Porsche розглядає можливість повернення моделі 911 Slantnose до серійного виробництва. Один з керівників компанії підтвердив, що ідеї, які виникають у рамках програми Sonderwunsch, можуть згодом потрапити до серійних автомобілів.

Це не означає, що новий Flachbau вже затверджений для виробництва. Однак Porsche вже йшло цим шляхом раніше, включаючи оригінальний Slantnose.

Porsche Sonderwunsch може надихнути на новий Slantnose 911

Porsche нещодавно представило вражаючий один раз 911 Flachbau RS, створений через програму персоналізації Sonderwunsch на базі 991-ї генерації GT2 RS.

Хоча автомобіль був замовлений як унікальний проект і не призначений для виробництва, віце-президент Porsche з продуктів і індивідуалізації Олександр Фабіг зазначив, що елементи з таких проектів можуть вплинути на майбутні серійні моделі.

Під час тижня автомобілів у Монтереї Фабіг пояснив, що одна з цілей Sonderwunsch завжди полягала в тому, щоб надати натхнення для ширшого портфоліо продуктів Porsche.

Протягом десятиліть кілька ідей, спочатку запитуваних окремими клієнтами, поступово еволюціонували в опції Porsche Exclusive Manufaktur, а в деяких випадках ставали регулярними заводськими функціями або навіть повноцінними серійними моделями.

Це залишає можливість для Flachbau слідувати подібним шляхом.

Оригінальний Porsche 911 Slantnose пройшов той же шлях

Існує цікава історія, що стоїть за цією можливістю.

Дорога Slantnose має свої корені в унікальному Porsche, замовленому власником TAG Мансуром Оджехом. Його надзвичайний 935 Street був створений через програму Sonderwunsch і доставлений у 1983 році.

Інтерес до його характерного сплюснутого переднього кінця виявився настільки сильним, що Porsche вирішило зробити цю обробку доступною для інших клієнтів.

Завод врешті-решт виготовив 948 автомобілів з Slantnose у 1980-х роках, перетворивши те, що почалося як індивідуальне замовлення, на одну з найвідоміших версій класичного 911 Turbo.

Ідеї Sonderwunsch вже досягали виробництва раніше

Slantnose не є єдиним прикладом того, як Porsche перетворює індивідуальні запити клієнтів на щось значно більше.

Фабіг вказав на підвищення потужності X50 і X51 як на приклади функцій, які еволюціонували з індивідуальних запитів клієнтів у заводські опції.

Цей процес розвитку врешті-решт сприяв створенню 911 Turbo S.

Це важливий прецедент. Porsche не обов'язково потрібно точно відтворювати Flachbau RS, як він є сьогодні. Натомість його дизайн або окремі компоненти можуть бути переосмислені для обмеженої серійної моделі, опції Exclusive Manufaktur або навіть звичайного похідного 911.

Спеціальні кольори фарби Porsche вже слідують подібній філософії. Деякі спеціально розроблені кольори залишаються ексклюзивними для замовника протягом визначеного періоду, перш ніж Porsche зможе зробити їх доступними ширше, допомагаючи відшкодувати частину витрат на розробку.

Один раз Flachbau RS має потужність GT2 RS

Сучасний Flachbau RS є значно більше, ніж просто стильовий експеримент.

Під капотом знаходиться апаратура 2018 Porsche 911 GT2 RS, що означає, що там є 3,8-літровий двотурбінний плоский шість, що виробляє 700 к.с. (522 кВт) і 750 Нм (553 lb-ft) крутного моменту.

Майбутній виробничий Slantnose не обов'язково використовуватиме той же двигун.

Porsche вже має щось ще більш потужне в поточному модельному ряді 911, з останнім Turbo S, що виробляє 701 к.с. (523 кВт) завдяки електрифікованій гібридній силовій установці.

Незалежно від того, що врешті-решт носитиме ім'я Slantnose, продуктивність навряд чи буде проблемою.

Чи дійсно з'явиться новий Porsche 911 Slantnose?

На даний момент Porsche не підтвердив виробництво Flachbau або Slantnose.

Однак те, що вони підтвердили, можливо, є ще більш цікавим: творіння Sonderwunsch не є ізольованими дизайнерськими експериментами, які не мають куди йти.

Porsche має довгу історію перетворення ідей, розроблених для окремих клієнтів, на ширшу аудиторію. Оригінальний Slantnose є одним з найкращих прикладів саме цього процесу.

Враховуючи, що Porsche тепер побудував сучасний Flachbau RS і відкрито визнало, що елементи з індивідуальних проектів можуть перейти в виробництво, можливість фабричного виробництва сучасного Slantnose раптом не здається особливо нереальною.

І судячи з уваги, що оточує останній один раз, знайти клієнтів, ймовірно, не буде важко.