Паркування у дворах перестало бути «сірою зоною». У 2026 році інспектори активніше штрафують водіїв, а правила фактично прирівняли дворові території до звичайних доріг. 🚫 Де тепер не можна залишати авто Найчастіше штрафи отримують за порушення базових дистанцій: ближче ніж 5 метрів до сміттєвих контейнерів ближче ніж 10 метрів до виїздів із дворів на тротуарах без достатнього місця для пішоходів на газонах і будь-яких зелених зонах Окрема категорія — місця для людей з інвалідністю. Паркування без відповідного дозволу тут обходиться найдорожче. 💸 Скільки це коштує Фінансові наслідки відчутні навіть за одне порушення: від 340 грн — за газони близько 1700 грн — за місця для людей з інвалідністю понад 2000 грн — у випадку евакуації авто Якщо машина блокує проїзд екстреним службам, її можуть забрати без попередження. 🏢 Двори під контролем мешканців У 2026 році більше повноважень отримали ОСББ. Вони можуть: встановлювати шлагбауми обмежувати в’їзд стороннього транспорту впроваджувати електронні системи доступу Втім, самовільні бар’єри — незаконні. Ланцюги, стовпчики або блоки без рішення зборів можуть демонтувати. ⚠️ Чому правила стали жорсткішими Причина — безпека і доступ для служб. Щільна забудова та велика кількість авто часто блокують: швидку допомогу пожежні машини комунальну техніку Фактично двори перестали бути «паркінгом без правил». 📌 Що це означає для водіїв Тепер навіть коротка зупинка може коштувати грошей. Водіям радять: залишати мінімум 2 метри для проходу пішоходів не перекривати виїзди перевіряти розмітку і знаки навіть у дворі ❗ Цікавий факт У великих містах кількість штрафів за неправильне паркування у дворах зростає швидше, ніж у центральних районах — саме через масові перевірки інспекторів. 🧠 Чому це важливо Посилення контролю змінює правила гри: двір більше не «запасний паркінг». Це означає менше хаосу, але більше відповідальності для водіїв. Ігнорування правил тепер швидко перетворюється на фінансові втрати.