Поки в Європі тривають дискусії про темпи переходу на електромобілі, інші великі автомобільні ринки рухаються своїм шляхом. Індія та Китай активно розвивають електротранспорт, але головною причиною цього є не лише боротьба зі зміною клімату. Для цих країн важливим фактором є також енергетична незалежність і зменшення залежності від імпортної нафти. Саме тому індійський ринок електромобілів стає дедалі цікавішим для великих автовиробників. Компанії вже починають створювати спеціальні моделі, адаптовані під місцеві потреби та можливості покупців. Одним із таких прикладів стане новий Kia Syros EV. Kia створює електрокросовер для масового ринку Kia планує перетворити компактний SUV Syros, який наразі продається лише в Індії, на повністю електричну модель. Новинка має стати одним із найдоступніших електричних кросоверів бренду. Очікується, що Kia Syros EV отримає запас ходу до 526 кілометрів. Акумулятор можна буде зарядити від 10 до 80% приблизно за 39 хвилин. Потужність електромотора становитиме близько 134 кінських сил. Такі характеристики не виглядають революційними на тлі дорогих електрокарів із великими батареями та сотнями кінських сил, однак для компактного міського SUV вони цілком конкурентні. Головна перевага Syros EV — ціна. За попередніми даними, автомобіль стартуватиме приблизно з 16 тисяч євро у перерахунку. Саме доступність може стати ключовим фактором успіху моделі. Hyundai також робить ставку на дешеві електромобілі Kia не єдина корейська компанія, яка бачить потенціал у бюджетних електрокарах для Індії. Її партнер Hyundai уже пропонує електричну версію кросовера Creta Electric, який конкурує в тому ж сегменті. Таким чином, обидва бренди вже зараз мають на індійському ринку доступні електромобілі, орієнтовані на широке коло покупців. Для порівняння, у Європі подібні моделі поки що залишаються недоступними. Kia Syros EV та Hyundai Creta Electric не планують офіційно продавати на європейських ринках, оскільки вони створені спеціально під умови Індії. Європі доведеться чекати власні бюджетні EV Європейські покупці отримають доступні електромобілі Kia та Hyundai пізніше. Компанії готують компактні моделі, серед яких очікуються Kia EV1 та Hyundai Ioniq 1, запуск яких запланований приблизно на 2028 рік. Однак навіть ці автомобілі навряд чи будуть такими дешевими, як індійські версії. Через інші стандарти безпеки, комплектацію, податки та вимоги європейського ринку їхня ціна, за попередніми оцінками, буде ближчою до 20 тисяч євро. Електромобілі стають глобальною стратегією Приклад Kia та Hyundai показує, що розвиток електромобілів уже давно не обмежується лише Європою. Китай та Індія активно рухаються у цьому напрямку, керуючись не тільки екологічними цілями, а й прагненням контролювати власне енергоспоживання. Бюджетні електрокари можуть стати головним двигуном масового переходу на електротранспорт. І хоча європейські покупці поки що не отримають Kia Syros EV, сам факт появи таких моделей демонструє: майбутнє електромобілів визначатимуть не лише преміальні машини, а й доступні автомобілі для мільйонів людей.