Morgan представила купе Midsummer, яке стало другим етапом співпраці з італійським дизайнерським будинком Pininfarina. Це одне з найамбіційніших авто, які коли-небудь створювала компанія.
Оригінальне Midsummer було відкритим спідстером, випущеним у кількості лише 50 екземплярів. Ціна перевищувала £200,000 (приблизно 8 500 000 грн), і всі одиниці були продані майже одразу. Після завершення виробництва спідстера в березні цього року, Morgan зосередилася на створенні купе з фіксованим дахом.
Фіксований дах змінює все
Основна відмінність від спідстера та існуючого Morgan Supersport полягає в наявності постійного даху. Купе Midsummer розроблено з урахуванням подорожей, поєднуючи зручність використання протягом року, практичність для багажу та комфорт на довгих відстанях.
Структурна інженерія з нуля
Хоча купе використовує платформу CXV від Supersport, для нього було проведено значні структурні роботи для адаптації фіксованого даху. Morgan і Pininfarina розробили дах, скло та алюмінієвий кузов як інтегровану архітектуру з самого початку.
Деталі та індивідуальний дизайн
Крім структурних змін, купе має ряд унікальних дизайнерських елементів. Поліровані нержавіючі панелі проходять уздовж нижньої частини кузова, а автомобіль оснащений 19-дюймовими алюмінієвими колесами, які є найскладнішими в дизайні, які коли-небудь виготовляла компанія Morgan.
Потужність BMW під капотом
Двигун запозичений у Supersport 400, що означає, що купе оснащене турбованим шестициліндровим двигуном BMW, який видає 402 к.с. (300 кВт) та 500 Нм крутного моменту.
Виробництво обмежене лише 10 одиницями
Ціна не розголошена, але враховуючи стартову ціну спідстера, потенційні покупці можуть очікувати значні витрати. Morgan підтвердила, що виробництво буде обмежене лише 10 екземплярами, що робить купе Midsummer у п'ять разів рідкіснішим за спідстер.
Цікавий факт
Купе Morgan Midsummer є частиною тривалої традиції компанії, яка спеціалізується на виробництві автомобілів з індивідуальним дизайном та ручною збіркою, що робить їх унікальними на ринку.