BMW протягом десятиліть випускає дійсно надзвичайні автомобілі, але M1, який вироблявся з 1978 по 1981 рік, залишається унікальним у історії компанії: це єдиний справжній суперкар BMW. Це може змінитися, якщо керівники BMW M отримають те, чого хочуть.
Під час вікенду в Ле-Мані генеральний директор BMW M Франк ван Меель і керівник дизайну BMW M Олівер Хайльмер провели розмову з BMW Blog, яка тривала майже 30 хвилин. Багато з обговорення стосувалося концепції BMW M Neue Klasse, яка стане першим повністю електричним M-моделлю, яку коли-небудь створювала BMW. Але наприкінці інтерв'ю питання, надіслане спільнотою BMW, зупинило все.
Питання, яке все сказало
Інтерв'юер запитав обох чоловіків, який автомобіль мрії вони б побудували, якби гроші не були б перешкодою, а схвалення було б гарантоване на наступний день. Хайльмер не вагався. Його відповідь була M1. Ван Меель одразу ж підтвердив цю відповідь.
Ван Меель уточнив, що, хоча він глибоко цінує оригінал, те, чого він насправді хоче, це абсолютно нова інтерпретація формули M1. Це бажання відгукнеться багатьом ентузіастам, які десятиліттями чекають, коли BMW знову звернеться до своєї спадщини суперкарів.
Як може виглядати сучасний M1
21-ше століття M1, очевидно, буде дуже відрізнятися від оригіналу. Відпадуть природно аспіровані шість циліндрів і висувні фари, які визначали E26. Але відмінність не означає гірше. Сучасні технології можуть зробити новий M1 ще більш привабливим.
З огляду на поточний напрямок BMW, є ймовірність, що майбутній M1 буде спроектований у стилі Neue Klasse і включатиме якусь форму електрифікованого приводу. Чи буде це повністю електричний автомобіль або гібрид, поки що невідомо, але обидва варіанти можуть дати щось дійсно особливе в правильних руках.
Це не перший натяк
BMW вже раніше натякала на ідею нового M1. У 2008 році компанія представила концепцію M1 Homage на Concorso d'Eleganza Villa d'Este, щоб відзначити 30-ту річницю оригіналу. Деякі елементи дизайну з цієї концепції врешті-решт потрапили в серійний BMW i8, який сам по собі натякав на дух суперкара M1, але не замінив його.
i8 був видатним автомобілем, але ніколи не позиціонувався як справжній наступник M1. Ця прогалина все ще існує, і це явно не втратило уваги керівництва BMW M.
Мрія, за якою варто стежити
Поки що це залишається в царині мрій. Ніяка програма не була оголошена, і нічого офіційного не стоїть на порядку денному. Але те, що керівник BMW M і його дизайнер обидва назвали один і той же автомобіль мрії, без підказки, є сигналом, на який варто звернути увагу. Ван Меель знає, що потрібно, щоб це сталося. Чи зможе бізнес-логіка колись співпасти з бажанням, залишається питанням.
Цікавий факт
Оригінальний BMW M1 був розроблений у співпраці з Lamborghini, але через фінансові труднощі Lamborghini проект був переданий BMW.