Китайська BYD оновила флагманський універсал Denza Z9 GT — і одразу заявила про рекорд. Повністю електрична версія долає понад 1000 км на одному заряді за циклом CLTC та видає до 1140 к.с. Це одна з найпотужніших і найдальнобійніших серійних моделей у своєму класі. Понад 1000 км без зупинки Електрична версія (BEV) отримала батарею Blade ємністю 122,496 кВт·год. За офіційними даними виробника, максимальний запас ходу сягає 1036 км за циклом CLTC. Водночас у базі китайського регулятора MIIT фігурує показник 1068 км для однієї з модифікацій. Чому компанія не винесла саме цю цифру в маркетингові заяви — не уточнюється. Залежно від конфігурації, доступні варіанти пробігу:820 км, 860 км, 880 км, 1002 км та 1036 км (CLTC). До 1140 к.с. і 270 км/год Задньопривідна версія оснащується одним електромотором на 370 кВт (496 к.с.) та розвиває до 240 км/год. Повнопривідна модифікація отримала три електродвигуни: 230 кВт спереду два по 310 кВт ззаду Сумарна потужність — 850 кВт (1140 к.с.), що на 140 кВт більше, ніж раніше. Максимальна швидкість — 270 км/год. Гібрид із майже «електричним» запасом ходу PHEV-версія отримала акумулятор 63,82 кВт·год — майже удвічі більший за попередній. Електричний пробіг — до 400 км (CLTC). Силова установка поєднує 2,0-літровий турбодвигун (152 кВт / 204 к.с.) і три електромотори сумарною потужністю 640 кВт (858 к.с.). Максимальна швидкість — 230 км/год. Розміри та технології Габарити залишилися без змін: довжина — 5195 мм ширина — 1990 мм висота — 1480 мм колісна база — 3125 мм В інтер’єрі — 17,3-дюймовий центральний дисплей та два 13,2-дюймові екрани з роздільною здатністю 2.5K. Платформа DiLink працює на 4-нм чипі. За допомогу водієві відповідає система DiPilot 300 God’s Eye B 5.0, яка входить до стандартного оснащення. Чому це важливо Пробіг понад 1000 км у серійному електромобілі — це вже не концепт і не лабораторний зразок. Китайські виробники поступово переносять рекордні характеристики в масове виробництво, посилюючи конкуренцію у преміальному сегменті. Джерело: carnewschina