Компанія GAC Toyota представила нову програму підтримки власників електромобілів, яка може стати однією з найсміливіших у галузі. Виробник оголосив про політику повної відповідальності за загоряння акумуляторної батареї у своїх електричних моделях, зокрема Bozhi 7 та Bozhi 3X. Згідно з новими правилами, Toyota компенсуватиме збитки у випадках займання батареї, якщо причиною не стало поширення вогню від зовнішнього джерела. Toyota бере відповідальність за різні сценарії Нова програма поширюється на широкий спектр ситуацій. Виробник заявив, що готовий самостійно компенсувати наслідки займання акумулятора, якщо воно сталося через: виробничі або якісні проблеми батареї; пошкодження нижньої частини кузова під час експлуатації; дорожньо-транспортні пригоди та зіткнення. Таким чином, власникам не доведеться самостійно доводити причину несправності або проходити складні процедури компенсації — Toyota бере відповідальність безпосередньо на себе. Гарантія діятиме для старих і нових власників Особливість програми полягає в тому, що вона поширюється не лише на нові автомобілі. За заявою компанії, власники моделей Bozhi 7 та Bozhi 3X отримають однакові умови незалежно від року придбання автомобіля. Послуга діятиме протягом усього терміну експлуатації автомобіля. Навіть якщо електромобіль використовувався понад 8 років, у разі несправності акумулятора Toyota обіцяє безкоштовно замінити всі пошкоджені елементи батареї. Новий підхід до довіри покупців Проблеми із безпекою акумуляторів залишаються одним із головних факторів, які впливають на рішення покупців під час вибору електромобіля. Висока вартість батареї та побоювання щодо можливих пошкоджень часто стають причиною, через яку люди обирають традиційні автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння. Новий підхід GAC Toyota спрямований саме на зменшення цих ризиків і має підвищити довіру до електричних моделей бренду. Bozhi 7 також отримає нові функції через оновлення Окрім програми захисту акумулятора, Toyota повідомила про майбутні оновлення програмного забезпечення для електромобіля Bozhi 7. Через OTA-оновлення автомобіль отримає нові можливості, серед яких: режим охорони Sentinel Mode; режим допомоги та супроводу; функція розвороту в три прийоми. Це означає, що компанія робить ставку не лише на апаратну надійність, а й на постійне вдосконалення програмного забезпечення автомобілів після покупки. Нова політика GAC Toyota може стати важливим кроком у боротьбі за довіру покупців електромобілів. Якщо подібні програми почнуть поширюватися серед інших виробників, безпека батарей перестане бути одним із головних бар’єрів для переходу на електротранспорт.