Мотоцикли Royal Enfield давно стали улюбленою платформою для кастомайзерів у всьому світі. Їхні класичні форми та проста конструкція дозволяють втілювати найсміливіші ідеї. Але навіть на цьому тлі новий проєкт німецького майстра Дірка Олеркінга виглядає чимось абсолютно особливим. Його творіння отримало назву Kingsman — на честь популярної британської серії коміксів і фільмів. В основі незвичайної машини лежить Royal Enfield Shotgun 650, хоча з першого погляду здогадатися про це майже неможливо. Байк перетворився на справжній артдеко-стрімлайнер завдовжки майже чотири метри, який більше нагадує концепт із фантастичних романів, ніж серійний мотоцикл. Дизайн без комп’ютерної графіки У час, коли більшість кастомних проєктів починаються з тривимірних моделей та комп’ютерних візуалізацій, Олеркінг залишається прихильником традиційного підходу. Спочатку він створює макет у натуральну величину з картону, а вже потім вручну виготовляє окремі деталі. Для Kingsman майстер використовував двоміліметрові алюмінієві листи, з яких поступово сформував складний аеродинамічний кузов. Результатом стала конструкція завдовжки 3,9 метра, що виглядає так, ніби створена для рекордів швидкості на соляних озерах. Проте під футуристичною оболонкою працює знайомий двоциліндровий двигун об’ємом 650 кубічних сантиметрів. Втім, цей проєкт ніколи не був про швидкість. Його головна цінність — у творчій свободі та сміливості задуму. Артдеко на двох колесах Передню частину мотоцикла прикрашає величезний обтічник із видовженим носом, у який інтегрована штатна світлодіодна фара Shotgun 650. Колеса частково закриті аеродинамічними кожухами, що підсилює відчуття руху навіть тоді, коли мотоцикл стоїть на місці. Центральна частина кузова має спеціальні прорізи, через які можна побачити двигун і короткі вихлопні труби ручної роботи. Верхня панель закріплена декоративними заклепками, а для технічного обслуговування передбачено окремий люк. Кокпіт також поєднує старовинний стиль і сучасні елементи. Тут встановлено виготовлене на замовлення кермо, а також збережено оригінальні органи керування та спідометр Royal Enfield. Розкішні дрібниці Водій розташовується на сидінні з коричневої замші, яке зміщене ближче до задньої частини мотоцикла. Саме звідси починається довгий хвіст кузова, який завершується незвичайним ліхтарем від Cadillac 1958 року. Проте найбільш несподіваним елементом став багажний відсік за заднім колесом. Усередині він оздоблений деревом та замшею і містить набір для справжнього джентльмена: парасольку, дзеркало, гребінець, відкривачку для пляшок, джин, тонік, келихи та навіть столові прибори. Не просто експонат Попри музейний вигляд, Kingsman є повністю працездатним мотоциклом. Для нього створили спеціальний паливний бак із ретро-кришкою, а передню підвіску запозичили у Royal Enfield Classic 650. Задні амортизатори поступилися місцем жорстким стійкам, а колеса діаметром 19 і 18 дюймів отримали класичні білі боковини шин. Крім того, маятник був подовжений на 100 міліметрів, щоб зберегти гармонійні пропорції незвичайної конструкції. Завершують образ хромовані покажчики поворотів, вінтажна емблема Royal Enfield та витончені золотисті смуги на кремовому кузові. Коли техніка стає мистецтвом Практичним цей мотоцикл назвати важко. Маневрувати на майже чотириметровій машині або шукати для неї місце на парковці навряд чи буде просто. Але Kingsman і не створювався як транспорт на кожен день. Це приклад того, як звичайний серійний мотоцикл може перетворитися на витвір мистецтва завдяки таланту та кропіткій ручній праці. Можна сказати, що під усією цією алюмінієвою красою ховається звичайний Royal Enfield Shotgun 650. Але це приблизно те саме, що назвати знамениту Статую Свободи просто великою конструкцією з міді. Формально це правда, але вона зовсім не передає справжньої суті.