Після тривалого очікування Chevrolet Corvette Grand Sport X 2027 модельного року нарешті почав сходити з конвеєра в Кентуккі. Перші автомобілі для клієнтів, за неофіційними даними трекера виробництва C8, зійшли з лінії 17 серпня. Поки темпи залишаються невисокими: виробничу лінію вже пройшла лише невелика кількість машин, частина з яких готується до відправлення покупцям. У найближчі тижні General Motors планує збільшити обсяги, однак реальні темпи покаже лише подальше виробництво. Варто зазначити, що інформація про старт поставок поки базується на неофіційному трекері. Офіційні дані очікуються пізніше від Національного музею Corvette, тісно пов’язаного із заводом у Bowling Green, де виробляють C8. Новий Corvette замість E-Ray У модельній лінійці 2027 року Grand Sport X приходить на зміну Corvette E-Ray, але отримує серйозніше оновлення силової установки. Під капотом працює новий атмосферний 6,7-літровий V8 LS6, потужність якого становить 535 к.с. Двигун також має вищий максимальний крутний момент, ніж LT2, який використовується у Stingray. Передня вісь отримала електромотор, який допомагає автомобілю під час прискорень та інших режимів руху. Сумарна потужність гібридної системи оцінюється приблизно у 721 к.с., а крутний момент може досягати 902 Н·м. Таким чином, Grand Sport X поєднує атмосферний V8 із самозарядною гібридною системою та повнопривідною архітектурою. Між Stingray і Z06 За позиціонуванням новинка розташувалася між звичайним Grand Sport та значно більш орієнтованими на трек Z06 і ZR1. Автомобіль отримав ширший кузов та спортивні компоненти, запозичені у потужніших версій C8. Ціна теж чітко показує місце моделі в лінійці. Базовий Stingray коштує від $71 000, Grand Sport — від $86 000, тоді як за Grand Sport X Coupe просять від $109 700. Кабріолет стартує приблизно зі $116 700. В усіх випадках це ціни без доставки, податків та додаткових зборів. Три комплектації Для Grand Sport X передбачені три основні комплектації — 1LT, 2LT та 3LT. Базова 1LT уже включає спортивні сидіння GT1, електрорегулювання передніх крісел, аудіосистему Bose з 10 динаміками, 8-дюймовий дисплей, бездротові Apple CarPlay та Android Auto, а також систему Performance Track Management. Версія 2LT виглядає найбільш збалансованою. Вона додає проєкційний дисплей, навігацію, розширену аудіосистему, камери високої роздільної здатності, цифрове дзеркало, підігрів і вентиляцію сидінь та інші технологічні опції. Тут же Performance Data Recorder уже входить у стандартне оснащення. Топова 3LT робить акцент на оздобленні салону: більше шкіри, вставки з вуглецевого волокна, мікрофібра та розширений вибір кольорів інтер’єру. Для тих, кому важлива максимальна динаміка, доступний пакет Z52, який змінює шини, гальма, підвіску, вихлопну систему та аеродинаміку. Поки Grand Sport X лише набирає виробничий темп, але його формула виглядає цікаво: атмосферний V8, електромотор на передній осі та понад 700 кінських сил. Якщо GM зможе швидко налагодити випуск, новий Corvette має всі шанси стати одним із найпомітніших американських спортивних автомобілів 2027 року.