Щорічні рейтинги Consumer Reports для багатьох автолюбителів уже стали своєрідним барометром надійності. І якщо минулого року Subaru сенсаційно обійшла Toyota та Lexus, то у свіжому звіті ситуація знову змінилася: Toyota повернула собі титул найнадійнішого автовиробника, а Subaru змушена була поступитися лідерством. Японська домінація без сюрпризів Головний висновок нового дослідження звучить досить однозначно: японські бренди продовжують домінувати за надійністю. Чотири з п’яти найкращих марок у рейтингу — японські. Якщо дивитися ширше, то п’ять із шести та шість із семи перших позицій також належать виробникам з Японії. Загалом же у топ-10 опинилися сім азійських брендів. Рейтинг Consumer Reports базується на даних, отриманих від власників понад 380 тисяч автомобілів — від моделей 2000 року до новинок 2025-го та навіть окремих авто початку 2026 модельного року. Оцінювання охоплює 20 потенційних проблемних зон: двигун, коробку передач, акумулятори електромобілів, зарядні системи, електроніку, елементи кузова, лакофарбове покриття та інші компоненти. Після цього кожен бренд отримує підсумкову оцінку за 100-бальною шкалою. Топ-3: знайомі імена, але з перестановками У першій трійці без несподіванок, хоча порядок змінився: Toyota — 66 балів зі 100 Subaru — 63 бали Lexus — 60 балів Toyota змогла відіграти позиції після минулорічних проблем із окремими моделями, зокрема Camry, Tacoma та Tundra. Компанія усунула серйозні недоліки, і всі ці автомобілі показали кращі результати в оновленому звіті, що й дозволило бренду знову очолити рейтинг. Хто наступний після лідерів Одразу за трійкою лідерів розташувалися: Honda (59 балів) BMW (58 балів) — єдиний європейський бренд у топ-10 Nissan (57 балів) Acura (57 балів) Buick (51 бал) Tesla (50 балів) Kia (49 балів) Цікаво, що серед першої десятки лише Buick та Tesla представляють американських виробників. Tesla — головний прорив року Найбільший прогрес у рейтингу показала саме Tesla. Компанія піднялася одразу на вісім позицій — з 17-го місця на 9-те. Основну роль у цьому зіграла Model 3, яку Consumer Reports визнав найнадійнішим електромобілем. Крім того, Model Y отримала звання найнадійнішого електричного кросовера та загалом найнадійнішого EV року. Mazda втратила позиції А ось Mazda, навпаки, зазнала найбільшого падіння — з 6-го на 14-те місце. Причина полягає у масштабних оновленнях модельного ряду. Нові CX-70 та CX-90 отримали інші двигуни, трансмісії та версії з плагін-гібридними установками (PHEV). Саме PHEV, за даними CR, мають гіршу статистику надійності, що й потягнуло бренд вниз. Гібриди проти електрокарів Звіт Consumer Reports ще раз підтвердив важливу тенденцію:класичні гібриди (без підключення до розетки) зазвичай надійніші, ніж чисті електромобілі та плагін-гібриди. Причина проста — автовиробники випускають такі гібриди вже десятиліттями, і їхня надійність часто майже не поступається звичайним авто з ДВЗ. Аутсайдери рейтингу На іншому кінці списку опинилися переважно американські бренди: GMC — 31 бал Jeep — 28 балів Ram — 26 балів Rivian — 24 бали Rivian знову став найменш надійним автовиробником, і це вже не перший рік поспіль. Минулого року в нижній частині рейтингу фігурували ті ж самі бренди — змінився лише порядок. Кого немає у рейтингу Consumer Reports також зазначає, що не включав у дослідження бренди на кшталт Alfa Romeo, Dodge, Fiat, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Lucid, Maserati, MINI, Mitsubishi, Polestar та Porsche — через недостатню кількість даних або занадто малий модельний ряд. Підсумок Чи дивує домінування японських марок? Навряд. Особливо якщо врахувати ще один факт зі звіту: усі 10 найнадійніших моделей автомобілів — японського походження. Схоже, у питанні довговічності та стабільної якості конкуренти поки що так і не знайшли універсальної відповіді Японії.