ChatGPT став буденністю в розробці — але межа між допомогою та сліпим копіюванням стає небезпечно тонкою. Один джуніор використовує AI як розумний пошук, інший — як готовий генератор рішень, не завжди розуміючи, що саме вставляє в код. Це породжує нову дилему для сеньйорів: робити вигляд, що нічого не відбувається, чи втручатися? AI як інструмент — і як милиця Сучасні розробники майже неминуче працюють із AI. Для багатьох це швидкий спосіб знайти приклад, зрозуміти помилку або пришвидшити рутину. Проблема починається тоді, коли інструмент замінює мислення. У команді з двома джуніорами ця різниця стала очевидною. Перший ставиться до ChatGPT як до «гугла, який відповідає діалогом». Другий — копіює фрагменти коду майже без перевірки. Як це виглядає на код-рев’ю На рев’ю почали з’являтися характерні «роботизовані» коментарі: // Set boolean value to true at the start // Trigger API call for current ID Технічно коректно — але стилістично чужорідно для проєкту. Гірше те, що інколи трапляються абсурдні вставки: наприклад, цикл for, який нічого не робить і не має логічного сенсу. Коли сеньйор ставить запитання «Що тут відбувається?», відповідь звучить тривожно знайомо: «Не знаю, видалю». Чому це небезпечно для джуніора Відсутність глибинного навчання. Якщо людина не аналізує код, вона не росте як інженер. Ризик багів. AI може генерувати правдоподібні, але некоректні рішення. Проблеми з командною довірою. Постійні сумніви щодо якості коду підривають роботу всієї команди. Втручатися чи ні? Дилема сеньйора Ігнорувати проблему — простіше. Але це означає перекласти ризики на майбутнє: технічний борг, хаотичний код і слабко підготовленого інженера. Розумніший підхід — поєднати код-рев’ю з приватною розмовою: чітко пояснити: AI — це ок, але код треба розуміти; просити пояснювати свої рішення на рев’ю; наголошувати на стандартах команди; у разі повторення — ескалювати менеджеру. Головний висновок ChatGPT не руйнує програмування — але може зруйнувати навчання, якщо ним користуються без критичного мислення. Завдання сеньйора — не карати джуніора, а направити його так, щоб AI став підсилювачем, а не заміною мозку.

У 2026 році поєднання OLED, QD-OLED, Mini-LED, Quantum Dot та 8K зробило домашні телевізори максимально близькими до кінотеатральної якості. Експерти SlashGear склали рейтинг п’яти брендів, які зараз пропонують найкращу картинку — від доступних Mini-LED до преміальних OLED. Різниця між ними вже не в «можуть/не можуть», а в стилі зображення: яскравість, реалізм або глибина чорного. Як змінилася якість TV у 2026 році Сучасні Smart TV перестали бути просто екраном — це мультимедійні центри з точним керуванням підсвіткою, розширеною палітрою кольорів і високою яскравістю. Mini-LED дає контроль над контрастом, OLED — ідеальний чорний, а QD-OLED поєднує глибину чорного з максимальною яскравістю. Саме ці технології визначають лідерів ринку. TCL — максимум якості за мінімальні гроші TCL пройшов шлях від «бюджетного бренду» до одного з найсильніших гравців завдяки Mini-LED. Точне зональне затемнення дає глибокі тіні, високу пікову яскравість і мінімальне засвічення. Моделі на кшталт C7K/QM7K отримали нагороди у 2025-му й залишаються одними з найвигідніших за ціною/якістю. Hisense — яскравість преміуму за доступною ціною Hisense робить ставку на ULED (Mini-LED + Quantum Dot). Це означає тисячі зон підсвітки, широку палітру кольорів і потужну яскравість. Після правильного калібрування Hisense здатен наблизитися до значно дорожчих конкурентів — рідкісне поєднання продуктивності та ціни. Sony — «режисерська» точність зображення Sony не женеться за рекордною яскравістю — її сила в реалізмі. Процесори обробки зображення точно передають відтінки шкіри, глибину сцени та кінематографічний тон. Моделі Bravia 8 II та A95L залишаються еталоном для кіно та ігор на OLED. LG — королі OLED LG Display фактично визначила стандарт OLED: кожен піксель світиться окремо, тож чорний справді чорний. Моделі LG C5 і G5 поєднують видатну картинку з топовими ігровими функціями (VRR, низька затримка, HDMI 2.1). Samsung — найяскравіші та антиблікові екрани Samsung робить ставку на QD-OLED і QLED. Сильні сторони — висока пікова яскравість, насичені кольори та відмінна робота в освітлених кімнатах завдяки Glare Free. S95F регулярно отримує високі оцінки за динамічний контраст і чіткість. Висновок Якщо потрібна максимальна вигода — TCL або Hisense.Хочете ідеальний чорний і кіно — LG або Sony.Потрібна максимальна яскравість і антиблік — Samsung.

Аналітики The New York Times попереджають: OpenAI може опинитися на межі банкрутства вже до середини 2027 року. У 2025-му компанія витратила близько $8 млрд, а до 2028 року витрати можуть зрости до $40 млрд — без чіткої прибуткової моделі. Вирішальним фактором стане здатність OpenAI монетизувати ШІ-агентів і скоротити залежність від безплатних користувачів. Чому OpenAI ризикує За даними NYT, витрати OpenAI у 2025 році сягнули приблизно $8 млрд, а прогноз на 2028-й — до $40 млрд. Основні статті витрат — інфраструктура, обчислення, дата-центри, навчання моделей і зарплати. Водночас компанія досі не має стабільної бізнес-моделі, яка б гарантувала прибуток у середньостроковій перспективі. За оцінками аналітиків, OpenAI може вийти «в плюс» лише близько 2030 року — за умови, що до того часу вона протримається фінансово. Безплатний ChatGPT як системна проблема Ключовий ризик — структура користувачів. Велика частина аудиторії користується безплатними версіями чат-ботів, і за потреби легко може перейти до конкурентів (Google Gemini, Claude, Meta AI тощо). На відміну від Google, Meta чи Microsoft, OpenAI не має великих паралельних джерел доходу (реклама, хмарні сервіси, апаратні продукти), які могли б компенсувати збитки від ШІ-напрямку. Чи врятують ШІ-агенти ситуацію Найбільша надія OpenAI — масове впровадження ШІ-агентів, які виконуватимуть реальні завдання: плануватимуть, автоматизуватимуть роботу, працюватимуть із документами, софтом і сервісами. Якщо такі агенти стануть незамінними для бізнесу та повсякденного життя, платні тарифи можуть різко зрости в цінності. Але поки що це радше стратегічна ставка, ніж гарантований дохід. Що буде, якщо гроші закінчаться NYT не виключає сценарію, за якого після вичерпання резервів OpenAI може бути поглинута великим гравцем — наприклад, Microsoft або Amazon. Важливий момент: навіть у разі такого сценарію це не означатиме крах ШІ-індустрії загалом. Це радше буде кінець найгучнішої компанії, яка стояла за проривом ChatGPT. Висновок Ризики для OpenAI реальні: високі витрати, слабка монетизація та жорстка конкуренція. Водночас майбутнє ШІ залежить не від однієї компанії, а від усього ринку — і тут тренд залишається висхідним. Джерело

Xiaomi представила ультратонкий магнітний павербанк товщиною всього 6 мм і вагою 98 г — один із найкомпактніших у своєму класі. Пристрій підтримує стандарт Qi2, сумісний із iPhone та магнітними чохлами Android, а також може швидко заряджати через USB-C. Це відповідь Xiaomi на MagSafe-аксесуари Apple, але в більш портативному форматі. Що це за пристрій Xiaomi Ultrathin Magnetic Power Bank — надтонкий магнітний зовнішній акумулятор, який кріпиться до задньої панелі смартфона та заряджає його бездротово. Завдяки товщині лише 6 мм він майже не додає об’єму телефону і відчувається як дуже тонкий чохол. Вага — 98 г, що робить його одним із найлегших магнітних павербанків на ринку. Швидкість зарядки: бездротово й по кабелю Бездротово до 15 Вт — для смартфонів серії Xiaomi 17 та інших Qi2-сумісних Android-пристроїв. 7,5 Вт — для iPhone (обмеження Apple для MagSafe-аксесуарів). Через USB-C — до 22,5 Вт, якщо потрібна швидша зарядка. При цьому можна заряджати два пристрої одночасно — один бездротово, другий через кабель. Батарея та безпека Всередині — кремнієво-вуглецева батарея на 5000 мА·год, якої достатньо, щоб повністю зарядити сучасний iPhone. Xiaomi заявляє про: 10 рівнів захисту (від перегріву, короткого замикання, перевантаження тощо), два датчики температури NTC, корпус з алюмінієвого сплаву для кращого відведення тепла. Рівень заряду показують чотири світлодіоди на корпусі. Дизайн і сумісність Павербанк має мінімалістичний металевий корпус і сильне магнітне кріплення. Він сумісний із: iPhone (MagSafe), Android-смартфонами з Qi2 або магнітними чохлами (зокрема Xiaomi 17). Ціна та доступність Поки що аксесуар продається лише в Японії за близько $50. Очікується глобальний запуск — терміни Xiaomi поки не оголосила.

Samsung запустила в Україні бета-версію Samsung Internet для Windows, розширивши свій мобільний браузер на ПК. Новинка робить ставку на безшовну синхронізацію з Galaxy, вбудований блокувальник реклами та функції Galaxy AI. Це спроба Samsung створити власну повноцінну екосистему перегляду вебу поза Chrome. Браузер Samsung тепер і на ПК Samsung Internet давно працює на смартфонах і планшетах Galaxy, але тепер офіційно доступний для Windows 10 та 11. Поки це бета-версія, однак браузер уже можна встановити й використовувати в Україні. Samsung позиціонує його не як ще один браузер, а як частину концепції «навколишнього ШІ» — коли всі пристрої користувача працюють разом. Синхронізація без зайвих рухів Ключова перевага — глибока інтеграція з екосистемою Galaxy: синхронізація історії переглядів, закладок, паролів через Samsung Pass, відкритих вкладок між телефоном і ПК. Тобто можна почати читати статтю на смартфоні й продовжити на комп’ютері без ручного копіювання посилань. Galaxy AI прямо в браузері У ПК-версію перенесли інструменти Galaxy AI, зокрема: Browsing Assist — швидкий огляд довгих сторінок, вбудований переклад контенту без сторонніх сервісів, зручніший спосіб працювати з великими текстами. Це особливо корисно для новин, аналітики та іноземних джерел. Приватність і блокування реклами Samsung Internet одразу виходить із вбудованими інструментами захисту: блокувальник реклами, «Розумне запобігання відстеженню» (блокування сторонніх cookie), окрема панель керування приватністю з усіма налаштуваннями в одному місці. Це робить браузер більш «privacy-friendly» порівняно з багатьма конкурентами «з коробки». Де доступний і що далі Офіційно браузер уже доступний у США, Південній Кореї та Україні. Повноцінний стабільний реліз очікується пізніше — після доопрацювання бета-версії.

Одна з найважливіших наукових місій в історії NASA — доставка зразків Марса на Землю — опинилася фактично скасованою. Конгрес США різко скоротив бюджет програми Mars Sample Return, поставивши хрест на її реалізації в запланованому вигляді. Майбутнє вже зібраних марсіанських зразків залишається невизначеним. Що сталося з місією Mars Sample Return Програма Mars Sample Return (MSR) десятиліттями вважалася ключовим етапом у дослідженні Марса. Її мета — доставити на Землю зразки порід, які могли зберегти сліди давнього життя. Проте через скорочення фінансування з боку Конгресу США місія дійшла до бюрократичного глухого кута, повідомляє Science Alert. Чому MSR була такою важливою Марсоходи Curiosity та Perseverance довели, що в минулому Марс мав теплі й вологі періоди, придатні для життя. Але остаточну відповідь на питання про можливу населеність Червоної планети можна було отримати лише шляхом лабораторного аналізу зразків на Землі. Саме тому ще у 2011 році доставка марсіанських зразків була визначена NASA як один із головних пріоритетів дослідження Сонячної системи. Зразки вже зібрані, але… Марсохід Perseverance успішно зібрав 33 герметичні пробірки з марсіанською породою. За початковим планом їх мав забрати спеціальний посадковий модуль місії MSR. Тепер же залишається відкритим питання:що станеться з цими зразками і чи повернуться вони колись на Землю? Чому місію згорнули Основна причина — вартість і складність. Початкові оцінки зросли до $11 млрд Після перегляду архітектури — близько $7 млрд, але без фінальної гарантії Місія передбачала надзвичайно складний ланцюг операцій: посадку модуля на Марс; доставку пробірок Perseverance або гелікоптерами; запуск ракети з поверхні Марса; стикування на орбіті; повернення зразків на Землю. Для Конгресу це виявилося надто ризикованим і дорогим проєктом. Що далі NASA зберігає обмежене фінансування лише на розробку окремих технологій для майбутніх марсіанських місій. Але у нинішньому вигляді MSR фактично припинена. Це означає, що вперше в історії людства зібрані зразки з іншої планети можуть так і залишитися поза досяжністю науки.

Apple готує найсуттєвішу зміну дизайну iPhone з часів дебюту iPhone X: у iPhone 18 Pro та 18 Pro Max може з’явитися підекранний Face ID. Це означає кінець Dynamic Island у флагманах та більш “чистий” дисплей. Базові моделі, імовірно, збережуть звичний виріз. Що зміниться в дизайні За даними інсайдера Digital Chat Station, Apple планує перенести систему Face ID під екран у iPhone 18 Pro та 18 Pro Max. Це дозволить прибрати Dynamic Island — елемент, який з’явився ще в iPhone 14 Pro. Фронтальну камеру, за чутками, можуть розмістити у лівому верхньому куті дисплея, що зробить інтерфейс візуально акуратнішим і ближчим до “повністю безрамкового” вигляду. Водночас iPhone 18 та iPhone Air 2 (базові моделі) нібито залишаться з класичним Dynamic Island — тобто радикальні зміни дістануться лише Pro-версіям. Дисплей: без революції, але з еволюцією Попри редизайн, ключові параметри екранів мають залишитися знайомими: ті ж діагоналі, що й у попередників; частота оновлення 120 Гц; LTPO-панелі для всіх моделей. Це означає: досвід користування буде близьким до iPhone 17, але візуально Pro-моделі виглядатимуть сучасніше й мінімалістичніше. Камери та продуктивність Окрім підекранного Face ID, iPhone 18 Pro та 18 Pro Max можуть отримати: камеру зі змінною діафрагмою — для кращого контролю глибини різкості та якості фото в різних умовах; чип A20 Pro на 2-нм техпроцесі, що обіцяє вищу продуктивність і менше енергоспоживання. Коли чекати новинку Офіційний анонс очікується у вересні 2026 року, за традиційним графіком Apple. Однак є чутки, що звичайний iPhone 18 може вийти на пів року пізніше, ніж Pro-версії.

Кабмін розглядає можливість надати частині житлових будинків статус критичної інфраструктури — мова про ті, що повністю залежать від електроопалення. Це дозволить мінімізувати відключення та гарантувати безперебійне тепло навіть у періоди енергетичних криз. Ініціативу озвучила віцепрем’єрка — перша віцепрем’єр-міністерка, міністерка економіки Юлія Свириденко. Що саме пропонує уряд За словами Юлії Свириденко, Кабінет Міністрів опрацьовує механізм, який дозволить віднести житлові будинки з електроопаленням до об’єктів критичної інфраструктури. Такий статус означатиме пріоритетне електропостачання та захист від планових чи аварійних відключень. Ідея полягає в тому, щоб мешканці таких будинків не залишалися без тепла навіть у періоди пікових навантажень або пошкоджень мережі. Чому це стало актуальним Енергосистема України перебуває під постійним тиском через масовані російські атаки на енергетичні об’єкти. Додатково ситуацію ускладнює аномально холодна зима — найважча за останні два десятиліття. У цих умовах будинки, які повністю залежать від електрики для опалення, виявилися найбільш вразливими. Саме тому уряд шукає рішення, яке дозволить захистити їх у першу чергу. Що це може змінити для мешканців Якщо ініціатива буде реалізована, мешканці будинків з електроопаленням зможуть розраховувати на: пріоритетне підключення до електромережі; мінімізацію відключень у холодний період; стабільніший температурний режим у квартирах. Водночас конкретні критерії — які саме будинки отримають такий статус — поки що не оприлюднені. Що далі Наразі йдеться лише про опрацювання можливості. Остаточні рішення та механізми реалізації мають бути затверджені окремими урядовими документами.

Сірий закріпився як головний колір українського авторинку у 2025 році — понад третина всіх нових легковиків були саме в цьому відтінку. Найпопулярнішим серед них став електрокросовер BYD Song Plus, свідчать дані “Укравтопрому”. Водночас білі та чорні авто поступово втрачають монополію, поступаючись більш “спокійним” і практичним кольорам. Сірий — беззаперечний фаворит року За підсумками 2025-го 34%+ усіх нових легкових авто мали сіре забарвлення. Це найвищий показник серед усіх кольорів. У цій категорії лідирував BYD Song Plus — електромобіль, який активно нарощував продажі протягом року. Білий — друге місце, але вже без домінації Майже 30% покупців обрали білий колір. Найбільш популярною моделлю тут став RENAULT Duster — масовий кросовер, який традиційно добре продається в Україні. Чорний тримається в трійці Чорні авто обрали 16% клієнтів — третій результат у рейтингу. Найчастіше в цьому кольорі реєстрували VOLKSWAGEN ID.Unyx, що свідчить про інтерес до стильних електрокросоверів. Зелений і синій — тренд на стримані відтінки Зелений (7%) — четверта позиція рейтингу; лідер знову RENAULT Duster. Синій (6%) — п’яте місце; тут першість за AUDI Q4. Це сигнал, що покупці дедалі частіше обирають не класичні базові кольори, а більш виразні, але не агресивні відтінки. Повний ТОП-10 кольорів 2025 року Окрім лідерів, до десятки найпопулярніших увійшли: Бежевий — 3% Червоний — 2% Коричневий — 1% Жовтий — 0,5% Фіолетовий — 0,4%

Dacia анонсувала новий компактний електромобіль із ціною близько 18 000 євро, який має стати європейською альтернативою доступним китайським EV. Модель отримає власний дизайн і буде побудована на платформі Renault Twingo, але не стане його прямою копією. Презентацію новинки заплановано на другий квартал 2027 року. Новий електрокар для Європи Новинка приєднається до сегмента компактних міських електромобілів разом із Dacia Spring і допоможе бренду виконати суворі норми щодо викидів CO₂ в Європі. У компанії наголошують: модель орієнтована на масовий ринок і має посилити позиції Dacia в бюджетному EV-сегменті. Дизайн: не Spring і не Twingo На затемненому тизері видно компактний хетчбек з елементами кросовера: короткий капот; сильно нахилене лобове скло; звужену передню оптику; чіткі, ламані лінії кузова; класичні дзеркала заднього виду. У Dacia підкреслюють, що новинка не буде копією Spring, але й не повторюватиме дизайн Renault Twingo, попри спільну технічну основу. Частина стилістичних рішень усе ж буде запозичена, але загальний вигляд залишиться фірмово стриманим. Платформа та характеристики Електромобіль побудують на укороченій версії платформи Renault AmpR Small. За попередніми даними, технічна частина включатиме: один електромотор потужністю 81 к.с.; крутний момент 175 Нм; батарею ємністю 27,5 кВт·год, орієнтовану на міське використання. Такий набір робить модель практичною для щоденних поїздок і дозволяє зберегти доступну ціну. Ціна та плани запуску Офіційна прем’єра електрокара запланована на Q2 2027 року, а стартова вартість має скласти близько 18 000 євро. Керівник відділу продажів Dacia Франк Маротт у коментарі Auto News зазначив, що компанія прагне максимально розширити присутність у компактному електричному сегменті, де попит зростає найшвидше.