Китайські дослідники заявили про прорив у сфері акумуляторів для дронів. Нова літій-сірчана батарея здатна забезпечити енергетичну щільність 549 Вт·год/кг — це майже вдвічі більше, ніж у багатьох сучасних літій-іонних рішень. Якщо технологію вдасться масштабувати, дрони зможуть літати значно довше та перевозити важчі вантажі. Про це повідомляє NNews із посиланням на Tsinghua Shenzhen International Graduate School та агентство Xinhua News Agency. Що саме придумали китайські вчені Літій-сірчані батареї давно вважають перспективною альтернативою класичним літій-іонним акумуляторам. Сірка дешева, доступна та здатна накопичувати значно більше енергії. Але технологія роками мала критичний недолік — нестабільність під час зарядки та розрядки. Під час роботи всередині батареї утворюються проміжні сполуки, які починають “мігрувати” електролітом. Через це падає ефективність, збільшується внутрішній опір і батарея швидко деградує. Команда дослідників запропонувала новий підхід — спеціальну молекулу-“посередника”, яку вони назвали premediator. Вона залишається неактивною до початку хімічної реакції, а потім “вмикається” та стабілізує процес усередині акумулятора. За словами дослідників, нова система дозволила знизити внутрішній опір батареї на 75% у порівнянні зі звичайними літій-сірчаними елементами. 800 циклів без критичної деградації У лабораторних тестах батарея витримала 800 циклів зарядки-розрядки та зберегла близько 82% початкової ємності. Саме короткий ресурс раніше був однією з головних причин, чому літій-сірчані батареї не могли вийти на масовий ринок. Для порівняння: багато сучасних дронів використовують батареї з енергетичною щільністю менш як 300 Вт·год/кг. Чому це важливо для дронів Для безпілотників енергетична щільність — один із ключових параметрів. Чим вона вища, тим: довше дрон може перебувати у повітрі; більший вантаж здатен перевозити; ширший радіус роботи без дозаправки чи заміни батареї. Це особливо важливо для: доставки товарів; інспекції електромереж; військових БПЛА; рятувальних операцій; агродронів. Фактично нова технологія може змінити баланс між розміром дрона, вантажністю та часом польоту. Що буде далі Поки що йдеться лише про лабораторні результати та прототипи pouch-cell. До серійного виробництва ще далеко — дослідникам потрібно довести стабільність технології у реальних умовах та масштабувати виробництво. Втім саме літій-сірчані батареї багато експертів називають одним із головних кандидатів на заміну класичним літій-іонним акумуляторам у майбутньому. Цікаво, що новий молекулярний підхід китайські вчені планують використовувати не лише у дронах. Його також можуть адаптувати для літій-металевих батарей, flow-батарей та навіть технологій переробки акумуляторів. Чому це важливо Світовий ринок дронів стрімко росте, але саме батареї залишаються головним обмеженням для автономності. Якщо нова технологія підтвердить свою ефективність у реальному використанні, це може вплинути не лише на цивільні дрони, а й на логістику, енергетику та оборонну сферу.