Mercedes-AMG готує до виходу новий GLC 53 4MATIC+, який отримає 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун із подвійною системою наддуву. Офіційний дебют моделі на ринку запланований на 29 жовтня. Максимальна потужність силового агрегату становить 455 к.с., а крутний момент у режимі короткочасного підвищення віддачі може сягати 640 Н·м. Головною зміною порівняно з нинішнім AMG GLC 43 4MATIC стане новий двигун більшого об’єму. Також автомобіль отримає повний привод AMG Performance 4MATIC+, адаптивну підвіску та розширені можливості налаштування керованості. Рядний шестициліндровий двигун із двома системами наддуву Новий Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ оснащений 3,0-літровим рядним шестициліндровим турбодвигуном. Він поєднує традиційний турбокомпресор із електричним допоміжним компресором потужністю 7,5 кВт. Силовий агрегат розвиває 455 к.с. і 600 Н·м крутного моменту. У режимі короткочасного підвищення тяги Overboost крутний момент можна збільшити до 640 Н·м на період до 10 секунд. Додаткову підтримку забезпечує інтегрований стартер-генератор ISG, який може короткочасно додавати 17 кВт потужності та 205 Н·м крутного моменту. Така система покликана покращити реакцію автомобіля на натискання педалі акселератора, а також сприяти зниженню витрати пального. Двигун працюватиме в парі з дев’ятиступеневою автоматичною трансмісією з можливістю ручного перемикання передач. Повний привод і спортивне шасі AMG Для нового GLC 53 4MATIC+ передбачені фірмова система повного приводу AMG Performance 4MATIC+ та адаптивна підвіска AMG RIDE CONTROL зі змінним ступенем демпфування. За керованість також відповідатиме спеціальна система динамічного контролю AMG. Охочі отримати більше спортивних можливостей зможуть замовити пакет AMG DYNAMIC PLUS. Він додає режим RACE, активні опори двигуна та електроннокерований диференціал підвищеного тертя на задній осі. Ще однією особливістю стане режим Drift Mode, який уперше запропонують для позашляховиків Mercedes-AMG. Він призначений для контрольованого ковзання задньої осі в належних умовах, а не для використання на дорогах загального користування. Чим новинка відрізняється від AMG GLC 43 Для порівняння, нинішній Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC оснащується 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном потужністю 421 к.с. і крутним моментом 500 Н·м. Новий GLC 53 матиме на 34 к.с. більше, а його максимальний крутний момент у стандартному режимі буде на 100 Н·м вищим. У режимі Overboost різниця зросте до 140 Н·м. Таким чином, Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ поєднає потужніший шестициліндровий двигун, електричну допомогу системі наддуву та спортивні налаштування шасі. Більше подробиць про комплектації, ціни й динамічні характеристики моделі має з’явитися ближче до старту продажів 29 жовтня.