10 жовтня 2016 року Ілон Маск вийшов на сцену Міжнародного астронавтичного конгресу в мексиканській Гвадалахарі й показав слайд із гігантським кораблем, який мав відвезти людей на Марс. 28 вересня 2026 року – через десять років і один день – нащадок тієї концепції вперше вийшов на орбіту. Чотирнадцятий тестовий політ. Десять років між слайдом і орбітою. Якщо чесно, це найкраща ілюстрація того, як виглядає справжня космонавтика – не як у кіно. Повідомляє T4 з посиланням на space.com. Від карбону до нержавійки: як змінився корабель за десять років Фото: space.com Оригінальний проєкт 2016 року називався Interplanetary Transport System, скорочено ITS. І це був зовсім інший звір: корпус із вуглецевого волокна, інша конфігурація, інша філософія. Перший ITS так і не полетів – його замінила нержавіюча сталь. SpaceX почала тестувати Starship у 2019-му з коротких стрибків на техаському полігоні: прототипи піднімалися на висоту, сідали, а деякі вибухали. Лише SN15 у травні 2021 року нарешті приземлився як треба. Того ж року NASA обрала Starship першим посадковим модулем для пілотованих місій Artemis на Місяць. “ITS був зовсім іншим звіром, – каже Матія Ренчель з Європейського інституту космічної політики. – Але треба визнати дві тенденції, які свідчать і про гнучкість SpaceX, і про її дедалі більший ринковий, а не visionary-підхід”. Повний стек – бустер Super Heavy плюс верхній ступінь Ship – уперше злетів у квітні 2023-го і зазнав невдачі за кілька хвилин. Далі три польоти за менш ніж рік: кожен досягав космосу, і кожен закінчувався втратою Ship при вході в атмосферу. У 2024-му SpaceX уперше перемістила рідкий кисень між двома баками всередині одного Ship – це найближче, що компанія зробила до перекачування пального, без якого жодна місія на Місяць чи Марс неможлива. У червні того ж року обидва ступені контрольовано приводнилися, а в жовтні механічні “руки” стартової вежі вперше впіймали бустер, що повертався. Прогрес не був лінійним. Після успішного лову бустера в січні 2025-го почалася серія невдач Ship, а один верхній ступінь вибухнув під час наземних випробувань у червні. Чистий політ у серпні 2025-го перервав смугу, і вже в жовтні SpaceX запустила останній апарат старої конструкції. Перший Starship V3 стартував у травні 2026-го, ще один – у липні, а 14-й політ – 28 вересня. Орбіта – це не фініш. Це навіть не пів шляху Ось що цікаво: вихід на орбіту для Starship – майже рутина. Найнедооціненіший бар’єр зовсім в іншому. Джозеф Гонсалес, професор аерокосмічної інженерії з Іллінойського університету, який близько десяти років працював над Artemis, називає найбільшою прогалиною великомасштабне перекачування кріогенного пального між кораблями на орбіті. Логіка така: щоб долетіти до Місяця чи Марса, Ship має спочатку відвідати орбітальний паливний депо. Депо заправляють кораблі-танкери. І все це відбувається в невагомості, з пальним, охолодженим до екстремально низьких температур. Гонсалес описує це як заправку на звичайній АЗС – тільки з тією різницею, що бензин тут замерзає, а гравітації немає. SpaceX уже переміщувала пальне між баками всередині одного Ship, але повноцінна демонстрація з кількома кораблями ще не відбулася. Можливо, вона станеться під час 15-го чи 16-го польотів – їх орієнтовно планували на жовтень, але тепер, схоже, зсунули на середину-кінець листопада. Офіційного підтвердження конкретних дат немає. Марс, Місяць чи Starlink? Куди насправді летить Starship Тут думки експертів розходяться – і це найцікавіше. Ренчель вважає, що ракета передусім бізнес-інструмент. “Ракета – це засіб, а не мета”, – каже він, додаючи, що головна роль Starship сьогодні – здешевити розгортання Starlink. SpaceX уже оперує угрупованням із понад 11 000 супутників широкосмугового інтернету Starlink, і майже всі їх вивела Falcon 9. Але Flight 14 підняв перші апарати нового покоління Starlink V3, яке зрештою може налічувати 100 000 супутників. Вони більші й важчі за попередників – і ефективно запускати їх може лише Starship. Гонсалес дивиться інакше. “SpaceX досі дуже націлена на Марс, – каже він. – Компанія продовжує наголошувати на перетворенні людства на мультипланетний вид і створенні самодостатнього міста на Марсі як довгостроковій меті”. Місяць для нього – не заміна Марсу, а полігон. Кілька днів польоту від Землі дозволяють інженерам знаходити проблеми до того, як відправляти людей до Марса. “Вони будують, літають, вчаться, вносять зміни і летять знову. Це створює дуже видимі успіхи й невдачі, але й дозволяє інженерам швидко накопичувати досвід і дані”, – пояснює він. І ось нюанс, який рідко згадують: стартапи, що залучають мільярди, будують свої бізнес-моделі на обіцянці Starship дати низькі ціни запуску за надійності рівня Falcon 9. Ренчель попереджає – це може бути “єдина точка відмови” для цілої галузі. Якщо Starship вчасно не вийде на обіцяні показники, постраждають не лише плани SpaceX. Чому 2028 рік – це реальний дедлайн, а не абстракція Для Марса існує жорстке вікно: найекономніший переліт трапляється раз на 26 місяців. У 2025-му Маск казав про “50 на 50”, що Starship спробує долетіти до Марса у 2026-му. Вікно відкривалося наприкінці жовтня і тривало кілька тижнів – але без демонстрації перекачування пального цей сценарій уже поза грою. Наступна можливість – кінець 2028-го, з переходом у початок 2029-го. Водночас NASA цілить на кінець 2028-го для місії Artemis IV, яка залучає Starship і має повернути людей на поверхню Місяця вперше за понад 50 років. Тобто SpaceX потрібно встигнути і туди, і туди – а це означає розробку систем життєзабезпечення для екіпажу. Що це означає на практиці Якщо чекаєш на швидкий Марс – варто зменшити очікування. Найближчі роки Starship працюватиме переважно як важкий вантажник для Starlink і як місячний посадковий модуль у програмі Artemis. І це не провал. Досягти орбіти з кораблем багаторазового використання, який ще десять років тому існував лише як слайд, – уже масштаб, який галузь не бачила з часів Saturn V. Питання лише в тому, скільки ще разів доведеться переносити дати, перш ніж заправка на орбіті перестане бути слайдом і стане рутиною. А ти віриш, що до Марса долетять до 2030-го? Часті запитання Чи справді Starship вийшов на орбіту? Так, під час 14-го тестового польоту 28 вересня 2026 року. До цього всі попередні спроби закінчувалися втратою верхнього ступеня при вході в атмосферу. Коли SpaceX планує політ на Марс? Найреалістичніше вікно – кінець 2028-го з переходом у 2029-й. Воно відкривається раз на 26 місяців, і попереднє (жовтень 2026-го) Starship пропустив через відсутність демонстрації перекачування пального. Що таке перекачування пального на орбіті і чому це критично? Це передача кріогенного пального між кораблями в невагомості для заправки орбітального депо. Без неї Ship не має достатньо палива, щоб долетіти до Місяця чи Марса. Поки що SpaceX переміщувала пальне лише між баками всередині одного корабля. Як Starship пов’язаний зі Starlink? Starlink V3 – більші й важчі супутники, які ефективно виводить лише Starship. Flight 14 підняв перші апарати цього покоління. Чи встигне SpaceX до Artemis IV? NASA цілить на кінець 2028 року. Це створює для SpaceX жорсткий дедлайн, адже паралельно потрібно розвивати системи життєзабезпечення для екіпажу.The post Starship уперше вийшов на орбіту – але до Марса ще далеко first appeared on T4 - сучасні технології та наука.