Каліфорнійський підрозділ Hyundai у місті Ірвайн продемонстрував концептуальний електричний позашляховик під назвою Crater. Автомобіль отримав виражену позашляхову спрямованість і нестандартний футуристичний дизайн. Концепт побудований на базі компактного кросовера, габарити якого, імовірно, менші за серійну модель Tucson. Як силову установку розробники можуть використовувати електричну платформу від Ioniq 5 з двигуном потужністю 320 кінських сил і крутним моментом 605 Н·м. Батарея ємністю 84 кВт·год забезпечить запас ходу близько 570 кілометрів. Зовнішній вигляд Crater характеризується широким масивним капотом, вузькими світлодіодними смугами головного світла та габаритних вогнів. Автомобіль встановлений на шини розмірністю 33 дюйми, що забезпечує збільшений дорожній просвіт. На даху розміщено багажник із чотирма прожекторами. Передній бампер захищений сталевою пластиною з буксирувальними гаками оранжевого кольору, один з яких інтегрований із кріпленням для пляшки. Від капота до даху протягнуті металеві троси, призначені для захисту лобового скла від гілок під час руху лісовими дорогами. Бічні дзеркала заднього виду замінені знімними камерами із вбудованими ліхтарями. Камери можна від’єднувати й використовувати як екшн-камери. Доступ до салону забезпечують передні та задні розстібні двері з електроприводом. Інтер’єр виконано в утилітарному стилі з каркасом безпеки ралійного типу. Панель приладів відсутня — вся інформація проєктується на нижню частину лобового скла. Центральна консоль оснащена рядом механічних перемикачів для керування позашляховими системами та чотирма невеликими дисплеями з даними про режими повного приводу й геометричну прохідність. Сидіння обладнані чотириточковими ременями безпеки, обробка виконана зі шкіри та алькантари з елементами матового металу. Інформація про плани серійного виробництва Crater поки не розкривається.