Bill Gates-backed TerraPower запускає партнерство з Hyundai для серійного виробництва ядерних реакторів нового покоління. Американська компанія TerraPower, яку підтримує Bill Gates, уклала масштабну угоду з південнокорейською HD Hyundai Heavy Industries для виробництва компонентів інноваційного ядерного реактора Natrium потужністю 345 МВт. Проєкт має прискорити комерційне розгортання реакторів нового покоління у США та на глобальному ринку. Про це повідомляє NNews із посиланням на TerraPower. Партнерство передбачає виробництво ключових елементів системи Reactor Enclosure System — одного з найважливіших вузлів реактора Natrium. Спочатку Hyundai виготовить компоненти для першого демонстраційного енергоблоку, а згодом компанії планують перейти до серійного виробництва майбутніх реакторів. Що таке Natrium і чим він відрізняється Natrium — це реактор четвертого покоління із натрієвим охолодженням. На відміну від класичних АЕС, така система вважається більш гнучкою та потенційно дешевшою в експлуатації. Головна особливість — поєднання ядерного реактора з системою накопичення енергії на розплавленій солі. Це дозволяє швидко збільшувати подачу електроенергії у години пікового навантаження, що особливо важливо для сучасних енергосистем із великою кількістю сонячної та вітрової генерації. Перший комерційний блок Natrium уже отримав дозвіл на будівництво у штаті Вайомінг. Реактор Kemmerer Unit 1 стане першим у США комерційним реактором такого типу. Hyundai заходить у глобальний ядерний ринок У TerraPower заявили, що співпраця з Hyundai дозволить забезпечити необхідні виробничі потужності для масштабування проєкту. У межах окремого меморандуму TerraPower, HD Hyundai та Hyundai Engineering & Construction також домовилися про співпрацю у сфері будівництва та інженерії для майбутніх ядерних проєктів у США та інших країнах. Фактично це означає, що Hyundai намагається закріпитися серед ключових гравців нового світового ринку малих та передових ядерних реакторів, який останніми роками активно зростає через попит на стабільну безвуглецеву енергетику. ШІ прискорює створення ядерних станцій Паралельно TerraPower розвиває ще один напрям — використання штучного інтелекту для проєктування АЕС. Раніше компанія разом із SoftServe представила платформу на базі NVIDIA Omniverse, яка скорочує терміни інженерного проєктування ядерних об’єктів із 18 місяців до приблизно 8 тижнів. Це може суттєво прискорити будівництво нових реакторів у майбутньому. Чому це важливо Світові енергетичні компанії дедалі активніше повертаються до ядерної енергетики через стрімке зростання споживання електроенергії дата-центрами та системами штучного інтелекту. На цьому фоні реактори нового покоління розглядаються як потенційна альтернатива традиційним АЕС — із меншими витратами, швидшим будівництвом та гнучкішою генерацією. Цікавий факт Система накопичення енергії в Natrium дозволяє реактору тимчасово збільшувати потужність із 345 МВт до приблизно 500 МВт у години пікового попиту — це одна з ключових відмінностей проєкту TerraPower від класичних атомних електростанцій.

Tesla оголосила про масштабне відкликання електрокросоверів Model Y у США через, на перший погляд, дрібну проблему — відсутність сертифікаційної етикетки на дверях водія. Але саме ця наклейка містить критично важливі дані про допустиму вагу автомобіля, а її відсутність вже визнали порушенням федеральних стандартів безпеки. Про це повідомляє NNews із посиланням на Reuters. Під відкликання потрапили понад 14,5 тисяч Tesla Model Y Сервісна кампанія охоплює 14 575 електрокросоверів Tesla Model Y 2025 та 2026 модельних років, вироблених на заводі компанії у Фремонті, штат Каліфорнія. Причиною стала помилка автоматизованої системи перевірки на конвеєрі. Роботи мали сканувати наявність обов’язкової наклейки з технічними характеристиками, однак через збій частина авто залишила завод без неї. У Tesla пояснили, що проблему вже усунули, а на виробництві ввели додатковий ручний контроль. Чому одна наклейка стала проблемою Йдеться про сертифікаційну етикетку, де вказані: допустима повна маса авто; навантаження на осі; рекомендовані вагові параметри. Американський регулятор вважає, що відсутність цієї інформації може призвести до ненавмисного перевантаження автомобіля. У такому випадку погіршується керованість, збільшується гальмівний шлях та ризик аварій. Попри це, наразі не зафіксовано жодної ДТП, травм чи смертей, пов’язаних із дефектом. Виправити проблему “по повітрю” не вийде На відміну від багатьох інших відкликань Tesla, цього разу компанія не зможе використати OTA-оновлення. Оскільки проблема фізична, власникам доведеться особисто приїхати до сервісного центру, де наклейку встановлять безкоштовно. За оцінками інженерів Tesla, фактична відсутність етикетки може підтвердитися приблизно у 45% відкликаних автомобілів. Чому це важливо Tesla регулярно використовує дистанційні оновлення для усунення дефектів, тому випадки, коли компанія змушена відкликати авто через фізичний елемент, трапляються рідше. Ця історія також показує, наскільки критичною для сучасного автопрому стала автоматизація виробництва: навіть збій у простій системі сканування може спричинити масштабне відкликання тисяч автомобілів. Цікавий факт У США сертифікаційні наклейки на дверях автомобілів є обов’язковими ще з 1960-х років. Вони вважаються настільки важливими, що їхня відсутність автоматично порушує федеральні стандарти безпеки, навіть якщо сам автомобіль технічно справний.

Samsung офіційно показала нову лінійку ігрових моніторів Odyssey 2026, і головною новинкою став перший у галузі 6K-монітор для геймінгу. Компанія робить ставку не лише на рекордну роздільну здатність, а й на надвисоку частоту оновлення до 330 Гц. Нові дисплеї мають посилити позиції Samsung на ринку преміальних моніторів, де компанія вже контролює майже 19% світового сегмента ігрових дисплеїв. Samsung показала перший 6K-монітор для геймерів Флагманом нової серії став 32-дюймовий Odyssey G8 (G80HS). Це перший ігровий монітор із роздільною здатністю 6K, який підтримує частоту оновлення 165 Гц. Для кіберспортивних сценаріїв Samsung додала режим Dual Mode — він дозволяє перемикатися на 3K із частотою до 330 Гц. Такий підхід дає змогу користувачу обирати між максимальною деталізацією або надшвидкою реакцією в динамічних іграх. Фактично Samsung намагається об’єднати в одному пристрої одразу два сегменти: ультрадеталізований AAA-геймінг і професійний eSports. OLED та 5K: що ще увійшло до нової лінійки Крім 6K-флагмана, компанія представила ще кілька моделей: 27-дюймовий Odyssey G8 із підтримкою 5K при 180 Гц; Odyssey OLED G8 з OLED-панелями 4K та частотою 240 Гц; Odyssey OLED G7 із 4K та часом відгуку 0,03 мс. Особливу увагу Samsung приділила технології QD-OLED Penta Tandem, яка підвищує яскравість та довговічність OLED-дисплеїв. Також монітори отримали підтримку DisplayPort 2.1, AMD FreeSync Premium та NVIDIA G-Sync Compatible. Samsung націлилась не лише на геймерів Разом із Odyssey компанія анонсувала нові професійні монітори ViewFinity S8. Серед них — 40-дюймова вигнута модель із WUHD та Thunderbolt 5, який забезпечує передачу даних до 80 Гбіт/с. Також Samsung представила 27-дюймовий 5K-монітор для дизайнерів, монтажерів та роботи з багатозадачністю. Чому це важливо Ринок моніторів поступово переходить до нової гонки — вже не лише за герцами, а й за надвисокою роздільною здатністю. Якщо ще кілька років тому 4K вважалося максимумом для геймінгу, то тепер виробники просувають 5K і навіть 6K. Втім, для повного розкриття потенціалу таких дисплеїв знадобляться надпотужні відеокарти нового покоління. Тому масовими 6K-монітори поки навряд чи стануть, але саме вони можуть задати новий стандарт індустрії на найближчі роки. Цікаво, що 6K-роздільна здатність містить понад 19 мільйонів пікселів — це майже вдвічі більше, ніж у класичних 4K-дисплеїв.

Діти, які під час гри частіше ризикували, краще оцінювали небезпеку на дорогах і швидше приймали рішення про перехід вулиці. До такого висновку дійшли науковці після VR-експерименту за участю понад 400 школярів із Норвегії та Канади. Ризикова гра виявилася корисною Як повідомляє NNews із посиланням на Journal of Environmental Psychology, дослідники вирішили перевірити, чи пов’язана схильність дітей до ризику під час гри з їхньою поведінкою у реальних небезпечних ситуаціях. Для цього 424 дитини проходили два VR-сценарії у спортивному залі. У першому учасники балансували та стрибали на багаторівневому віртуальному майданчику висотою до півтора метра. У другому — переходили віртуальну дорогу з автомобілями та велосипедистами. Науковці оцінювали, наскільки швидко діти приймають рішення, як часто ризикують і чи потрапляють у небезпечні ситуації. Що показав експеримент Результати виявилися неочікуваними. Діти, які активніше ризикували під час гри, швидше оцінювали дорожню ситуацію та не частіше створювали аварійні моменти. У середньому найризикованіші учасники витрачали на оцінку ситуації на дорозі приблизно на 68 секунд менше за шість спроб переходу, ніж найобережніші діти. При цьому кількість небезпечних зближень із транспортом або зіткнень не зростала. Втім, у самому ігровому сценарії такі діти падали значно частіше. За три хвилини балансування приблизно кожна п’ята дитина хоча б раз зірвалася з віртуальних конструкцій. Чому це важливо Дослідження ставить під сумнів поширене уявлення про те, що будь-яка ризикова поведінка дітей є виключно шкідливою. Автори роботи припускають, що контрольований ризик під час гри може допомагати дітям тренувати навички оцінки небезпеки, швидкого прийняття рішень і адаптації до складних ситуацій. Фактично мозок дитини вчиться аналізувати ризик не лише теоретично, а через практичний досвід. Норвезькі діти здивували науковців Окремо дослідники помітили різницю між країнами. Діти з Норвегії в середньому були значно більш схильними до ризику, ніж учасники з Канади. Науковці пояснюють це культурними особливостями виховання та більшою свободою дітей під час активних ігор на відкритому повітрі. Цікаво, що навіть канадська школа, де проводили експеримент, вже мала незвичний підхід — дітям дозволяли дві години ризикових ігор щотижня. Цікавий факт У багатьох країнах Скандинавії дитячі майданчики спеціально проєктують так, щоб у дітей був «контрольований ризик» — висота, балансування, лазіння та складні перешкоди вважаються важливою частиною розвитку. Чому це може змінити підхід до виховання Результати дослідження можуть вплинути на дискусії про надмірну опіку над дітьми. Науковці дедалі частіше говорять, що повне усунення ризику з дитинства не завжди робить дітей безпечнішими — іноді навпаки, позбавляє їх можливості навчитися оцінювати небезпеку самостійно.

В Україні поліція почала активніше перевіряти технічний стан автомобілів та звертати особливу увагу на світло фар. Причиною стали численні скарги водіїв на надто яскравий LED, неправильно встановлений ксенон та небезпечне засліплення на дорогах у темний час доби, повідомляє NNews. Останніми тижнями тема автомобільного світла стала однією з найобговорюваніших серед українських водіїв. У соцмережах дедалі частіше з’являються повідомлення про штрафи через несправні фари, протитуманки або неправильне використання дальнього світла. За що можуть оштрафувати водія Поліція нагадує, що проблеми зі світлом можуть стати підставою для штрафу або навіть тимчасової заборони подальшого руху автомобіля. Під перевірку найчастіше потрапляють водії: з несправними фарами; без увімкненого ближнього світла за містом; з неправильно встановленим LED або ксеноном; з увімкненими протитуманними фарами без потреби; за неправильне використання дальнього світла. Найбільше суперечок зараз викликає саме дешевий LED. Багато автомобілістів встановлюють такі лампи самостійно, не враховуючи конструкцію оптики автомобіля. У результаті світло стає надто розсіяним і буквально засліплює зустрічний транспорт. Чому поліція почала жорсткіше реагувати Водії дедалі частіше скаржаться на небезпечне світло на трасах. Особливо проблема помітна у темний час доби та під час дощу, коли неправильний LED або ксенон значно погіршують видимість для інших учасників руху. Через це поліція активніше звертає увагу на технічний стан оптики під час зупинок та перевірок. Окремо в соцмережах активно обговорюють “штрафи до 58 тисяч гривень за фари”. Насправді окремого такого покарання не існує. Такі суми можуть накопичуватися лише у випадках, коли до проблем зі світлом додаються інші серйозні порушення — наприклад, відсутність водійського посвідчення, створення аварійної ситуації або ігнорування вимог поліції. Чому “моргати” дальнім світлом теж може бути проблемою Серед українських водіїв роками існує традиція попереджати інших про поліцію або камери за допомогою дальнього світла. Однак частина автомобілістів вважає це небезпечним, адже різке перемикання світла може засліпити зустрічний транспорт. Особливо небезпечно це на вузьких трасах або під час поганої погоди. Що варто перевірити перед поїздкою Перед виїздом водіям радять перевірити: ближнє світло; дальнє світло; стоп-сигнали; поворотники; правильність налаштування LED; чи вимкнені протитуманки без потреби. Багато автомобілістів зізнаються, що роками їздили з неправильно налаштованими фарами і навіть не підозрювали, що це може стати причиною штрафу або претензій з боку поліції. Чому це важливо Неправильне світло — це не лише питання штрафів. Засліплення зустрічних водіїв вважається однією з причин небезпечних ситуацій на трасах у темний час доби. Саме тому поліція зараз приділяє значно більше уваги технічному стану автомобільної оптики.

Космічний апарат NASA Psyche здійснив небезпечний маневр біля Марса та передав на Землю тисячі нових знімків планети. Під час прольоту зонд наблизився до поверхні лише на 4609 кілометрів і зафіксував Червону планету з рідкісного ракурсу — у вигляді тонкого освітленого серпа. Про це повідомляє NNews із посиланням на CNN та NASA. Марс допоміг зонду набрати швидкість Місія Psyche стартувала ще у жовтні 2023 року. Її головна мета — дослідити астероїд 16 Psyche, який розташований між орбітами Марса та Юпітера. Щоб зекономити паливо та скоригувати траєкторію польоту, інженери NASA використали гравітацію Марса як своєрідну «космічну рогатку». 15 травня апарат пролетів повз планету та отримав додаткове прискорення. За словами керівника навігації місії Дона Хана, Марс додав зонду близько 1600 км/год швидкості та змінив площину орбіти приблизно на один градус. Тепер Psyche рухається безпосередньо до своєї головної цілі — загадкового металевого астероїда, прибуття до якого очікується у 2029 році. NASA показало Марс із незвичного ракурсу Під час зближення всі наукові інструменти та камери апарата були активовані для тестування перед основною місією. Зонд зафіксував: південне нагір’я Марса; кратери, включно з кратером Гюйгенса; довгі пилові смуги на поверхні; південний полюс планети. Особливу увагу вчених привернув кут, під яким Psyche підлітав до Марса. Спочатку планета виглядала як тонкий серп, а після прольоту — як майже повністю освітлений диск. На знімку з покращеною кольоровою гамою видно великий кратер Гюйгенса з подвійним обідком та південне нагір’я Марса. У NASA пояснюють, що такі спостереження допомагають перевірити точність роботи камер у реальних умовах далекого космосу. Чому астероїд Psyche настільки важливий Астероїд 16 Psyche вважається одним із найзагадковіших об’єктів Сонячної системи. Вчені припускають, що він може бути оголеним металевим ядром давньої протопланети, яка втратила зовнішні шари після масштабних зіткнень. Якщо ця теорія підтвердиться, місія допоможе краще зрозуміти, як формувалися кам’янисті планети — зокрема Земля та Марс. Для науки це може стати рідкісною можливістю буквально «зазирнути всередину» ранньої планети без необхідності бурити її надра. Чому це важливо Місія Psyche — одна з небагатьох спроб людства дослідити металевий астероїд зблизька. Отримані дані можуть змінити уявлення вчених про формування планет та еволюцію Сонячної системи. Крім того, проліт біля Марса став важливим тестом для обладнання апарата перед його багаторічною подорожжю у глибокий космос.

Компанія Philips представила новий монітор 24B2D5300, який отримав одразу два повноцінні екрани — спереду та ззаду. Обидві панелі підтримують частоту оновлення 120 Гц, а сам пристрій орієнтований на банки, офіси, рецепції та інші сфери, де інформацію потрібно показувати одразу двом сторонам. Про це повідомляє NNews із посиланням на Digital Camera World. Два дисплеї в одному корпусі Новинка оснащена двома IPS-екранами діагоналлю 23,8 дюйма. Кожен дисплей має роздільну здатність Full HD (1920×1080 пікселів) та частоту оновлення 120 Гц, що для бізнес-моніторів поки залишається рідкістю. Philips дозволяє використовувати обидва екрани у двох режимах: дублювання зображення; робота як незалежних дисплеїв. Завдяки цьому одна сторона може показувати публічну інформацію для клієнта, а інша — робочий інтерфейс співробітника. Монітор може замінити одразу два дисплеї 24B2D5300 отримав поворотну основу з обертанням на 180 градусів, а також два порти USB-C. Кожен із них здатний передавати відео та забезпечувати зарядку ноутбука потужністю до 65 Вт. Також у моделі є два HDMI-порти для підключення пристроїв без USB-C. Фактично Philips пропонує рішення, яке може повністю замінити два окремих монітори в офісі. Чому це важливо Останніми роками виробники дедалі частіше експериментують із форматом робочих дисплеїв: з’являються вертикальні монітори, ультраширокі панелі та моделі зі складними конструкціями. Philips вирішила зробити ставку саме на двосторонній формат для бізнесу та сервісних зон. Подібний підхід може бути особливо корисним для банків, готелів, медичних центрів і коворкінгів, де працівнику та клієнту потрібно бачити різну інформацію одночасно. Коли стартують продажі Продажі Philips 24B2D5300 стартують у червні в окремих країнах Європи. У Великій Британії та Ірландії монітор вже з’явився на сайті виробника за ціною £359,99 (приблизно $484). Наразі компанія не повідомила, чи планується глобальний запуск моделі. Цікавий факт Більшість сучасних двосторонніх дисплеїв використовуються у рекламних панелях або POS-системах. Philips фактично стала однією з перших великих компаній, яка адаптувала таку концепцію для звичайного офісного монітора з високою частотою оновлення.

Поки компанії вкладають мільйони у кібербезпеку, найбільші втрати часто приходять не ззовні, а зсередини. Новий аналіз показав: лише за рік 10 найбільших схем привласнення коштів працівниками завдали організаціям збитків на десятки мільйонів доларів кожна. Про це повідомляє NNews із посиланням на Visual Capitalist та дані United States Department of Justice. Найбільша крадіжка — $40 млн Найгучніший випадок стався у Detroit Riverfront Conservancy. Фінансовий директор організації зміг вивести близько $40 млн на контрольований ним рахунок. Частину коштів, за даними слідства, він використовував для погашення особистих кредитних карток та інших витрат. Другий найбільший кейс зафіксували в окрузі Санта-Крус у США. Колишня казначейка Елізабет Гутфар незаконно переказала приблизно $39 млн через мережу фіктивних компаній. Вона змогла обходити систему погодження платежів, оскільки мала надто широкий контроль над фінансовими операціями. Які компанії постраждали найбільше До списку також увійшли: софтверний стартап — $35 млн; Apache Behavioral Health Services — $33 млн; федеральна система охорони здоров’я США — $30 млн; виробнича компанія з Меріленду — $29 млн; Mars — $28 млн; будівельна компанія з Лас-Вегаса — $26 млн; Muscogee Nation Gaming Enterprises — $25 млн; Abundant Blessings — $23 млн. Особливо показовим став випадок із федеральною медичною системою США. Хоча один працівник вкрав близько $30 млн, загальний масштаб шахрайської схеми за участю понад 300 людей перевищив $14,6 млрд. Чому такі схеми працюють роками Експерти зазначають, що головна проблема — слабкий внутрішній контроль. У багатьох компаніях одна людина може одночасно створювати платіж, погоджувати його та контролювати фінансову звітність. Саме така концентрація повноважень дозволяє приховувати крадіжки роками. Часто шахрайство виявляють випадково — після аудиту, зміни керівництва або скарг банків. Ще одна проблема — довіра до співробітників, які працюють у компанії багато років. Через це керівництво рідше перевіряє їхні операції. Чому це важливо Внутрішнє шахрайство стає однією з найбільших фінансових загроз для бізнесу у світі. Навіть великі компанії з дорогими системами безпеки залишаються вразливими, якщо не контролюють доступ до фінансів. Фахівці радять запроваджувати багаторівневе погодження платежів, регулярно перевіряти фінансові процеси та обмежувати концентрацію доступу в одних руках. Цікаво, що у більшості найбільших схем злочинці не використовували складні хакерські інструменти — їм вистачило звичайного доступу до корпоративних рахунків і слабкого контролю з боку роботодавця.

Президент США Donald Trump продовжує просувати власний смартфон Trump Phone, однак перші незалежні огляди пристрою викликали хвилю запитань. Журналісти NBC News, які змогли отримати смартфон після місяців звернень до компанії, помітили одразу кілька дивних деталей — від дизайну до походження самого пристрою. Як повідомляє NNews із посиланням на NBC News, Trump Phone кілька разів змінював зовнішній вигляд ще до релізу. Спочатку смартфон нагадував iPhone, пізніше — золотисті моделі Samsung, а згодом журналісти звернули увагу на схожість із HTC U24 Pro, який компанія HTC припинила випускати ще у 2024 році. “Made in USA” зникло з корпусу Одним із головних моментів стала відсутність напису “Made in USA”, який раніше активно використовували у промо-матеріалах Trump Mobile. Натомість на коробці журналісти побачили формулювання “Proudly Assembled in USA”. Це важливе уточнення, адже воно означає, що смартфон лише збирають у США, тоді як більшість комплектуючих вироблені за кордоном. Для проєкту, який позиціонується як “повністю американський”, це стало несподіванкою. Дивний прапор США на задній панелі Ще більше обговорень викликав прапор США на корпусі смартфона. Журналісти помітили, що на ньому лише 11 смуг замість традиційних 13, які символізують перші штати-засновники країни. У соцмережах припустили, що частину смуг “замінюють” логотип бренду та відступ у дизайні, однак користувачів така версія не переконала. Через це навколо смартфона швидко почали з’являтися меми та жарти. Що відомо про характеристики Trump Phone отримав золотистий корпус, Android та 512 ГБ пам’яті. Також виробник залишив 3,5-мм роз’єм для навушників — функцію, яку сучасні флагмани майже повністю прибрали. На смартфоні вже встановлено Truth Social — соцмережу, пов’язану з Дональдом Трампом. Вартість пристрою становить 499 доларів, а компанія приймає передзамовлення із депозитом у 100 доларів. Чому це важливо Trump Phone — не просто ще один Android-смартфон. Для Трампа це частина політичного бренду та спроба створити “американську альтернативу” великим технологічним компаніям. Однак історія зі смартфоном показує, наскільки складно сьогодні випустити електроніку повністю американського виробництва. Навіть Apple, Samsung чи Google залежать від міжнародних ланцюгів постачання та азійських компонентів. Цікаво, що 3,5-мм роз’єм, який багато брендів вважають застарілим, може стати несподіваною перевагою Trump Phone для частини користувачів, які досі користуються дротовими навушниками.

Поблизу кордону Білорусі військові НАТО провели масштабні навчання з протидії дронам, об’єднавши радари, системи радіоелектронної боротьби та кінетичні перехоплювачі в єдину мережу. Навчання Flytrap 5.0 стали одним із найбільших експериментів Альянсу у сфері боротьби з дешевими безпілотниками, які кардинально змінили сучасну війну. Про це повідомляє NNews із посиланням на NATO та армію США. НАТО тестує нову модель війни проти дронів Навчання проходили на полігоні Пабраде у Lithuania — приблизно за 30 кілометрів від кордону з Білоруссю. У небі одночасно працювали десятки безпілотників: розвідувальні, ударні, ворожі і союзницькі. У проєкті взяли участь американські та британські військові підрозділи, які випробували понад 50 нових технологій. Серед них: мобільні радари; системи радіочастотного подавлення; кінетичні перехоплювачі; наземні безпілотні платформи; “launched effects” — дрони, які запускаються для ураження інших цілей. Усі системи були об’єднані в спільну цифрову архітектуру США та Великої Британії, що дозволяло виявляти цілі та реагувати майже в реальному часі. Дрони змушують НАТО змінювати тактику У НАТО прямо визнають: дешеві квадрокоптери стали однією з головних загроз сучасного поля бою. Саме тому Flytrap 5.0 став частиною програми Eastern Flank Deterrence Initiative — концепції оборони східного флангу Альянсу. Командувач армії США в Європі генерал Christopher Donahue заявив, що армія переходить до ведення бойових дій у середовищі, “насиченому дронами та електронною війною”. Фактично НАТО намагається побудувати систему, де радари, ШІ, оператори та перехоплювачі працюють як єдиний механізм. Це має скоротити час між виявленням дрона та його знищенням. Чому це важливо Війна в Україні показала, що навіть дешеві FPV-дрони можуть знищувати дорогу техніку та змінювати тактику армій. Через це країни НАТО тепер активно шукають способи масового та дешевого перехоплення безпілотників. Одна з головних проблем — економіка війни. Збивати дрон за кілька сотень доларів ракетою за сотні тисяч стає невигідно. Саме тому НАТО тестує дешевші та масштабовані рішення. Цікавий факт Flytrap 5.0 став першим етапом програми, де всі системи інтегрували не на рівні окремих солдатів чи взводів, а одразу на рівні цілого ескадрону. Це означає, що НАТО переходить від експериментів до підготовки повноцінної бойової доктрини проти масових атак дронів.