BMW представила нові колеса M Performance для останньої моделі M5, але цікаво не лише їхнє оформлення. Нові колеса 1075 M використовують технологію високого тиску, яка, за словами BMW, може зменшити вагу коліс до 20% без втрати міцності чи продуктивності.
Ця технологія дебютує в седані G90 BMW M5 та універсалі G99 M5, а колеса пропонуються виключно для цих двох моделей M5. Покупці зможуть вибрати між розмірами 20 дюймів і 21 дюйм, виконаними в кольорах Gold Bronze або Jet Black.
Новий спосіб виготовлення литих коліс
Традиційні литі алюмінієві колеса зазвичай виробляються за допомогою лиття під низьким тиском. Ковані колеса залишаються кращим вибором, коли пріоритетом є зменшення ваги, але новий підхід BMW має на меті звузити цю різницю, зберігаючи переваги лиття.
Процес лиття під високим тиском був розроблений німецькою компанією Entec-Stracon GmbH. Рідкий алюміній під високим тиском вводиться в форму, а колесо формується ззовні до центру.
Справжній процес лиття триває всього 0,05 секунди.
Приблизно 80 датчиків працюють разом з системою моніторингу на основі штучного інтелекту, контролюючи виробництво, а готове колесо можна витягнути з форми за лічені секунди.
На відміну від звичайних литих коліс, немає потреби в окремій стадії термічної обробки. BMW стверджує, що усунення цього етапу допомагає скоротити загальний час виробництва приблизно на 50%, а також зменшує енергоспоживання на виготовлення кожного колеса вдвічі.
До 20% легше
Швидкість — не єдина перевага нової технології виробництва.
Швидкий процес лиття створює більш тонку зернисту структуру металу, що підвищує його міцність. Це дозволяє інженерам робити певні ділянки колеса тоншими і легшими, зберігаючи необхідну структурну продуктивність.
BMW стверджує, що в результаті можна досягти зменшення ваги до 20% на колесо в порівнянні з традиційними методами виробництва.
Виробник не розкрив фактичну вагу колеса 1075 M, а також не уточнив, з яким колесом порівнюється це зменшення ваги.
Враховуючи, що остання модель M5 важить приблизно 2 445 кг, зменшення ваги коліс — це безумовно позитивний момент.
Чому легші колеса важливі
Зменшення ваги коліс особливо корисно, оскільки колеса є частиною невисокої маси автомобіля.
Підвіска повинна управляти цією вагою щоразу, коли автомобіль стикається з нерівностями або змінює напрямок. Колеса також є обертовими компонентами, що означає, що трансмісія повинна їх розганяти, а гальма — сповільнювати.
BMW стверджує, що зменшення невисокої маси сприяє більш чутливому управлінню, кращій прискоренню та покращенню гальмівної продуктивності.
Чи буде різниця помітною з-за керма, ще належить з'ясувати. Без знання фактичного зменшення ваги повного колеса 1075 M важко оцінити, наскільки значним буде покращення.
Більше свободи для дизайнерів коліс
Лиття під високим тиском також надає дизайнерам BMW значно більше свободи, ніж традиційне лиття під низьким тиском.
За словами BMW, цей процес може враховувати дизайни з до 70 лопатевими спицями, надзвичайно тонкими секціями для покращення аеродинаміки та набагато тоншими поверхневими деталями та контурами, ніж раніше було практично з литим алюмінієвим колесом.
Це не означає, що нове колесо 1075 M використовує всі 70 спиць. Скоріше, BMW підкреслює, що технологія виробництва може дозволити нові дизайни коліс у майбутньому.
Колеса виготовлені з оптимізованого та перероблювального алюмінієвого сплаву.
Опції коліс BMW M5 1075 M
Нові колеса M Performance будуть пропонуватися в наступних конфігураціях:
- Розміри: 20 дюймів або 21 дюйм
- Фініші: Gold Bronze або Jet Black
- Пакет: Комплект коліс, встановлених з спортивними шинами
- Встановлення: Виключно для G90 BMW M5 Sedan та G99 BMW M5 Touring
BMW ще не оголосила ціну або підтвердила, які спортивні шини будуть постачатися з пакетом.
Сама технологія, безумовно, цікавіша, ніж перші колеса, які її використовують. Якщо BMW зможе забезпечити значне зменшення ваги, енергоспоживання та часу виробництва без переходу на значно дорожче коване виробництво, лиття під високим тиском може врешті-решт знайти своє місце в значно більшій кількості продуктів BMW M.
Цікавий факт
Легкі колеса не лише покращують продуктивність автомобіля, але й можуть зменшити витрати пального, оскільки автомобіль витрачає менше енергії на розгін.