Hyundai входить у 2026 рік на хвилі стабільного зростання продажів і явно не збирається зменшувати темп. Навпаки — компанія готує цілу серію нових моделей і оновлень, які мають зміцнити її позиції аж до 2027 року. Частина новинок стане повністю новими автомобілями, інші — глибоко модернізованими версіями вже знайомих моделей. Але серед них є й ті, що можуть суттєво змінити підхід бренду до силових установок. Оновлений Hyundai Elantra і можливий сюрприз від версії N Один із найпопулярніших седанів бренду отримає плановий рестайлінг. Йдеться не про повну зміну покоління, а радше про косметичні оновлення: нову передню частину, оновлену задню оптику та переосмислений інтер’єр. Технічна частина базових версій, імовірно, залишиться без змін — і це не обов’язково мінус, адже нинішня конфігурація добре збалансована. Водночас ходять чутки про новий варіант Elantra N із потенційно оновленим двигуном, що може зацікавити прихильників спортивніших седанів. Ioniq 3: доступний електричний хетчбек із великим запасом ходу Hyundai готує компактний електричний хетчбек Ioniq 3, який обіцяє понад 300 миль (близько 480 км) запасу ходу та привабливу ціну. Це модель, яка могла б стати «вхідним квитком» у світ електромобілів для широкої аудиторії. Втім, є нюанс: наразі не підтверджено, що ця модель з’явиться на ринку США. І це виглядає суперечливо, враховуючи потенціал авто на фоні зростання вартості пального та загальної ціни нових машин. Новий Hyundai Kona: більш «брутальний» дизайн і гібриди Оновлений Kona очікується як модель 2027 року. Він отримає більш «квадратний» і міцніший дизайн, що відповідає новій стилістиці Hyundai, натхненній концептами бренду. У лінійці силових установок, ймовірно, залишаться гібридні та плагін-гібридні варіанти, а також повністю електрична версія. Також обговорюється поява спортивної модифікації Kona N із гібридною установкою потужністю близько 295 к.с. Santa Fe з EREV: електромобіль із бензиновим генератором Однією з найцікавіших новинок може стати Hyundai Santa Fe з технологією EREV (extended-range electric vehicle). Це формат, у якому автомобіль рухається як електрокар, але має бензиновий двигун, який працює виключно як генератор енергії для батареї. Фактично це компроміс між електромобілем і гібридом, який дозволяє зберегти електричні відчуття керування, але без страху втрати заряду. Очікуваний запас ходу такої версії може сягати близько 560 миль (понад 900 км). Tucson і майбутні експерименти Hyundai Hyundai Tucson, один із ключових SUV бренду, отримає нове покоління з більш «кутовим» і міцним дизайном. Лінійка силових агрегатів, імовірно, включатиме гібридні та плагін-гібридні варіанти, а також потенційну спортивну версію Tucson N. Втім, класичний бензиновий варіант може зникнути, що автоматично підніме стартову ціну моделі. Пікап і SUV майбутнього Найбільш амбітні проєкти Hyundai поки що знаходяться на горизонті 2028–2030 років. Йдеться про електричний пікап і позашляховик, створені на базі концепту Boulder. Вони можуть отримати ще сміливіший дизайн, хоча компанія, ймовірно, пом’якшить деякі елементи концептуальної версії. Hyundai поступово формує одну з найрізноманітніших лінійок на ринку: від доступних електромобілів до потужних гібридних SUV і експериментальних EREV-моделей. Така стратегія дозволяє бренду одночасно охоплювати різні сегменти покупців і підсилювати свої позиції в умовах швидкої трансформації автомобільного ринку.