Поява нового Lexus LFA без бензинового двигуна викликала неоднозначну реакцію серед автомобільних ентузіастів. Оригінальний LFA став легендою багато в чому завдяки своєму атмосферному V10, який вважається одним із найкращих за звучанням в історії автомобілебудування. Тому перехід на електротягу для багатьох прихильників моделі виглядав кроком назад. Втім, у Lexus запевняють, що не збираються просто замінити рев двигуна штучними звуками. Інженери компанії хочуть створити електричний суперкар, який даруватиме водієві не менше емоцій, ніж його знаменитий попередник. Не копія легенди, а новий підхід У компанії визнають, що сучасні електричні спорткари часто вражають цифрами розгону, але не здатні передати ті самі відчуття, які забезпечували потужні бензинові двигуни. Блискавичне прискорення вже перестало дивувати, а процес керування для багатьох став занадто «стерильним». Саме тому новий LFA розробляють не як імітацію класичного суперкара, а як абсолютно новий автомобіль із власним характером. Керівник проєкту Lexus LFA Юкіхіро Юкіта зазначає, що головне завдання команди — зробити електромобіль по-справжньому захопливим. За його словами, саме недостатня емоційність залишається найбільшою проблемою сучасних електричних суперкарів. Більше, ніж просто штучний звук Багато виробників уже експериментують із синтетичним звучанням двигуна або навіть імітацією перемикання передач в електромобілях. Однак Lexus планує піти значно далі. Інженери хочуть відтворити не лише акустичні ефекти, а й фізичні відчуття, яких бракує електрокарам. Йдеться про спеціально налаштовані вібрації, зворотний зв’язок та інші сенсорні ефекти, які допоможуть водієві краще відчувати автомобіль під час руху. При цьому компанія не має наміру створювати ілюзію бензинового двигуна. Навпаки, новий LFA має залишатися справжнім електромобілем, використовуючи його природні переваги — миттєву реакцію на натискання педалі акселератора та плавну передачу потужності. Новітні технології За попередніми даними, серійний Lexus LFA стане одним із перших автомобілів марки, що отримає твердотільні акумулятори. Над цією технологією Toyota працює вже багато років, вважаючи її наступним великим кроком у розвитку електромобілів. Очікується, що нові батареї забезпечать більший запас ходу, швидше заряджання, меншу вагу та кращу безпеку порівняно зі звичними літій-іонними акумуляторами. Автомобіль також побудують на легкій алюмінієвій платформі, яка використовується і в спортивному купе GR GT. Це дозволить зменшити масу конструкції та позитивно вплине на керованість. Дизайн майже готовий Автор концепції нового LFA Сього Касамацу розповів, що зовнішність серійної моделі практично завершена. За його словами, автомобіль збереже стриманий, але водночас дуже спортивний стиль, який не повторюватиме дизайн інших сучасних моделей Lexus. Таким чином компанія прагне підкреслити унікальний статус майбутнього суперкара, як це було й з оригінальним LFA. Lexus хоче стати лідером серед електричних суперкарів У компанії відкрито визнають, що попит на дорогі електричні спорткари поки що залишається невисоким. Саме тому новий LFA повинен переконати власників традиційних суперкарів, що електричний автомобіль також здатний дарувати яскраві емоції. Lexus не збирається просто копіювати відчуття від бензинового V10. Замість цього бренд прагне створити новий стандарт електричних суперкарів, у якому звук, вібрації, керованість і реакції автомобіля працюватимуть разом, формуючи абсолютно новий досвід водіння. Якщо цей задум вдасться реалізувати, новий LFA може стати одним із найцікавіших електричних спорткарів найближчих років.