у двох виконаннях – Explorer Edition та Discovery Edition. Ціни – 157 900 і 167 900 юанів відповідно. Для порівняння, в Росії Jetour T1 з 2,0-літровим бензиновим 245-сильним мотором, повним приводом та 8-ступінчастим “автоматом” коштує від 3,77 млн ​​рублів.  Повнопривідна версія зберігає зовнішній вигляд передньопривідного варіанта, представленого раніше, і доступна в п’яти кольорах кузова: Midnight Black, Green Mountain, Snow Mountain Silver, Glacier White та Sand Gold. Габарити автомобіля складають 4706×1967×1845 мм, колісна база – 2810 мм, кліренс – 200 мм. Кут в’їзду – 28°, з’їзду – 29°, а глибина подолання броду – до 600 мм. Jetour T1 4WD отримав інтелектуальну систему керування тягою One-Click X Mode, здатну автоматично визначати тип дорожнього покриття та підлаштовувати налаштування підвіски, трансмісії та тяги лише за 0,15 секунди. Під капотом – 1,5-літровий турбомотор, доповнений трьома електромоторами. Потужність системи – 591 к.с., піковий момент, що крутить, – 840 Н·м. Автомобіль оснащений тяговою батареєю CATL ємністю 27,2 кВт·год, що забезпечує до 147 км пробігу чистою електрикою. Крім того, система підтримує функцію живлення зовнішніх пристроїв із вихідною потужністю 6,6 кВт, що дозволяє використовувати енергію тягової батареї для живлення побутових приладів, кемпінгового обладнання та навіть заряджання інших електромобілів.

Після успіху моделі Spring компанія Dacia представила компактний електромобіль Hipster. Як заявив шеф-дизайнер бренду Девід Дюран, мета проекту — «повернути сенс простому автомобілю» та запропонувати доступну альтернативу дорогим електромобілям. Dacia Hipster довжиною всього 3 метри розрахована на чотирьох пасажирів і коштуватиме близько 15 000 євро. Модель відрізняється легким кузовом, простим складанням та економним використанням матеріалів. Основний упор зроблений на надійну механіку та зручність експлуатації замість надмірної електроніки. У салоні не буде традиційна цифрова панель та мультимедіа – їх повинен замінити смартфон з фірмовим додатком, що управляє функціями автомобіля. Вікна відкриватимуться вручну, а інтер’єр буде виконаний із міцних, недорогих матеріалів, що підкреслюють утилітарний характер моделі. Серійний випуск нового електромобіля заплановано на 2027 рік.

Спільне підприємство SAIC Volkswagen офіційно запустило виробництво нового Lavida Pro модернізованої версії популярного седана. Модель отримала свіжий дизайн, покращене оснащення та оновлений двигун. Покупцям доступні два варіанти оформлення передньої частини: Classic з хромованими гратами та Starry з темною сіткою, що нагадує зоряне небо. В обох версіях використана світлодіодна оптика з підсвіченим логотипом Volkswagen. Задня частина седана отримала нові наскрізні ліхтарі, а профіль став більш обтічним. Габарити автомобіля – 4720х1806х1482 мм, колісна база – 2688 мм. Залежно від комплектації передбачені колеса діаметром 15, 16 чи 17 дюймів. Інтер’єр оформлений у дусі лінійки Pro: цифрова панель приладів, великий центральний мультимедійний екран, бездротова зарядка і підтримка Apple CarPlay, Baidu CarLife і Huawei HiCar. Головне технічне оновлення – турбомотор EA211 EVO II об’ємом 1,5 л з циклом Міллера, системою впорскування під тиском 350 бар і турбіною зі змінною геометрією. Двигун працює в парі з 7-ступінчастою роботизованою коробкою DSG.