У глибинах стародавньої соляної копальні Чехрабада в Ірані тисячі років тому загинуло багато шахтарів. За останні кілька десятиліть археологи виявили їхні муміфіковані останки, деякі з яких свідчать про жах, який вони пережили в момент смерті. Нещодавнє дослідження надало нові відомості про загадки, пов'язані з так званими "соляними людьми", та історію копальні, яка забрала їхні життя. Мумії соляних людей Копальня Чехрабад знаходиться в соляному родовищі Дузлах, у горах Махнешан, на північний захід від сучасного Тегерана. Більшість мумій, знайдених на цьому місці, належать до часів династії Ахеменідів (550-330 рр. до н.е.), яка була найбільшою імперією свого часу в стародавньому світі. У період свого розквіту імперія Ахеменідів простягалася від Анатолії та Єгипту через західну, північну та центральну Азію. Перші фрагменти мумій були виявлені у 1993 році, що розпочало першу фазу розкопок у соляній горі. Перша мумія мала відсічену голову, що збереглася з густою білою бородою та золотою сережкою, і була знайдена з залізними ножами, шкіряним чоботом і шматками вовняних шортів, які були забруднені сечею та екскрементами. Відрубана і муміфікована голова першого салтана, знайдена в 1993 році. Зараз голова зберігається в Національному музеї в Тегерані. Вважається, що ця особа померла близько 300 року н.е., у часи династії Сасанідів. У 2004 році була знайдена ще одна мумія на відстані приблизно 15 метрів (50 футів) від першого чоловіка. До 2010 року було виявлено ще шість мумій. Однією з найвідоміших, і, безумовно, трагічних, є мумія 16-річного хлопця, який, згідно з його збереженими останками, захищався піднятими руками, ніби захищався від чогось. Подальші дослідження мумій соляних людей показали, що всі вони мали переломи та травми від стиснення, що свідчить про те, що вони були розчавлені під час аварій у копальні. Крім того, тіло п’ятої мумії містило велику кількість яєць стрічкових черв’яків в його кишківнику, що, ймовірно, було наслідком дієти з сирого та недовареного м’яса. Це стало найстарішим прикладом кишкових паразитів в історії Ірану. "Мумії з соляної копальні Дузлах безперечно є одними з найцікавіших недавніх відкриттів у археології гірничої справи", - пояснюють Томас Штельнер, археолог-гірник, та його колеги у своєму нещодавньому оглядовому документі, який досліджує історію копальні. "Деякі гірничі аварії можна побачити на тілах, що розкриває численні деталі цих аварій і життєву історію цих людей". "Ці мумії особливі з кількох причин. На відміну від інших відомих знахідок людських мумій, ми маємо справу не з однією особою, а з кількома порівнянними людьми з різних робочих команд. Вони надають унікальну можливість вивчати вплив умов консервації на людські м'які тканини". Мумії збереглися завдяки високому вмісту солі в копальні, яка фактично зневоднила їхні тіла і запобігла розкладанню. Життя копальні Незважаючи на неймовірні деталі, надані муміями соляних людей, є багато невідомого про саму копальню. Відомо, що копальня широко експлуатувалася під час періоду Ахеменідів. Однак приблизно в 405-380 рр. до н.е. копальню залишили на 200 років після аварії, яка забрала життя трьох шахтарів. Копальня також використовувалася під час періоду Сасанідів, приблизно у другому або третьому столітті нашої ери. Вона, схоже, залишалася в експлуатації до п’ятого – початку сьомого століття, коли відбулася ще одна катастрофа (в результаті якої загинули Соляні люди 2 і 6). Трагічні останки Зальцмана 4 розкривають жахливу природу його останніх хвилин, оскільки його тіло застигло в стані паніки. Існують також докази того, що копальню використовували під час періоду Сельджуків (середньовічна турецька імперія, яка правила в цьому регіоні між 1081 і 1307 роками) та Ільханідів (середньовічна монгольська династія, що правила Іраном з 1256 по 1353 рік). Є також докази того, що копальня використовувалася в Середньоісламський період. "Протягом століть місця видобутку та системи видобутку неодноразово змінювалися", – пишуть автори. "Коли видобуток переміщувався на більш продуктивні ділянки, простір, створений під час попередніх операцій, міг використовуватися для інших цілей". Цей складний процес дозволяє дослідникам реконструювати, як і коли використовувалася копальня, вивчаючи її стратиграфію разом із артефактами, знайденими на місці. Але як довго копальня використовувалася до періоду Ахеменідів? Тут ситуація стає ще більш невизначеною. Штельнер і його колеги зібрали інформацію з 18 прилеглих археологічних розкопок, що охоплюють періоди від доісторичних часів до ісламського періоду. Вони вважають, що соляний купол Дузлах відігравав "центральну роль у економічному житті сільських громад". Розкопки виявили докази поселень, що датуються мідною добою (5000-4000 рр. до н.е.) і, можливо, навіть кам'яною добою. Однак, це не означає, що люди, які жили в цей період, активно добували сіль. На цей час існує мало доказів, які підтверджують це. Якщо ці доісторичні громади й справді використовували копальню, їхні методи були втрачені для історії або були занадто неорганізованими, щоб залишити сліди. Джерело

Оновлені дані про зарядку OnePlus 13 підтверджують, що новий флагман стане одним з перших Android-смартфонів, оснащених новим процесором Snapdragon 8 Gen 4. Згідно з витоком, OnePlus 13 матиме два режими зарядки, які відповідатимуть потужності новітнього процесора. Це може стати перевагою над іншими пристроями на ринку. Нова інформація також вказує на те, що OPPO Find X8 матиме оновлений дизайн і дисплей з плоскими краями, а також підтримуватиме магнітну бездротову зарядку, подібну до MagSafe від Apple. У той же час, швидкість дротової зарядки Find X8 буде зменшена зі 100 Вт до 80 Вт у порівнянні з попередньою версією X7. Також повідомляється, що OnePlus 13 не отримає зниження швидкості дротової зарядки і продовжить підтримувати 100 Вт. Новий флагман буде оснащений магнітною бездротовою зарядкою зі швидкістю до 50 Вт, що є однією з найшвидших на ринку. Джерело

У відкритій базі Мінпромторгу Китаю з'явилися фотографії та характеристики позашляховика нової генерації. Судячи з незмінної довжини колісної бази, в основі Volkswagen Teramont та сама платформа, проте всі кузовні панелі інші, а звіси значно зросли. Новинка сертифікована в єдиній версії 450 TSI з бензиновим двигуном 2.0 (272 сили) і повним приводом. Друге покоління Volkswagen Teramont у Китаї отримає приставку Pro. Новинка збільшиться в розмірах: на 106 мм завдовжки, на 2 мм завширшки і на 15 мм у висоту. При цьому відстань між осями колишня (2980 мм). Збоку кросовер найпростіше впізнати за "потаємними" ручками, ззаду - за квадратними секціями всередині ліхтарів, спереду - за заглушкою замість решітки радіатора і хитрими фарами з вісьмома прямокутними зонами. Autohome.com.cn / Минпромторг КНР Autohome.com.cn / Минпромторг КНР Бензиновий двигун 2.0 TSI став потужнішим: в актуальній моделі він видає не більше 220 кінських сил, а тепер віддача зросла до 272 кінських сил, тобто "турбочетвірка" майже наздогнала за потужністю 2,5-літровий V6 (299 сил). Можливо, шестициліндровий двигун зовсім відправлять у відставку, адже в Китаї ставка на малолітражні мотори дозволяє заощадити на податках. Дата прем'єри нового Volkswagen Teramont не називається: можливо, кросовер покажуть тільки наступного року. Не виключено, що першим дебютує північноамериканський аналог: у нього оригінальні агрегати, а також є "укорочена" версія.

Vivo готується до запуску нової серії X200, яка обіцяє стати однією з найкращих моделей смартфонів на Android завдяки новому процесору MediaTek Dimensity 9400. Однак новий витік свідчить про те, що Vivo X200 Pro може мати повільнішу швидкість дротової зарядки порівняно з попередниками серії X100. Що нам відомо: За останніми даними, лінійка X200, ймовірно, включатиме міні-варіант із дисплеєм приблизно 6,3 дюйма, який вже отримав сертифікацію в Китаї під моделлю Vivo V2405A. Ця модель буде підтримувати дротову зарядку потужністю до 90 Вт, що на 10 Вт менше, ніж у її попередника, X100. Схожа ситуація очікується і з X200 Pro (V2419A), який також буде мати ліміт у 90 Вт. Vivo може компенсувати це зниження потужності за рахунок збільшеної ємності батареї в новій моделі. Крім того, X200 Pro підтримуватиме бездротову зарядку (ймовірно, в стилі MagSafe) та покращені камери від Zeiss. Офіційний дебют нових смартфонів Vivo X200 запланований на жовтень 2024 року. Джерело

Вища атмосфера сповнена незвичайних явищ, і одним із важливих для комунікації та навігації є екваторіальні плазмові бульбашки (EPBs). Це гарячі кишені перегрітого газу, які утворюються на низьких широтах, зазвичай після заходу сонця. Вони залишаються недостатньо вивченими, і, враховуючи, що вони впливають на зв'язок Землі з космосом, важливо розуміти, що відбувається. Виявлення масивної плазмової бульбашки над Єгиптом саме по собі не є великою новиною. Десятки таких EPBs утворюються щороку над цією конкретною територією. Цікаво те, звідки була спостережена бульбашка. Спостереження зазвичай проводять із космосу для отримання глобального огляду. Їх також можна виконувати з Землі, спостерігаючи за найближчими ділянками іоносфери, однак через кривизну Землі наземний радар може мати труднощі з виявленням цілей нижче горизонту. Тепер дослідники з Китайської академії наук повідомляють про виявлення плазмової бульбашки над Єгиптом з острова Хайнань у Південнокитайському морі, на відстані 8000 кілометрів (4970 миль). Там Китай побудував систему низькоширотного далекого іоносферного радара під назвою LARID. Це радарна система, яка може відстежувати нерегулярності, створені плазмовими бульбашками. Так само як радіопередачі можуть бути відправлені через весь світ, відбиваючись від плазми іоносфери, радар може діяти аналогічно. Секрет LARID полягає у здатності приймати відбиті сигнали та інтерпретувати їх як варіації, створені цими плазмовими бульбашками. Діапазон його виявлення становить величезні 9600 км (5965 миль), що втричі більше, ніж менше ніж за пів року, завдяки покращенню його продуктивності. Отже, бульбашка над Гізою – це не нове явище, але спостереження змін у реальному часі з Китаю – це надзвичайно. Дослідники припускають, що створення мережі таких радарів може стати революційним кроком для моніторингу цих явищ. «Результати надають значущі інсайти для створення мережі низькоширотних ОTH [Over-The-Horizon] радарів у майбутньому, яка складатиметься з трьох-чотирьох ОTH радарів [і] може мати можливість отримувати глобальні EPBs у реальному часі», – написали автори у своєму дослідженні. EPBs змінюються залежно від сезону, трохи схоже на погоду. Але, на відміну від погоди, на них також впливає сонячна активність – вони, врешті-решт, є частиною космічної погоди. Можливість їх прогнозування за такими параметрами, як місцезнаходження, розмір і час, може бути важливою для зменшення серйозних збоїв, які відчувають супутники. Супутники використовуються для зв'язку, навігації та фінансів. Ці порушення можуть бути обмежені вузькою смугою Землі, але в цьому взаємопов'язаному світі вони впливають на всіх нас. Джерело

У відкритій базі Мінпромторгу Китаю з'явилися фотографії та характеристики Z9 - повнорозмірної моделі, яка очолить місцеве сімейство вантажівок. Новинка сертифікована у дворядному чотиридверному варіанті, і довжина такого трака 5520 міліметрів. Отже, Dongfeng-Nissan готує пікап, який більший за американський Ford F-150 з однорядною кабіною! Пікап спорядженою масою дві тонни відзначиться непоганою геометричною прохідністю: кут в'їзду складе 31 градус, кут з'їзду - 26 градусів. Довжина/ширина/висота базового Dongfeng-Nissan Z9 дорівнюють відповідно 5520/1960/1950 міліметрам, колісна база - 3300 міліметрів. Салон фотошпигуни вже встигли розкрити, а тепер приспіли знімки екстер'єру. Autohome.com.cn / Минпромторг КНР На початку продажів вантажівку запропонують із двома двигунами: бензиновим 2,0-літровим (258 сил) або дизельним 3,0-літровим (190 сил). Про коробки передач інформації немає, але в базі Z9 напевно отримає "механіку", адже такі прототипи очевидці знімали. Ймовірно, Dongfeng-Nissan збереже рамну архітектуру, а ось чи стане китайський пікап основою для "глобальної" Navara - відкрите питання. Річ у тім, що представники Nissan підтвердили уніфікацію з Mitsubishi L200/Triton, а японський пікап актуального покоління помітно компактніший. Можливо, для Китаю готують окремий повнорозмірний пікап, а на інших ринках запропонують зменшену версію, яка приблизно відповідає актуальним габаритам (довжина 5,25 метра).

Компанія Lenovo офіційно підтвердила, що незабаром вийде нова версія ігрового планшета Legion Y700. Цей планшет, також відомий як Legion Tab, вже отримав високі оцінки у світі технологій. Lenovo не розкрила жодних подробиць про технічні характеристики або дату виходу нового планшета, сказавши лише, що він "незабаром". Однак останні дані з бази даних Geekbench 5 свідчать про те, що нове покоління Legion Y700, швидше за все, буде оснащене SoC Snapdragon 8 Gen 3. Раніше Lenovo представила в Китаї версію Legion Y700 2023 року з процесором Snapdragon 8+ Gen 1 і дисплеєм 144 Гц, який згодом отримав позитивні відгуки на міжнародному ринку під назвою Legion Tab. Очікується, що новий планшет з'явиться на ринку найближчим часом, і ми можемо побачити міжнародний реліз, подібний до запуску попередньої версії. Джерело

Портал Automotive News процитував Жильберто Пічетто Фратіна - міністра навколишнього середовища та енергетичної безпеки Італії. Чиновник дав зрозуміти: прийдешню європейську заборону двигунів внутрішнього згоряння [з 2035 року] має бути змінено, оскільки концепція провалилася, а план тотальної електрифікації ЄС "абсолютно абсурдний" і зайшов занадто далеко. Італійські чиновники вважають, що стратегія має відображати реалії автомобільного ринку, що змінилися. Виробництво в Євросоюзі падає, попит на електромобілі без держпідтримки залишає бажати кращого, тому план на 2035 рік слід переглянути раніше, ніж планувалося. Міністр промисловості Італії Адольфо Урсо і зовсім заявив, що спірний регламент потрібно скорегувати у 2025 році, інакше європейський автопром впаде. Пропозиція італійської влади підриває саму суть Євросоюзу: чиновники пропонують країнам самостійно вирішувати, коли вводити заборону двигунів внутрішнього згоряння. Також в Італії хочуть самостійності в питаннях регламенту викидів вуглекислого газу. Однак такий підхід Єврокомісія точно не підтримає, адже для кожної країни автомобілі доведеться сертифікувати окремо, що неминуче призведе до зростання витрат. Утім, майже всі провідні автоконцерни вже скоригували програму електрифікації: життєвий цикл двигунів внутрішнього згоряння продовжили в Mercedes-Benz, Volkswagen, General Motors і навіть Volvo. Оскільки саме паливні автомобілі "роблять касу" в Європі, підхід італійців напевно підтримають у сусідніх Франції та Німеччині.

Астрологи склали гороскоп на 15 вересня для всіх знаків Зодіаку. Дізнайтеся, що для вас підготували зірки. Овен (21 березня – 19 квітня) Сьогодні Овни можуть відчути приплив енергії, що дозволить досягти успіху в будь-яких починаннях. Зосередьтеся на важливих завданнях, не відволікайтеся на дрібниці. Можливі нові знайомства, які будуть корисними в майбутньому. Телець (20 квітня – 20 травня) Тельцям сьогодні варто звернути увагу на фінанси. Уникайте імпульсивних покупок та зайвих витрат. Сприятливий день для планування бюджету та вирішення фінансових питань. Близнюки (21 травня – 20 червня) Близнюки можуть відчути потребу у спілкуванні та нових враженнях. Сьогодні варто більше часу приділити друзям та родині. Ваші комунікативні навички допоможуть вирішити складні питання. Рак (21 червня – 22 липня) Ракам варто бути обережними з емоціями. Сьогодні ви можете бути занадто чутливими, тому краще уникати конфліктів. Приділіть час собі та своїм потребам, зосередьтеся на внутрішньому спокої. Лев (23 липня – 22 серпня) Леви можуть очікувати на приємні події, особливо в особистому житті. Сприятливий день для романтичних побачень та зустрічей. Також можливі несподівані пропозиції, які можуть змінити ваше життя. Діва (23 серпня – 22 вересня) Діви сьогодні матимуть можливість завершити давно розпочаті справи. День сприяє концентрації та продуктивності. Сприятливий час для наведення порядку вдома чи на роботі. Терези (23 вересня – 22 жовтня) Терезам варто зосередитися на стосунках. Можливі суперечки з близькими, тому важливо бути терплячими та чуйними. Ваша здатність до компромісів допоможе вирішити будь-яку конфліктну ситуацію. Скорпіон (23 жовтня – 21 листопада) Скорпіони сьогодні можуть отримати важливу інформацію, яка вплине на їхні плани. Будьте відкритими до нових можливостей, але не поспішайте з рішеннями. Обмірковуйте кожен крок. Стрілець (22 листопада – 21 грудня) Стрільці можуть відчути натхнення для нових проектів. День сприяє творчості та активності. Можливі приємні зустрічі або події, які додадуть енергії та впевненості. Козеріг (22 грудня – 19 січня) Козероги сьогодні можуть зосередитися на професійних справах. Ваші зусилля будуть помічені, тож не бійтеся взяти на себе більше відповідальності. Сприятливий день для кар'єрного росту. Водолій (20 січня – 18 лютого) Водолії можуть відчути бажання щось змінити у своєму житті. Це хороший день для планування подорожей або освоєння нових знань. Будьте відкритими до нових можливостей. Риби (19 лютого – 20 березня) Риби сьогодні можуть опинитися в центрі уваги. День сприяє особистим перемогам та досягненням. Використайте свій час мудро, зосередьтеся на важливих завданнях та не бійтеся діяти.

За результатами дослідження якості нових автомобілів у Китаї за 2024 рік (2024 Initial Quality Study, IQS), проведеного всесвітньо відомим консалтинговим та дослідницьким агентством JD Power, марка Chery знову зайняла першу позицію серед китайських брендів. Про це повідомляє офіційний сайт агентства. Як підкреслюється, лідерство протягом двох років поспіль у рейтингу якості автомобілів свідчить про стабільність виробничих процесів і високі стандарти контролю якості. Зокрема, кросовер Tiggo 7 Pro Max (Tiggo 7 Plus) показав чудові результати, ставши лідером за якістю серед середньорозмірних SUV на китайському ринку. «Досягнення Chery, відзначені у дослідженні JD Power, стали можливими завдяки увазі до очікувань споживачів та інноваціям як у проєктуванні, так і у виробництві автомобілів. Компанія постійно інвестує в розробку нових передових продуктів», — йдеться у заяві. Варто зазначити, що дослідження J.D. Power IQS оцінює якість автомобілів на основі проблем, з якими стикаються власники нових авто в перші два-шість місяців після покупки. Показник формується на основі кількості проблем, зафіксованих на 100 автомобілів, у двох категоріях: пов'язаних із конструкцією та дефектами/несправностями. Chery також залишається однією з найпопулярніших китайських марок на ринку нових автомобілів в Україні. Джерело: mmr.net.ua