Aston Martin вивів свою концепцію автомобілів з переднім двигуном на новий рівень з новим Valen, обмеженим випуском гіпер-GT на базі Vanquish.

Цей автомобіль створений командою Special Vehicle Operations Aston Martin і приєднується до ряду ексклюзивних моделей, таких як Vulcan, DBR22 та унікальний Victor. Заплановано випустити лише 150 примірників, кожен з яких матиме широкий спектр можливостей для персоналізації.

Aston Martin Valen отримав 838-сильний V12 з подвійним турбонаддувом

Під його драматично переробленим кузовом знаходиться знайомий 5,2-літровий V12 з подвійним турбонаддувом, але з суттєвим підвищенням потужності.

Valen розвиває 838 к.с. (625 кВт) і 1 000 Нм (738 фунт-фут) крутного моменту, що робить його найпотужнішим автомобілем з переднім двигуном Aston Martin. Лише моделі Valhalla та Valkyrie перевершують його в ієрархії продуктивності бренду.

Незважаючи на те, що потужність передається виключно на задні колеса, Valen може розігнатися з 0 до 100 км/год за 3,1 секунди. Максимальна швидкість обмежена електронікою на рівні 345 км/год.

Більш агресивний варіант Vanquish

У Valen все ще видно ДНК Vanquish, але майже все навколо було суттєво змінено.

Aston Martin надав автомобілю величезну нову інтерпретацію своєї фірмової решітки, яка простягається через більшу частину передньої частини та розташована між дуже тонкими світлодіодними фарами.

Ззаду домінує значний спойлер, а відкриті аеродинамічні компоненти з вуглецевого волокна включають агресивні бічні спойлери та великий задній дифузор.

Загальний вигляд також містить натяки на старі Aston Martin, зокрема на оригінальний DBS, продовжуючи деякі жорсткі дизайнерські теми, які можна побачити на таких автомобілях, як Victor і Valiant.

Система вихлопу з чотирма трубами підсилює звук V12

Однією з незвичайних особливостей Valen є його вихлопна система з 12 вхідними трубами, що переходять у чотири виходи.

Чотири виходи інтегровані в задню частину, з двома розташованими вище, а інші два вбудовані в дифузор. Верхні виходи залишаються постійно відкритими, тоді як нижня пара контролюється клапанами і стає голоснішою, коли режими водіння стають більш агресивними.

Aston Martin розробив цю систему, щоб забезпечити значно більше звуку та відчуттів, ніж звичайний Vanquish, з повідомленнями про те, що вона приблизно на 50% голосніша.

На 110 кг легший, ніж платформа Vanquish

Додаткова потужність - це лише частина рівняння.

Aston Martin зменшив вагу, використовуючи вуглецеве волокно, алюміній, титан і магній, що дозволяє Valen скинути до 110 кг у порівнянні з основною платформою V12.

Опційний легкий пакет ще більше зменшує вагу на 16,9 кг за рахунок компонентів, таких як оброблені алюмінієві підвіски та болти з титану.

Заходи зі зменшення ваги поширюються по всьому автомобілю, що допомагає надати Valen значно більш сфокусований характер, ніж гран-турер, на якому він базується.

Калібрування трансмісії, натхнене Vantage GT4

Aston Martin також вніс суттєві зміни під капотом.

Восьмиступінчаста трансмісія отримала більш агресивне програмне забезпечення, натхнене гоночним автомобілем Vantage GT4, що робить перемикання передач більш чітким, коли водій починає тиснути на педаль.

Калібрування дроселя також було змінено. Режими Sport і Sport+ забезпечують більш швидку реакцію, тоді як режим Track використовує збільшений хід педалі для надання водієві більш точного контролю при наближенні до межі зчеплення.

Нові пружини посилюють підвіску, а реакція керма була покращена, що віддаляє Valen від традиційної території GT і наближає до чогось, що більше нагадує спеціалізований спортивний автомобіль.

Ці зміни покликані розкрити продуктивність, яка, на думку Aston Martin, вже ховалася під гран-турерським характером Vanquish.

Випустять лише 150 примірників Aston Martin Valen

Виробництво буде обмежено лише 150 автомобілями по всьому світу, що робить Valen одним з найрідкісніших сучасних Aston Martin.

Кожен примірник почнеться з ціни £1,5 мільйона (приблизно 66 000 000 грн) до додаткових опцій та персоналізації.

З огляду на можливості, доступні через Q від Aston Martin, ця сума може швидко зростати. Клієнти можуть вибрати такі функції, як відкриті кузови з вуглецевого волокна з індивідуально обраними відтінками, а також 3D-друковані компоненти в таких областях, як центральна консоль.

Метою є те, щоб кожен Valen був індивідуально налаштований, що робить малоймовірним, що два з 150 автомобілів залишать завод, виглядаючи точно однаково.

Очікується, що поставки почнуться в другому кварталі 2027 року.