Skoda готує до виходу одразу два важливі електромобілі, які мають сформувати нову верхню і нижню межу модельної лінійки. Якщо компактний Epiq позиціонується як найдоступніший електрокар бренду, то новий Peaq, навпаки, стане найдорожчим і найбільшим SUV у гамі — своєрідним електричним флагманом марки. Стартова ціна моделі очікується на рівні близько 50 000 євро, і за ці гроші покупець отримує великий електричний кросовер довжиною майже п’ять метрів. В основі Peaq лежить добре знайома платформа MEB, яка вже використовується в моделях на кшталт Skoda Enyaq. Перехід на більш преміальну архітектуру PPE, як у Audi, тут не передбачений. За силовими установками також немає радикальних змін: очікуються варіанти з потужністю близько 210 кВт (286 к.с.) та 220 кВт (299 к.с.) у двомоторних конфігураціях. Пізніше може з’явитися і спортивна версія RS, але навіть вона навряд чи перетворить великий SUV на по-справжньому динамічний автомобіль — його стихія радше комфорт і стабільність, ніж спорт. Акумуляторна частина теж виглядає знайомо: батарея на 90 кВт·год (із яких близько 86 кВт·год доступні) забезпечує пристойний запас ходу, а максимальна швидкість заряджання становить до 195 кВт. У реальних умовах зарядка з 10 до 80% займає приблизно 28 хвилин. Важливий акцент зроблено на інтер’єрі. Skoda повністю оновлює підхід до оформлення салону: тут з’являється велике цифрове приладове табло, великий центральний дисплей і нові фізичні елементи керування. Програмна платформа базується на Android Automotive у сучасній версії MEB+, що вже використовується в новіших моделях концерну Volkswagen. Цікаво, що Peaq орієнтований не лише на європейський ринок, а й на глобальні тренди великих SUV, популярних, зокрема, в Китаї. Саме тому автомобіль отримав масивний кузов і акцент на просторі, а не на легкості чи спортивності. Втім, попри статус флагмана, автомобіль викликає змішані враження. З одного боку — це великий, технологічно сучасний електрокросовер із практичною начинкою. З іншого — без переходу на нову платформу він виглядає радше еволюцією, ніж справжнім проривом. На фоні успішних дизайнерських рішень моделей Skoda Enyaq та Skoda Elroq нові Epiq і Peaq сприймаються більш суперечливо. Особливо це стосується дизайну, який, на думку частини спостерігачів, став менш гармонійним. Skoda робить ставку на розмір, практичність і впізнаваність. Але питання залишається відкритим: чи достатньо цього, щоб назвати Peaq справжнім флагманом у 2026 році, коли конкуренти вже активно переходять на нові технологічні платформи?