Сучасний BMW M2 є справжнім спортивним автомобілем, але його дизайн викликав суперечки з самого початку. Італійський кузовний майстер Riverti Automobili вважає, що має рішення, обгортаючи G87 в кузов, натхненний одним з найвідоміших творінь BMW – 3.0 CSL.
Проект поки що залишається в таємниці, але замаскований прототип вже з'явився на змаганнях Tutto Bene Hillclimb в Італії. Під ретро-оболонкою ховається сучасний M2, хоча ззовні це важко здогадатися.
Сучасний BMW M2 зустрічає класичний 3.0 CSL
Riverti розробив майже повністю новий екстер'єр для M2, запозичивши багато від пропорцій і деталей оригінального BMW 3.0 CSL 1970-х років.
Спереду контроверсійна передня частина G87 зникла. На її місці – чотири круглі фари, компактні решітки радіатора та перероблені повітрозабірники. Унікальний капот і колеса з класичним спортивним дизайном завершують трансформацію.
Зміни продовжуються по боках, де Riverti додав помітні повітрозабірники за дверима та перероблені бічні спойлери.
Мабуть, найбільше враження справляє задня частина. Сильно розширені арки, характерні задні ліхтарі та значний фіксований задній спойлер надають автомобілю набагато сильніший зв'язок з легендарним CSL.
Чи отримає Riverti більше потужності для M2?
Riverti ще не розкрив, чи отримає механічна частина значні оновлення.
Сучасний BMW M2 використовує 3.0-літровий двотурбований рядний шість, що виробляє 473 к.с. (353 кВт) і 600 Нм крутного моменту.
Враховуючи масштаб перетворення кузова та унікальність проекту, було б логічно, якби Riverti витягнув трохи більше з двигуна. Для довідки, останній BMW M2 CS використовує ту ж базову архітектуру двигуна, але розвиває 523 к.с. (390 кВт), тому є очевидний потенціал для підвищення потужності.
Поки що будь-які оновлення продуктивності залишаються лише спекуляцією.
Інтер'єр поки що таємниця
Riverti ще не показав салон, залишаючи ще одну важливу частину проекту без відповіді.
Цілком перероблений інтер'єр, безумовно, підійшов би до кузовного екстер'єру, особливо якщо компанія планує позиціонувати автомобіль як дуже ексклюзивний колекційний екземпляр, а не просто як складну модифікацію M2.
Ціни та обсяги виробництва також залишаються в таємниці.
Однак з функціонуючим прототипом, який вже бере участь у змаганнях, це не просто дизайнерський експеримент. Сучасна інтерпретація BMW 3.0 CSL від Riverti є дуже реальною, і повне розкриття не повинно бути занадто далеким.
Цікавий факт
BMW 3.0 CSL, на який натхненний новий M2, вважається одним з найкрасивіших автомобілів в історії марки і здобув популярність на гоночних трасах у 1970-х роках.