Епоха електричних GTI офіційно набирає обертів, і концерн Stellantis також вирішив повернути до життя легендарне спортивне позначення. Компанія Peugeot відкрила прийом замовлень на новий E-208 GTI та одночасно оголосила його вартість — від 44 900 євро. Ціна виявилася доволі високою для компактного хетчбека, однак виробник наголошує, що автомобіль уже в базовій комплектації отримує практично весь доступний набір оснащення. Покупцям не доведеться доплачувати за більшість сучасних технологій чи систем комфорту. Про електричний E-208 GTI вперше заговорили ще рік тому. Тепер модель готова до виходу на ринок із силовою установкою потужністю 206 кВт, що еквівалентно 280 кінським силам. Такий запас потужності дозволяє автомобілю прискорюватися від 0 до 100 км/год лише за 5,7 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 180 км/год. За офіційними даними, запас ходу за циклом WLTP становить до 350 кілометрів. Це не рекордний показник серед сучасних електромобілів, але для спортивного міського хетчбека його має вистачити як для щоденних поїздок, так і для активного стилю водіння. В основі новинки лежить добре знайома платформа Peugeot 208, яка спочатку створювалася також для моделей із двигунами внутрішнього згоряння. Водночас інженери адаптували її під потужну електричну версію, зберігши характерний спортивний стиль GTI. Дискусії щодо того, чи доречно використовувати легендарний індекс GTI для електромобілів, тривають уже давно. Одні автолюбителі вважають, що ця назва нерозривно пов’язана з бензиновими гарячими хетчбеками, інші ж переконані, що головне — це емоції та динаміка, а не тип силової установки. Однак найбільше суперечок викликає саме ціна. За своїми розмірами Peugeot E-208 GTI належить до класу компактних міських автомобілів, але коштує майже стільки ж, скільки потужніші моделі вищого сегмента, зокрема Volkswagen Golf GTI. Попри це, поява таких автомобілів свідчить про швидкі зміни на ринку. Автовиробники поступово переносять спортивні традиції у світ електротранспорту, а вибір для шанувальників швидких і компактних машин стає дедалі ширшим.