Porsche закриває виробництво бензинових моделей Macan наприкінці липня, завершуючи історію однієї з найважливіших моделей компанії за два роки до виходу нового бензинового наступника.

Це рішення стало наслідком того, що Porsche визнала, що неправильно оцінювала, як швидко покупці відмовляться від бензинових двигунів на користь електричних. Генеральний директор Volkswagen Group Олівер Блум зазначив, що Porsche "помилилася" з Macan, пояснюючи, що планування продукту базувалося на ринкових припущеннях, які не справдилися.

Цифри говорять самі за себе

Глобальні дані продажів за першу половину 2026 року показують, наскільки ці припущення були помилковими. Porsche продала 35 315 Macan у всьому світі з січня по червень, з яких 19 695 були бензиновими моделями, а 15 620 - електричними.

Коли Macan Electric вперше планували, Porsche вважала, що він просто замінить бензинову модель з мінімальними перервами. Але це не сталося. Повільніше, ніж очікувалося, впровадження електромобілів на кількох великих ринках змусило Porsche повністю переглянути свій підхід.

Результат виявився незручним. Модель, яка була центральною для зростання Porsche протягом більше десяти років, знімається з виробництва до того, як її справжній наступник буде готовий.

Чому Macan так важливий для Porsche

З моменту запуску в 2014 році Macan став одним з стовпів комерційного успіху Porsche. Разом зі своїм більшим братом, Cayenne, він змінив фінансові показники бренду, ставши улюбленцем в Європі, Північній Америці та Китаї. Навіть тимчасова пауза в асортименті залишає Porsche вразливим у час, коли попит на преміум бензинові SUV все ще залишається сильним.

Поступовий вихід з ринку

Відмова від бензинових двигунів не сталася за одну ніч. Porsche спочатку зняла бензиновий Macan з продажу в ЄС, вирішивши не оновлювати платформу, яка вже застаріла, відповідно до нових загальних норм безпеки.

Відповідність вимогам кібербезпеки вимагало б значної модернізації електронної архітектури автомобіля, а також інших витратних змін. Porsche вирішила, що інвестиції не виправдані для моделі, яка вже наближається до завершення свого життєвого циклу.

Зупинка виробництва наприкінці липня фактично закриває двері для бензинового Macan в інших частинах світу.

Покупці не залишаться без автомобілів

Щоб пом'якшити удар, Porsche накопичила додаткові запаси вихідного бензинового Macan. Цей резерв, як очікується, дозволить моделі залишатися доступною до 2027 року в ключових регіонах, зокрема в США, найбільшому ринку компанії. Це тимчасовий захід, але він покликаний заповнити незручний проміжок до виходу нового бензинового Macan, який тісно пов'язаний з наступним поколінням Audi Q5 і відомий під внутрішнім кодовим ім'ям M1.