Перший серйозний крок Mercedes-Benz у світ електромобілів не зовсім виправдав сподівання. Моделі, такі як EQS та EQE, не змогли завоювати серця покупців, а незвичний дизайн та відчуття від водіння ранніх EQ залишили багатьох традиційних клієнтів Mercedes невпевненими.

Однак німецький виробник, здається, врахував ці уроки. Його нове покоління електромобілів має зовсім інший підхід, і перші ознаки свідчать про те, що стратегія працює.

Нова стратегія електромобілів Mercedes починає приносити плоди

Замість того, щоб створювати електромобілі, які виглядають і відчуваються абсолютно окремо від решти асортименту, Mercedes наближає свої бензинові та електричні моделі.

Останній CLA вже отримав велику популярність в Європі, а перші враження від нових GLB та GLC загалом позитивні. Також на підході електрична версія C-Class, оскільки Mercedes продовжує розширювати своє портфоліо електромобілів наступного покоління.

Генеральний директор Mercedes-Benz Ола Кальленіус нещодавно визнав, що переконати прихильників бензинових двигунів прийняти електричну потужність не вдасться за одну ніч. Однак він вважає, що самі автомобілі в кінцевому підсумку зроблять більшість переконань.

Електричний AMG CLA 45 відчувається як V8

Кальленіус особливо захоплений новим електричним Mercedes-AMG CLA 45, порівнюючи його характер з V8-потужним спортивним автомобілем. Після тест-драйву він описав відчуття як таке, що має сенсацію V8, але з ще більшою потужністю та крутним моментом.

Це досить смілива заява, враховуючи історію AMG з деякими справді вражаючими V8 двигунами.

Новий CLA 45 дійсно не позбавлений потужності. Його електрична силова установка виробляє 671 к.с. (500 кВт), що є величезним стрибком у порівнянні з попередньою бензиновою версією CLA 45, яка виробляла 416 к.с. (310 кВт).

Чому Mercedes хоче, щоб його електромобілі відчувалися знайомими

Суть не в тому, що електродвигун може дійсно відтворити V8 двигун. Натомість Mercedes прагне забезпечити, щоб його майбутні електромобілі все ще приносили емоційний досвід, з яким клієнти асоціюють бренд.

Це, безумовно, було відсутнє в деяких ранніх електричних продуктах компанії.

Потужності недостатньо. Спортивні моделі Mercedes традиційно поєднують швидкість з звуком, реакцією, характером і відчуттям свята. Відсутність бензинового двигуна означає, що AMG має знайти нові способи доставки цих якостей, не роблячи досвід відчуженим або повністю відокремленим від того, що було раніше.

Mercedes не відмовляється від бензинових двигунів

Важливо, що Mercedes-Benz більше не розглядає електромобілі як єдине можливе майбутнє.

Компанія раніше націлювалася на повністю електричне майбутнє до 2030 року в ринках, де це можливо, але її стратегія стала значно більш гнучкою. Бензинові двигуни, як очікується, залишаться частиною портфоліо Mercedes ще на багато років.

Це дає клієнтам вибір, дозволяючи Mercedes адаптуватися до дуже різних ринкових умов у всьому світі.

Це також знімає частину тиску, щоб змусити клієнтів перейти на електромобілі, перш ніж вони будуть готові. Натомість компанія може зосередитися на тому, щоб зробити свої електричні продукти настільки бажаними, щоб покупці дійсно захотіли зробити перехід.

Цікавий факт

Нещодавно Mercedes-AMG CLA 45 EV став найшвидшим у своєму класі на Нюрбургринзі, що підкреслює його спортивні характеристики.