Mercedes-AMG C63 може отримати новий шанс змагатися з BMW M3, оскільки AMG розглядає можливість випуску як бензинових, так і електричних моделей під своїм флагманським брендом продуктивності.
Це відкриває двері для двох дуже різних C63. Один може задовольнити покупців, які все ще хочуть бензиновий двигун, тоді як інший вийде на ринок електричних спортивних седанів. Питання, яке хвилює ентузіастів, - чи повернеться бензинова версія з V8.
AMG працює над обома варіантами силових установок
Говорячи з австралійськими ЗМІ, технічний директор Mercedes-Benz Йорг Бурцер підтвердив, що розробка охоплює як бензинові, так і електричні варіанти для майбутніх моделей з позначкою 63.
Коли його запитали про можливість продажу бензинових і електричних C63 поряд, він повторив, що обидва варіанти розглядаються. Це обнадійливий сигнал, хоча він не підтверджує жодної виробничої лінійки чи дати запуску.
Електричний C63 може використовувати осьові двигуни AMG
Високопродуктивні версії електричного Mercedes-Benz C-Class вже були помічені під час тестування, і повідомляється, що ім'я C63 може з'явитися поряд з новим електричним GLC63.
Ці моделі, ймовірно, скористаються технологією осьових двигунів, розробленою AMG та британським спеціалістом Yasa. Компактні двигуни є центральними для наступної хвилі електричних спортивних автомобілів AMG.
C63 з чотирициліндровим двигуном поступається місцем шестицилиндровій потужності
Останній C63 S E Performance поєднує турбований 2.0-літровий чотирициліндровий двигун з гібридною допомогою, щоб забезпечити 500 кВт. Він мав вражаючі показники, але заміна V8 попередньої моделі виявилася важким завданням для традиційних покупців AMG.
Чотирициліндровий двигун не отримає змін, необхідних для майбутніх вимог Euro 7 щодо викидів. Натомість очікується, що шестицилиндрові моделі mild-hybrid C53 та GLC53 займатимуть місця, які раніше займали чотирициліндрові 43 та 63.
Повернення V8 C63 залишається можливим, але непідтвердженим
Mercedes-Benz продовжує інвестувати в свій 4.0-літровий двотурбований V8, включаючи оновлений M177 Evo, розроблений для відповідності вимогам Euro 7.
Бурцер відмовився підтвердити, чи повернеться восьмициліндровий двигун до C63. Він також уникнув чіткої відповіді на питання, чи може оновлений V8 бути встановлений у поточний C-Class.
Наступне покоління C-Class може надати можливість
Час може бути найбільшою перешкодою для повернення V8 у поточному автомобілі.
Поточне покоління C-Class з'явилося у 2021 році, залишаючи все менше часу, в якому AMG може відшкодувати витрати на розробку ще одного важливого варіанту силової установки. Як було раніше повідомлено, Mercedes має намір зберегти свій V8, але повернення в поточному C63 малоймовірне.
Новий бензиновий C-Class, який очікується приблизно у 2030 році, може стати більш реалістичною відправною точкою. Проектування V8 похідного варіанту в програму з раннього етапу дало б AMG більше часу, щоб виправдати інвестиції.
Цікавий факт
Mercedes-AMG активно працює над електричними моделями, які можуть стати конкурентами для таких автомобілів, як Tesla Model S, що підкреслює глобальний тренд переходу до електромобілів.