Компанія Porsche продовжує активно розширювати лінійку своїх електричних моделей. Хоча повністю електричний Porsche Cayenne Electric ще не встиг повноцінно з’явитися на ринку, виробник уже анонсував нову версію — Porsche Cayenne S, яка займе середню позицію в майбутній лінійці електричного SUV. Новинка отримала потужність 400 кВт, що еквівалентно приблизно 544 кінським силам. Проте з використанням функції Launch Control короткочасна потужність може збільшуватися до 490 кВт або 666 к.с. Завдяки цьому великий електричний кросовер здатний розганятися до 100 км/год лише за 3,8 секунди — показник, який раніше був характерний швидше для спортивних автомобілів, а не для великих сімейних SUV. Максимальна швидкість обмежена на рівні 250 км/год. Важливою перевагою нової моделі став і запас ходу. Автомобіль оснащений акумулятором ємністю 113 кВт·год (брутто), що дозволяє проїжджати до 653 км на одному заряді за стандартним циклом вимірювання. Для електромобіля такого розміру це досить серйозний показник. Ще одна цікава деталь — швидкість заряджання. Новий Cayenne підтримує зарядку потужністю до 400 кВт. За таких умов поповнити батарею з 10% до 80% можна приблизно за 16 хвилин, що робить довгі подорожі значно комфортнішими. Разом із новою версією Porsche також представила оновлений пакет оформлення інтер’єру. Він дозволяє підбирати декоративні елементи салону відповідно до кольору кузова. Як і більшість опцій бренду, ця можливість доступна за додаткову плату. І саме ці додаткові опції можуть суттєво змінити фінальну вартість автомобіля. Базова ціна нового Cayenne S стартує приблизно від 126 400 євро. Однак навіть незначні доповнення швидко підвищують ціну. Наприклад, підігрів сидінь для передніх і задніх пасажирів коштує близько 470 євро. Якщо додати покращену підвіску, преміальну аудіосистему та інші популярні опції, ціна легко перевищує 150 тисяч євро. А повністю укомплектована версія може наблизитися навіть до 200 тисяч. Для флагманських моделей Porsche це не є чимось незвичним, однак деякі покупці можуть здивуватися, наскільки багато функцій відсутні у базовій комплектації. Саме тому початкова ціна виглядає привабливою лише на перший погляд — після відкриття конфігуратора реальна вартість автомобіля швидко зростає.