Honda ще трохи загострила Civic Type R для 2027 року — і водночас Європа вже втрачає цей культовий хот-хетч через суворіші екологічні вимоги. Американська версія отримала низку невеликих, але цікавих оновлень. Зовні Civic Type R 2027 відрізнятиметься агресивнішою передньою частиною, збільшеною решіткою та глибшим спліттером. Honda заявляє, що нова деталь має створювати більше притискної сили. Набагато цікавіші зміни сховалися під кузовом. Інженери переналаштували амортизатори в режимі +R, щоб зробити автомобіль менш жорстким на нерівних дорогах. Також змінили механізм педалі гальма, а програмне забезпечення автоматичного перегазовування під час перемикання вниз стало швидшим і плавнішим. А ось головний козир Type R залишився незмінним — 2,0-літровий турбомотор потужністю 315 к.с. Він передає тягу на передні колеса через механічну шестиступеневу коробку передач і диференціал підвищеного тертя. До 60 миль/год (97 км/год) автомобіль розганяється приблизно за 5 секунд, а маса становить близько 1446 кг. У салоні з’явилися нові спортивні сидіння з триступеневим підігрівом, оновлена оббивка та більше темних елементів. Серед технологічних новинок — Google built-in, Alexa built-in і два USB-C. Американський Civic Type R також отримав удосконалені системи утримання в смузі та післяаварійне автоматичне гальмування. Ціна теж зросла: модель 2027 року коштуватиме у США $49 990 з урахуванням доставки. І тут виникає головний парадокс. Поки Honda продовжує вдосконалювати Type R для американського ринку, після 2026 року модель зникає з Європи через посилення норм щодо викидів. Тож для шанувальників механічних спорткарів Civic Type R поступово стає ще цікавішим — і водночас дедалі менш доступним у частині світу.