Нова версія стане екстремальною дорожньою моделлю Ferrari з гібридною силовою установкою та потужністю понад 900 к.с. Компанія Ferrari розробляє нову трекову модифікацію суперкара 296 GTB — 296 Challenge Stradale. За даними Automoto, це буде екстремальна еволюція середньомоторної платформи V6 в історії марки. Новинка орієнтована на ентузіастів треків, але збереже допуск до доріг загального користування. В основі 296 Challenge Stradale лежить модернізована гібридна силова установка: 3,0-літровий V6 з подвійним турбонаддувом і електромотором. Інженери Ferrari доопрацювали обидва компоненти, збільшивши віддачу електродвигуна та оптимізувавши роботу двигуна внутрішнього згоряння. Очікується, що сумарна потужність перевищить 900 к.с., що помітно більше за стандартні 830 к.с. у 296 GTB. Особливу увагу приділено зниженню маси: широко застосовуються вуглепластик, полегшені колеса та гальма, а також мінімізовано шумоізоляцію. Завдяки цим заходам 296 Challenge Stradale стане значно легшим за базову версію. Аеродинамічний обвіс включає збільшений передній спліттер, масивний задній дифузор, велике антикрило та перероблену систему керування повітряними потоками під днищем. Усе це спрямовано на максимальне зчеплення з дорогою та стабільність на високих швидкостях. Шасі отримає жорсткішу підвіску, переналаштовані електронні системи стабілізації та контролю, а також швидші алгоритми перемикання передач. Такий комплекс доопрацювань дозволить повніше розкрити потенціал гібридної платформи на гоночних трасах. Ferrari 296 Challenge Stradale стане прямим конкурентом трекових версій суперкарів інших брендів, зберігаючи при цьому фірмовий стиль і технологічні інновації італійської марки. Офіційна прем’єра очікується найближчими місяцями.