Tesla почала тестувати нову функцію, яка може зробити нічні поїздки безпечнішими. Фари навчатимуться самостійно змінювати кут ближнього світла залежно від положення кузова та дорожньої ситуації. Нова функція отримала назву Dynamic Headlight Leveling — динамічне регулювання рівня фар. Її почали обмежено розгортати разом із закордонними оновленнями Tesla, зокрема версією 2026.38. Поки що функцію отримала лише невелика кількість автомобілів у різних країнах. Її вже помітили, зокрема, на Model 3 та Cybertruck. Фари самі відчують нахил автомобіля Ідея досить проста. Коли Tesla різко прискорюється, підіймається на схил або перевозить важкий вантаж у багажнику, кузов змінює положення. Разом із ним змінюється і напрямок світла фар. У звичайному автомобілі водієві іноді доводиться коригувати його вручну. Tesla хоче позбутися цього клопоту. Система повинна автоматично нахиляти модуль ближнього світла вгору або вниз, постійно компенсуючи рух кузова. У результаті промінь має залишатися спрямованим на дорогу, а не бити водіям назустріч в очі. Це не те саме, що матричні фари На перший погляд може здатися, що Tesla просто покращує свої адаптивні фари. Але нова функція працює інакше. Adaptive Headlights використовують матричні LED, які можуть окремо вмикатися та вимикатися, створюючи своєрідну «тінь» навколо зустрічного автомобіля чи пішохода. Dynamic Headlight Leveling займається іншим завданням: фізично змінює кут нахилу всього модуля ближнього світла. Тобто Tesla не просто змінює яскравість окремих світлодіодів — вона автоматично рухає саму оптику. Поки що це лише експеримент Найцікавіше, що Tesla поки не оголосила про масовий запуск функції. Компанія роздає її невеликій групі автомобілів із різними апаратними версіями та збирає дані. Інженерам потрібно перевірити не лише якість роботи системи, а й те, як постійне автоматичне регулювання впливає на механізми фар. Якщо випробування пройдуть успішно, функція може почати з’являтися у більшої кількості автомобілів через наступні програмні оновлення. І це ще один показовий момент для Tesla: частина нових можливостей її автомобілів тепер може з’являтися не через нове покоління фар, а просто через оновлення програмного забезпечення.