Ілона Маска дратують слабкі продажі Tesla в Японії, яка, як і раніше, залишається одним із найбільших у світі ринків автомобілів, як пише Bloomberg. «Є деякі регіони, де наша частка на ринку напрочуд мала, наприклад, Японія, — сказав він на конференції за підсумками четвертого кварталу. — Ми повинні принаймні мати частку ринку, пропорційну, скажімо, іншим неяпонським автовиробникам, таким як Mercedes або BMW, але поки що у нас це не виходить». Маск вважає, що це винна «недостатня поінформованість» японських автовласників, про що, за його словами, він чув від друзів у Японії. Arai connects a charging plug to his Tesla at the Daikanyama EV Supercharger station in Tokyo. За даними Японської асоціації імпортерів автомобілів, загальний імпорт електромобілів до Японії зріс на 60% до 22 890 одиниць у 2023 році. Проте імпорт електромобілів у цій категорії, включаючи моделі Tesla, торік упав на 6,8%. Маск раніше передбачив, що Японія стане найбільшим ринком компанії за межами США. Акіо Тойода, голова Toyota Motor Corporation, кілька днів тому передбачив, що частка ринку чисто електромобілів навряд чи перевищить 30%. Він вважає, що у споживачів має бути свобода вибору, коли справа доходить до вибору альтернатив автомобілям із двигунами внутрішнього згоряння.