Турецький безпілотний ударний літак Akinci успішно виконав перший пуск крилатої міні-ракети KEMANKEŞ-1 із підтримкою штучного інтелекту. Мініатюрна інтелектуальна крилата ракета KEMANKEŞ-1 працює автономно за допомогою системи автопілота на базі штучного інтелекту та має тривалість польоту одну годину. Система оптичного наведення з ШІ забезпечує можливість ідентифікувати та вражати цілі з високою точністю навіть у складних умовах. Більше того, KEMANKEŞ 1 може працювати вдень та вночі, а також стійка до спроб електронного придушення.

Під час медійних тестів електричного кросовера Xiaomi YU7 Max на трасі V1 у Тяньцзіні сталася цікава подія. Після кількох швидких кіл у режимі інтенсивної їзди елементи гальмівної системи розігрілися до такої міри, що гальмівні колодки буквально загорілися. Пізніше виробник пояснив причини інциденту. Xiaomi YU7 Max — це найпотужніша версія нового електричного кросовера Xiaomi. Автомобіль оснащений двома моторами з повним приводом, які розвивають сумарно до 690 к.с. (508 кВт) і 866 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займає 3,2 секунди, а максимальна швидкість — до 253 км/год. Після кількох швидкісних кіл один із тестових YU7 Max повернувся у бокси з гальмівними дисками, нагрітими до 619 °C, а гальмівні колодки загорілися. Xiaomi пояснила, що вогонь виник через органічні матеріали у колодках з низьким вмістом металу, які можуть короткочасно запалитися при температурах вище 600 °C. Виробник запевнив, що попри це гальмівна система залишилася повністю працездатною та безпечною. Крім того, компанія звернула увагу, що водій цього майже 2,3-тонного автомобіля неправильно використовував рекуперативне гальмування. Для трас у YU7 Max є спеціальний режим “Master Mode” з функцією “Enhanced Energy Recovery”, яка дозволяє рекуперації забезпечувати до 0,2G гальмівної сили і значно знижує навантаження на фрикційні гальма. Без використання цієї функції ризик перегріву гальм під час інтенсивного гальмування суттєво зростає. Цікаво, що цей випадок не пов’язаний із серйозними проблемами з гальмами інших моделей Xiaomi. Наприкінці минулого року два седани Xiaomi SU7 потрапили в аварії через відмову гальм, але там йшлося про деталі, не пристосовані для трекових умов. У випадку ж YU7 колодки і диски працювали справно, виконавши своє завдання. Джерело

Mazda офіційно оголосила, що презентація нового покоління кросовера CX-5 відбудеться 10 липня 2025 року. Компанія виклала перші зображення новинки. Очікується, що новий CX-5 збереже пропорції та відомий дизайн попередника, але отримає косметичні оновлення, включаючи елементи, схожі на сучасні моделі Mazda, такі як CX-90 і китайський гібрид EZ-60. Зокрема, буде змінено фари. Салон також зазнає змін, із запозиченням компонування та збільшеного мультимедійного дисплея у CX-90. Технічно кросовер збереже традиційні двигуни нового покоління SkyActiv-Z, а також отримає гібридну установку. Деталі про гібрид поки не розкрито, але в Китаї використовується аналогічний 1,5-літровий двигун із запасом ходу до 1300 км. Поточне друге покоління CX-5 дебютувало у 2017 році та пройшло рестайлінг у 2021-му.

Компанія Jeep продовжує інформувати про свій новий кросовер Compass третього покоління (J4U), офіційно представлений у травні. Поставки клієнтам у Європі почнуться лише в четвертому кварталі 2025 року, а поки бренд вирішив підкреслити головну технічну перевагу моделі – покращену аеродинаміку. Новий Compass побудований на платформі Stellantis STLA Medium «з нуля». Він зберіг характерну «коробкувату» форму, але отримав пласке днище, активні жалюзі решітки радіатора, спеціальні диски та навіть повітроводи в задніх колісних арках — як у спортивних авто. Це дало коефіцієнт аеродинамічного опору менше ніж 0,29 — на 10% краще за попередника. Це особливо важливо для повністю електричної версії Compass. Jeep обіцяє до 650 км пробігу на одному заряді. Але від удосконалень виграють і гібридні варіанти — маючи меншу витрату пального та більший запас ходу на електротязі. Compass уперше буде доступний одразу з трьома типами силових установок: гібрид, plug-in гібрид (PHEV) та повністю електрична версія — що, за прогнозами Jeep, покриє до 90% потреб європейського ринку. Бензинові варіанти мають передній привід — це або «м’який» гібрид потужністю 145 к.с., або PHEV на 195 к.с. із батареєю на 21 кВт·год і запасом ходу до 85 км без запуску двигуна. Електроверсії пропонуються з переднім приводом на 213 або 231 к.с. і топовим повнопривідним виконанням 4xe потужністю 375 к.с. Джерело

BYD представила в Китаї нову версію компактного електричного хетчбека Seagull Free Edition вартістю близько $10 800. Модель оснащена модернізованим світлим салоном, покращеними функціями безпеки та запасом ходу 405 км за циклом CLTC. Автомобіль побудований на платформі e-Platform 3.0 і оснащений 55-кіловатним електромотором з крутним моментом 135 Нм, а також 38,88-киловатт-годинним літій-залізо-фосфатним акумулятором, що підтримує зарядку від 30% до 80%. Інтер’єр доповнений двоколірним оздобленням Sand Dune Pink, а в передньому ряді стандартно встановлені порти USB-A і USB-C зарядки з потужністю до 60 Вт. Модель оснащена 12,8-дюймовим сенсорним екраном із системою DiLink 100, що пропонує голосове керування та хмарні сервіси. Старші комплектації включають систему допомоги водію God’s Eye C, а базова версія має шість подушок безпеки та покращені системи освітлення, сигналу та кондиціювання. Seagull залишається базовою моделлю серії Ocean з габаритами 3780×1715×1540 мм та колісною базою 2500 мм, орієнтованою на міських покупців та молодь.

Відбулася прем’єра спеціальної версії плагін-гібридного Toyota Prius під назвою Night Shade. Модель відрізняють глянцеві чорні накладки на бамперах, алюмінієві диски та дверні ручки у чорному кольорі, а також шильдики та зображення Землі з космосу на дверях багажника. У салоні встановлені спортивні сидіння з механічним регулюванням. Автомобіль отримав гібридну силову установку, що поєднує 2,0-літровий двигун та електромотори, що забезпечують до 220 к.с. та запас ходу на електротязі до 44 км.  Спецверсія базується на комплектації G. Вартість стартує від 3947300 ієн. Поки що неясно, чи вийде Toyota Prius PHEV Night Shade за межі Японії. 

Компанія DJI оголосила про запуск на китайському ринку FlyCart 100 – нового флагманського вантажного дрона, створеного для промислової та критично важливої ​​логістики. FC100 призначений для перевезення корисного навантаження до 80 кілограмів та роботи в умовах високої висоти та високого ризику, що далеко виходить за рамки традиційного використання споживчих дронів. Технічні характеристики DJI FlyCart 100 FC100 підтримує максимальну злітну вагу 149,9 кг і може подолати до 6 кілометрів на одному акумуляторі при повному завантаженні. У режимі двох акумуляторів він перевозить до 65 кг і досягає дальності польоту до 12 кілометрів. Без корисного навантаження він може подолати відстань до 26 кілометрів. Щоб задовольнити потреби важких вантажних операцій, DJI створила дрон з 62-дюймовими вуглепластиковими пропелерами, регуляторами рівня 420A та коаксіальною двороторною системою, яка оптимізує ефективність тяги. Дрон має клас захисту IP55, що дозволяє працювати в умовах пилу, невеликого дощу та швидкості вітру до 12 метрів за секунду. Він може літати за температур від -20°C до 40°C та досягати висоти до 6000 метрів. DJI FC100 використовує акумулятор DB2160 ємністю 41 А·год з підтримкою гарячої заміни. Він забезпечує надшвидку зарядку, досягаючи повної ємності всього за дев’ять хвилин у поєднанні з додатковим зарядним пристроєм DJI потужністю 12 000 Вт від мережі або автомобільним зарядним пристроєм потужністю 15 000 Вт. Для дистанційного керування DJI також пропонує потужну інверторну систему для ефективної зарядки в польових умовах. FC100 оснащений вдосконаленою системою повітряної підвіски для стабільної доставки вантажу. Він підтримує автоматичне балансування навантаження, визначення ваги в режимі реального часу та моторизований вантажний гак для надійного фіксування та швидкого від’єднання. Він працює як з одно-, так і з двома акумуляторними конфігураціями лебідки. Дрон оснащений вбудованою парашутною системою, здатною розгортатися навіть при повному корисному навантаженні, зменшуючи швидкість зниження до 6 метрів за секунду в надзвичайних ситуаціях. Для навігації та уникнення перешкод він використовує високоточну систему LiDAR, яка фіксує 300 000 точок за секунду, міліметровий радар, розроблений для умов низької видимості, та п’ятинаправлену решітку зору «риб’яче око» для покращення ситуаційної обізнаності під час польоту. DJI поєднує FC100 з новим контролером RC Plus 2. Пристрій оснащений 7-дюймовим дисплеєм яскравістю 1400 ніт, має ступінь захисту IP54 та підтримує режим роботи двох операторів за допомогою протоколу передачі даних DJI O4. Він також інтегрується з програмним забезпеченням DJI Delivery Cloud для планування місій, підтримки точок доповненої реальності та координації парку пристроїв. Ціни та наявність FC100 випускається у чотирьох конфігураціях. Стандартна версія зі звичайним зарядним пристроєм коштує приблизно $12 500, тоді як аналогічний варіант із потужною зарядною станцією коштує близько $12 950. Флагманська конфігурація починається від $16 300 зі стандартним зарядним пристроєм, а топовий комплект із зарядною станцією коштує приблизно $16 700.

Volkswagen Commercial Vehicles представив нові версії Multivan і California з гібридною системою eHybrid 4MOTION сумарною потужністю 245 к.с., яка включає 1,5-літровий бензиновий двигун TSI evo2 (130 кВт) і два електродвигуни – 85 кВт на передній осі та 1. Літій-іонна батарея на 19,7 кВт•год. забезпечує до 95 км електричного ходу для Multivan і 91 км для California, дозволяючи рухатися зі швидкістю до 130 км/год у режимі електроприводу. Підтримується швидке заряджання до 50 кВт. Кемпери оснащені системою клімат-контролю, що працює від батареї або зовнішнього джерела живлення під час стоянки. Повний привід 4MOTION автоматично підключає задню вісь для покращення прохідності на складних дорогах, таких як бруд або сніг, а максимальна тягова здатність досягає 2000 кг. California, заснована на подовженій версії Multivan, отримала підйомний дах, два спальних місця та модульний інтер’єр із двома розсувними дверима. Новинки вже доступні для замовлення.

У Китаї стартував продаж топової версії найпопулярнішого автомобіля Volvo — кросовера XC60 у версії T8. Під капотом машини гібридна силова установка на базі 2,0-літрового двигуна, вона видає 455 к.с. Машину запропоновано в кількох комплектаціях за ціною від $73-$84,3 тис.. Але перші покупці можуть придбати машину зі знижкою $25 тис. — за $49,5-$60,7 тис.. Дуже щедра пропозиція. Крутний момент силової установки досягає 709 Нм, на розгін до 100 км/год йде менше 5 секунд. Запас ходу на чистій електриці – до 90 км (ємність тягової акумуляторної батареї становить 18,8 кВт), максимальний запас ходу – 1360 км (відповідно до вимірювань за методикою CLTC). За замовчуванням машина пересувається в гібридному режимі, але є окремий режим використання виключно електрики. Подібно XC60 зі звичайним бензиновим мотором, гібрид, що підключається, отримав оновлений салон з новим екраном медіасистеми розміром 11,2 дюйма і збільшеною роздільною здатністю. В основі інформаційно-розважальної системи лежить SoC Qualcomm Snapdragon 8155. У топовій версії – акустика Bowers & Wilkins, панорамний дах з люком, адаптивна підвіска і 21-дюймові колісні диски (у простих версіях розмір 19 і 20 дюймів). Зовні машину 2026 модельного року можна впізнати по решітці радіатора з несиметричним малюнком. 

Разом із кросовером Tiggo 8 Plus Riding Wind Edition компанія Chery представила в Китаї ще одну модель – Tiggo 8L Changhong Edition. Рекомендована роздрібна вартість складає $20,6 тис., але першим покупцям машина дістанеться дешевшою — за $17,8 тис.. Габарити машини – 4795×1930×1741 мм, колісна база – 2770 мм. Місць може бути як 5, так і 7. У салоні передбачено 38 відсіків для зберігання дрібниць, об’єм багажника зі складеними кріслами – 2065 літрів. За даними Chery, частка високоміцних сталей у конструкції кузова становить 85% – максимальний показник у класі. Автомобіль отримав 7 подушок безпеки та медіасистему з екраном діагоналлю 15,6 дюйма з роздільною здатністю 2,5К (в основі апаратної платформи лежить SoC Qualcomm Snapdragon 8155). Під капотом кросовера 2,0-літровий двигун потужністю 254 к.с. у поєднанні з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач, заявлена ​​витрата – 7,8 л на 100 км.