Nissan готується вивести на американський ринок свою фірмову гібридну технологію e-Power, яка обіцяє забезпечити водіям відчуття керування електромобілем. Проте вже зараз стало зрозуміло, що дешевою ця технологія не буде. Що відомо Японський автовиробник Nissan, один із небагатьох великих брендів у США, що досі не мав гібридних моделей у продажу, змінює свою стратегію. Компанія підтвердила, що технологія e-Power дебютує в США не раніше 2027 року, разом із наступним поколінням кросовера Nissan Rogue. Ця система вже активно використовується в Європі та Азії й досягла третього покоління. Остання версія e-Power інтегрує електромотор, інвертор, генератор, редуктор і трансформатор в один компактний модуль. Така конструкція зменшує вагу авто, знижує рівень шуму та вібрацій і підвищує ефективність. Як працює e-Power? На відміну від класичних гібридів, таких як Toyota Prius, система e-Power не приводить колеса двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ). Замість цього бензиновий мотор лише заряджає невелику батарею, яка, своєю чергою, живить електродвигун. Такий підхід створює відчуття керування повністю електричним автомобілем, подібно до Chevrolet Volt, який використовував аналогічну концепцію. Проте через невеликий обсяг акумулятора (1.8 кВт·год) двигун ДВЗ працює доволі часто, тому в режимі «чистої електрики» покладатися на цю систему не варто. Чи буде доступна в Європі раніше? Так. У 2024 році європейські покупці зможуть побачити e-Power у новому Nissan Qashqai, що дозволить протестувати нову технологію раніше за американців. Ціна виявиться вищою за очікувану Спочатку Nissan обіцяв, що моделі з e-Power будуть на рівні за ціною з бензиновими аналогами, однак ситуація змінилася. Як повідомляє Automotive News, за словами виконавчого директора з розробки силових установок Шунічі Інамідзіми, зростання вартості матеріалів не дозволяє досягти цінового паритету, хоча це й залишається метою компанії. Економічність Оновлена система e-Power забезпечить до 15% кращу економію пального на трасі та 9% у місті в порівнянні з попереднім поколінням. Це позитивна новина для тих, хто шукає паливну ефективність без переходу на повноцінний електрокар. Висновок Технологія e-Power може стати містком між традиційними авто з ДВЗ і повноцінними електромобілями. Попри очікуване підвищення ціни, система обіцяє відчутну економію пального та комфорт електричного керування — без необхідності заряджати авто від розетки. Джерело