Porsche переглядає свою продуктову стратегію. Після кількох років акценту на електромобілі компанія робить різкий розворот і повертає у фокус двигуни внутрішнього згоряння. Про це заявив генеральний директор Porsche Олівер Блуме, визнавши, що спроба швидкого переходу на електрокари була передчасною. Чому Porsche змінює стратегію Спочатку відмова від бензинових двигунів здавалася логічним кроком: продажі електромобілів зростали, особливо в Китаї, і Porsche планувала замінити бензинові 718 та Macan на їхні електричні версії. Але ринок змінився, особливо у США, де попит на електромобілі почав знижуватися. "Світ змінюється дуже швидко і зовсім не так, як ми очікували кілька років тому", — прокоментував Блуме після публікації фінансового звіту компанії, яка зафіксувала падіння світових продажів на 6% і прибутку — на 67%. Як виглядатиме нова лінійка Porsche Попри розворот, Porsche не відмовляється від електрокарів повністю: Taycan залишається популярним, а новий електричний Macan користується попитом (у Європі електромобілі складають третину всіх продажів Porsche, а кожен другий Macan купують у версії EV). Однак компанія робить ставку на гнучкість. З 2028 року Porsche пропонуватиме ширший вибір силових установок. Головний акцент — новий компактний кросовер із бензиновими та гібридними версіями, який доповнить електричний Macan. Він отримає інший дизайн та характер, і можливо навіть нову назву. Наступне покоління Cayenne також отримає як бензинові, так і електричні модифікації. Навіть флагманський кросовер K1, який планували виключно електричним, може отримати версію з ДВЗ. Щодо моделей 718 Boxster та Cayman ситуація залишається невизначеною: через банкрутство постачальника акумуляторів Northvolt прем’єра електричних версій відкладена щонайменше до 2027 року. 📌 Висновок: Porsche повертається до більш збалансованої стратегії: компанія не відмовляється від електрики, але робить ставку на різноманітність, щоб пристосуватися до реалій ринку та зберегти лідерство у преміум-сегменті. Джерело: Automobilwoche