Із зростанням популярності електромобілів дедалі більше водіїв цікавляться: а чи потрібно якось обслуговувати електродвигун? Адже тут немає ані олії, ані фільтрів, ані зчеплення — тож, можливо, можна просто їздити без зайвих клопотів? Давайте розберемось. Електродвигун — майже без обслуговування Серце електромобіля — електродвигун — значно простіше за традиційний ДВЗ. У більшості моделей використовуються синхронні двигуни з постійними магнітами, які майже не мають зношуваних частин. Єдині елементи, які можуть потребувати заміни після дуже тривалої експлуатації — це підшипники. На відміну від бензинового мотора, тут немає поршнів, клапанів, свічок чи ременів. Ресурс електродвигуна може сягати сотень тисяч або навіть мільйона кілометрів. Tesla, наприклад, стверджувала, що її двигуни витримують до 1,6 млн км без капремонту — хоча це й залежить від умов експлуатації. Що все ж потребує уваги? Хоча сам електромотор обслуговується мінімально, в електромобілі є інші системи, за якими варто стежити: Охолодження двигуна. Деякі моделі мають систему охолодження з рідиною — рівень якої варто перевіряти час від часу. Редуктор або трансмісія. У частини електрокарів є редуктори або прості коробки передач, в яких потрібно періодично міняти мастило. Програмне забезпечення. Оновлення прошивки авто може покращити продуктивність і навіть подовжити ресурс деяких компонентів. Висновок Основна перевага електромобіля — мінімальне техобслуговування. Електродвигун не потребує регулярного сервісу, але не варто забувати про охолодження, мастило в трансмісії та оновлення програмного забезпечення. Це дозволить вашому електрокару працювати без проблем довгі роки.