BMW зробила стратегічний крок, який може змінити весь ринок електромобілів: компанія запускає глобальну програму переробки високовольтних батарей. Мета — створити замкнений цикл виробництва, де акумулятори не стають відходами, а перетворюються на ресурс для нових моделей. Це дозволить зменшити викиди CO₂, скоротити залежність від видобутку металів і подовжити життя кожної батареї у системі. Навіщо BMW переходить на замкнений цикл Зростання кількості електромобілів створює нову проблему: через 10–15 років батареї почнуть масово виходити з експлуатації. Літій, кобальт і нікель — дорогі та обмежені ресурси, а їх видобуток шкодить довкіллю.BMW вирішує цю проблему, запускаючи Circular Economy — систему, де матеріали повертаються у виробництво замість утилізації. Екологія та незалежність від ринку металів Програма вирішує два стратегічні завдання: Мінус 30–50% CO₂ — використання вторинної сировини різко зменшує викиди під час виробництва нових акумуляторів. Менше ризиків у постачанні — переробка зменшує залежність від цін і політичної нестабільності на ринку металів. Як це працює: технології та партнери BMW співпрацює з провідними компаніями — зокрема Redwood Materials у США.Компанія використовує гідрометалургійні методи, які дозволяють повернути до 96–99% цінних металів. З батарей отримують «чорний порошок» — концентрат літію, нікелю, кобальту та марганцю, який після очищення повертається у нові катоди. Second Life: друге життя батарей Перед переробкою батарея проходить діагностику. Якщо її ресурс знижений на 20–30%, вона вже не оптимальна для авто, але ідеально підходить для стаціонарних систем зберігання енергії. BMW вже використовує батареї BMW i3 для енергоблоків на «зелених» електростанціях у Лейпцигу. Такі системи працюють ще 10–15 років. Як це вплине на майбутнє електромобілів BMW встановлює новий стандарт сталого виробництва: впровадження «паспорта батареї» у відповідності до нових вимог ЄС, створення мережі збору акумуляторів через дилерські центри, виробництво нової лінійки Neue Klasse зі збільшеним вмістом вторинних матеріалів. Для покупця це означає, що електромобілі BMW не лише екологічні під час експлуатації, а й максимально безпечні для планети після завершення свого життєвого циклу.