Група Volkswagen серйозно налаштована вийти на ринок безпілотного транспорту. Дочірня компанія MOIA представила серійну версію роботаксі ID. Buzz AD — електричного мікробуса, оснащеного десятками сенсорів та потужним програмним забезпеченням. Що відомо Починаючи з 2026 року, компанії, муніципалітети та інші організації зможуть замовляти цілі флотилії таких роботаксі. MOIA пропонує повністю готове до роботи рішення — з усіма необхідними сенсорами, сертифікацією та платформою автономного керування AD MaaS (Autonomous Driving Mobility-as-a-Service). Завдяки цьому впровадження безпілотних таксі стане швидким і не потребуватиме глибоких технічних знань. 27 сенсорів і штучний інтелект Мікробус ID. Buzz AD оснащений 27 сенсорами: 13 камер 9 лідарів 5 радарів Уся інформація обробляється електронним "мозком" від компанії Mobileye, який аналізує дорожню ситуацію і приймає рішення навіть у складних умовах — наприклад, коли поруч проїжджає пожежна чи швидка допомога. Повністю автономний транспорт У салоні — 4 пасажирські місця та одне водійське, яке використовується лише формально — за кермом ніхто не сидить. На місці переднього пасажира встановлено полицю для багажу. ID. Buzz AD відповідає 4 рівню автономності за класифікацією SAE. Це означає, що транспортний засіб може рухатись повністю самостійно, лише зрідка отримуючи команди від оператора дистанційно. Для порівняння: всі Tesla поки що мають лише 2 рівень, тобто водій має постійно стежити за дорогою. Інтеграція з мобільними сервісами Платформа MOIA використовує штучний інтелект для моніторингу всього автопарку в реальному часі, автоматично допомагає пасажирам та легко інтегрується з популярними додатками для виклику таксі. Компанія планує найближчим часом пройти повну сертифікацію для запуску безпілотних таксі в ЄС і США. Джерело