У березні 2026 року ринок вживаних авто в Україні показав помітне пожвавлення: українці придбали 17 866 авто з пробігом, що на 18,2% більше, ніж у лютому, повідомляє NNews із посиланням на Інститут досліджень авторинку. Найважливіша новина місяця — вперше лідером серед моделей став компактний кросовер, випередивши класичний хетчбек того ж бренду, який роками утримував перші позиції. Це підтверджує остаточну зміну споживчих уподобань на користь кросоверів. Топ-10 моделей березня 2026: Volkswagen Tiguan — 745 проданих Volkswagen Golf — 621 Audi Q5 — 604 Skoda Octavia Nissan Rogue Ford Kuga/Escape Volkswagen Passat Renault Megane Mazda CX-5 Nissan Qashqai У брендовому рейтингу німецькі виробники залишаються беззаперечними лідерами. Volkswagen очолив ринок із 2 599 продажами за місяць. Друге та третє місця посіли преміальні Audi (1 780) та BMW (1 432), що підтверджує тенденцію до «преміалізації» імпорту: українці дедалі частіше обирають дорожчі, але якісніші авто з-за кордону. Чому це важливо: Зміна лідера серед моделей і зростання попиту на преміальні марки свідчать про еволюцію українського ринку. Кросовери стають головним вибором, а споживачі готові платити більше за комфорт і якість. Для дилерів це сигнал інвестувати у більш дорогі моделі та кросовери. Цікаво: у топ-10 найпопулярніших авто березня лише два представники японських брендів, решта — німецькі.

Ситуація на українському ринку пального залишається напруженою. Ціни на АЗС підвищуються майже щодня. Лідером за темпами зростання залишається дизель, але бензин і автогаз теж дорожчають. Дизель дорожчає швидше за все Станом на 6 квітня на популярних АЗС дизель коштує від 84,9 до 95 грн за літр. Так, на ОККО ДП «Євро» – 92 грн/л, «Пульс» – 95 грн/л. На UPG – 93 грн/л, на Socar – від 90 грн/л. WOG продає звичайний дизель по 91,9 грн/л, «ДТ Плюс» – 94,9 грн/л. Найдешевше дизель у мережах Укрнафта та БРСМ – 84,9 та 86 грн/л. За словами директора Консалтингової групи А-95 Сергія Куюна, котирування дизпалива у Європі за березень зросли майже вдвічі – до 1617 доларів за тонну, що є рекордом за останні 50 років. В Україні дизель по 100 грн/л може стати реальністю, якщо світова ситуація на ринку не зміниться. Бензин і газ теж під тиском Ціни на бензин ростуть повільніше, але помітно. Найбільше подорожчав А-95 – за тиждень в середньому на 70 копійок. Автогаз, який раніше залишався стабільним, минулого тижня подорожчав майже на 1 грн/л. На UPG його продають по 49 грн/л, на ОККО – 49,9 грн/л, а найнижча ціна – на БРСМ, 45,59 грн/л. Чому це важливо Зростання цін на дизель і бензин вплине на вартість перевезень та продукти, адже транспортні витрати закладаються у собівартість товарів. Подорожчання автогазу також ускладнює бюджет водіїв, які користуються газовими установками. Цікаво знати: минулого року аналогічне зростання дизпалива спостерігалося лише протягом декількох тижнів і не перевищувало 20–25%, а зараз темпи зростання рекордні за останні півстоліття.

В Україні запровадили можливість купувати нові автомобілі повністю онлайн — без відвідування автосалонів. Договір підписується через Дія.Підпис, який має таку ж юридичну силу, як підпис на папері. Платформа UDRIVE стала першою, що реалізувала повний онлайн-цикл: від вибору моделі до оплати та отримання авто у визначений день. Користувач авторизується, підписує договір цифровим підписом та оплачує покупку через банк. Все без черг і зайвих поїздок. Як це працює Обираєте модель на сайті офіційного дилера. Авторизуєтесь через Дію.Підпис. Підписуєте договір онлайн. Оплачуєте через банк. Отримуєте авто у погоджений день. Чому це важливо Цифрова купівля авто економить час та зручна для тих, хто не хоче витрачати години на салони. Крім того, це перший випадок, коли онлайн-угоди охоплюють автопродаж, а не лише фінансові чи страхові сервіси. Цікаво знати Раніше онлайн-підпис у Дії використовували для страхових полісів, договорів на комунальні послуги та банківських угод. Тепер він відкриває двері для автомобільного ринку.

Hyundai анонсує появу двох нових концептів електромобілів, які вже з’явилися у тизерних зображеннях під назвами «Earth» та «Venus». Компанія поки не розкриває, яке зображення відповідає якому концепту, проте обидва автомобілі стануть частиною оновленої серії Ioniq. Нова лінійка Ioniq отримає єдину дизайнерську мову, що зробить електрокари впізнаваними як частину «сім’ї» Hyundai. За попередніми даними, стиль залишиться дещо кутовим і динамічним, що вже подобається шанувальникам марки. Показ нових концептів очікується наприкінці цього місяця на автомобільних виставках у Китаї або Мілані. Водночас поки невідомо, які технічні новинки під капотом отримає серія та чи буде вирішено проблему з ICCU, яка раніше турбувала власників Ioniq. Перші серійні версії цих електрокарів, ймовірно, з’являться не раніше 2027–2028 років, однак уже зараз видно, що Hyundai прагне зробити Ioniq більш єдиною та впізнаваною лінійкою електромобілів, поєднуючи привабливий дизайн із сучасними технологіями.

2026 рік може стати переломним для електромобілів Volkswagen. Компанія активно оновлює свою електричну лінійку, і після появи перших деталей про новий ID.3 Neo стає зрозуміло: попереду ще більше змін. Однією з головних новинок стане електрична версія популярного кросовера Tiguan. За попередніми даними, модель отримає назву VW ID Tiguan і фактично прийде на зміну оновленому ID.4. Ймовірно, разом із цим Volkswagen відмовиться від цифрових індексів у назвах, роблячи їх більш зрозумілими для покупців. Очікується, що ID.4 зазнає серйозного оновлення, після чого і трансформується в новий ID Tiguan. Водночас купеподібна версія ID.5, схоже, буде знята з виробництва — попит на неї виявився нижчим за очікування. Поки що Volkswagen не показував офіційно новий електрокросовер і навіть не представив концепт, як це було з ID.3 Neo. Проте в мережі вже з’явилися перші шпигунські фото тестових прототипів, зроблені під час зимових випробувань. Автомобіль усе ще вкритий камуфляжем, тому складно сказати, наскільки показаний дизайн близький до фінального. Зрозуміло одне: Volkswagen готує серйозне оновлення своєї електричної стратегії. Перехід від «ID»-моделей до знайомих назв може допомогти бренду краще конкурувати на ринку, де покупці дедалі більше цінують простоту і впізнаваність. VW ID Tiguan має стати важливою частиною цієї трансформації — електричним наступником одного з найпопулярніших кросоверів бренду. І хоча деталей поки небагато, вже зараз очевидно: компанія робить ставку на поєднання перевірених імен і новітніх технологій.

Porsche підтвердив світову прем’єру нового Porsche 911 на 14 квітня 2026 року, описуючи майбутню модель як “особливо емоційний спортивний автомобіль”. Показ відбудеться через цифрову онлайн‑трансляцію на Porsche Newsroom і YouTube. Цей анонс викликає ажіотаж, оскільки бренд не розкрив базових технічних деталей та офіційної назви, повідомляє NNews із посиланням на офіційний реліз Porsche Newsroom. Наразі відомо лише, що презентація проходитиме у вигляді фільму, у якому автомобіль — до того, як його покажуть публіці — випробовують відомі автомобільні експерти на гірських дорогах Тенеріфе. В описі Porsche ключовим є словосполучення “pure driving pleasure” — “чисте задоволення від водіння”, що змушує припускати, що новинка зосереджена саме на емоційному водійному досвіді. Контекст: чому інсайдери говорять про GT3 Cabriolet? Хоч офіційних технічних даних немає, у профільних медіа та серед ентузіастів з’явилися дві основні версії того, яким може бути новий 911. Найпопулярніша серед них — гучні чутки про 911 GT3 Sport Cabriolet — перший кабріолет у серії GT3. Ця гіпотеза базується на аналізі зображення тизера, локалі презентації (сонячні Канари) та мовлених Porsche формулювань про “особливо приємний автомобіль” без згадки фіксованого даху. Такий кабріолет поєднав би трекові характеристики GT3 (атмосферний 4,0‑літровий двигун із високими обертами) з форматом відкритого даху — це рідкісна комбінація для 911. Інша версія серед спеціалістів — що це може бути зовсім новий варіант 911 з несподіваними параметрами (наприклад, Turbo Touring або новий S/T), але загальна думка схиляється саме до відкритої спортивної моделі. Що це означає для Porsche і ринку Цей анонс потенційно змінює очікування від лінійки 911 у 2026 році. Нинішнє покоління 992.2 вже має широкий спектр версій — від базового Carrera до Turbo S і GT3. Якщо це дійсно кабріолет GT3, це буде перша така версія в історії — поєднання трекових характеристик із відкритим кузовом, що може відкрити нову нішу в сегменті спорткарів. Презентація через фільм і участь експертів — це також свідчення того, що Porsche прагне підкреслити не лише показ технічних даних, а водійські відчуття і емоції, що стає важливим елементом маркетингу преміальних спортивних автомобілів у 2026. Чому це важливо Останні роки Porsche поступово розширює асортимент 911, балансуючи між високопродуктивними модифікаціями та автомобілями, орієнтованими на задоволення від водіння. Якщо нова модель виявиться саме кабріолетом GT3, це може стати: сигналом до нового етапу в еволюції 911, де клієнт отримує максимально “живі” відчуття за кермом; важливим приводом для ентузіастів, оскільки кабріолет зазвичай тяжіє до драйверської насолоди; потенційним каталізатором продажів для Porsche, бо така версія поєднуватиме два популярні сегменти — трекові моделі і відкриті спорткари. Цікаво те, що назва та технічні параметри залишаються під завісою таємниці — Porsche досі не розкрив жодної цифри чи специфікації, що лишає місце для здивування під час офіційної прем’єри 14 квітня. Ключове — Світова прем’єра нового Porsche 911 призначена на 14 квітня 2026; показ в форматі цифрового фільму та livestream.— Офіційно Porsche говорить про “особливо емоційний спорткар”, без деталей техніки.— Популярна версія — 911 GT3 Sport Cabriolet, перший кабріолет у серії GT3, який може поєднати атмосферний двигун та відкритий дах.— Прем’єра може змінити позицію Porsche у сегменті, підкресливши драйверський досвід і відкритий формат як ключові точки пропозиції. Очікування Назва, технічні дані і цільова ціна стануть відомі лише під час офіційної презентації 14 квітня. До того часу автомобільний ринок і фанати Porsche розгадують, чи це справді кабріолет GT3 чи інша несподівана версія легендарного 911.

Honda представила оновлений компактний кросовер ZR-V, який побудований на базі Civic. Модель отримала сучасний дизайн, 19-дюймові диски та аеродинамічні елементи, які підкреслюють спортивний характер автомобіля. Новий стиль та деталі За даними Carscoops, Honda ZR-V 2026 (на деяких ринках відомий як HR-V) отримав змінену фальшрадіаторну решітку, передній спліттер, бічні молдинги, задній дифузор та спойлер. Металізований декор і стильні диски роблять вигляд автомобіля сучаснішим і більш преміальним. Пакет Mugen: більше, ніж зовнішність Ательє Mugen розробило версію з модернізованими бамперами, новим вихлопом та унікальними колісними дисками. Сріблясті та чорні декоративні елементи підкреслюють аеродинамічні форми. Окрім стилю, були змінені амортизатори та гальмівні системи — це покращує керованість на дорозі. Чому це важливо ZR-V позиціонується як доступний компактний кросовер, який поєднує практичність Civic із спортивним стилем. Оновлення допомагає Honda виділитися на ринку кросоверів, де важлива не лише функціональність, а й імідж. Цікаво знати Honda ZR-V вже раніше приваблювала увагу дизайном, але комбінація офіційних змін і пакету від Mugen робить її найбільш помітною за весь час існування моделі.

Changan представив нову версію Deep Blue S07, яка отримала назву Huawei QianKun Laser Edition. Цей автомобіль оснащений лазерною візуальною системою Limera та оновленою системою автономного водіння ADS 4 Pro. Основна зміна в новій моделі полягає в оновленій системі допомоги водієві, яка тепер має покращені можливості сприйняття та управління. Дизайн автомобіля залишився схожим на попередні моделі, а система автономного водіння підтримує три основні сценарії: швидкісні дороги, міські маршрути та паркування. У міських умовах система NCA (Navigation Cruise Assist) може впоратися з вузькими вулицями та об’їздами. На швидкісних дорогах система дозволяє автоматично входити та виходити з з’їздів, а також змінювати смуги, зменшуючи потребу в частому втручанні водія. У режимі паркування автомобіль може самостійно паркуватися та виконувати маневри заднім ходом, розпізнаючи межі вузьких місць. Крім того, новий Deep Blue S07 оснащений системою повного захисту від зіткнень CAS 4.0, яка включає 20 активних функцій безпеки. Автомобіль має електричний двигун з ефективністю 92.3% та запасом ходу до 630 км, а також підтримує технологію швидкої зарядки 3C. Цікавий факт Changan є одним з провідних виробників автомобілів у Китаї, і їхні технології автономного водіння активно впроваджуються в нові моделі, що робить їх конкурентоспроможними на світовому ринку.

Changan представив нову версію Deep Blue S07, яка отримала назву Huawei QianKun Laser Edition. Цей автомобіль оснащений лазерною візуальною системою Limera та оновленою системою автономного водіння ADS 4 Pro. Основна зміна в новій моделі полягає в оновленій системі допомоги водієві, яка тепер має покращені можливості сприйняття та управління. Дизайн автомобіля залишився схожим на попередні моделі, а система автономного водіння підтримує три основні сценарії: швидкісні дороги, міські маршрути та паркування. У міських умовах система NCA (Navigation Cruise Assist) може впоратися з вузькими вулицями та об’їздами. На швидкісних дорогах система дозволяє автоматично входити та виходити з з’їздів, а також змінювати смуги, зменшуючи потребу в частому втручанні водія. У режимі паркування автомобіль може самостійно паркуватися та виконувати маневри заднім ходом, розпізнаючи межі вузьких місць. Крім того, новий Deep Blue S07 оснащений системою повного захисту від зіткнень CAS 4.0, яка включає 20 активних функцій безпеки. Автомобіль має електричний двигун з ефективністю 92.3% та запасом ходу до 630 км, а також підтримує технологію швидкої зарядки 3C. Цікавий факт Changan є одним з провідних виробників автомобілів у Китаї, і їхні технології автономного водіння активно впроваджуються в нові моделі, що робить їх конкурентоспроможними на світовому ринку.

7 квітня 2026 року Jaguar Land Rover (Китай) інформувала про відкликання частини імпортованих автомобілів через дефект на даху. Відповідно до вимог державного управління з нагляду за ринком, компанія подала план відкликання. Відкликання стосується 147 автомобілів моделей Range Rover та Range Rover Sport, які були вироблені з 18 січня 2022 року по 27 листопада 2025 року. Відкликання розпочнеться 1 червня 2026 року. Причина відкликання полягає в тому, що через виробничі дефекти клейова технологія на даху автомобіля може бути ненадійною, що може призвести до відпадання частин даху під час руху, створюючи небезпеку для інших учасників дорожнього руху. Jaguar Land Rover (Китай) безкоштовно замінить дефектні деталі на автомобілях, що підлягають відкликанню, використовуючи покращену технологію склеювання. Цікавий факт Jaguar Land Rover відомий своїми розкішними автомобілями, які часто використовуються в кінофільмах та телевізійних шоу, що підвищує їх популярність серед автолюбителів.