Сучасні автомобілі дедалі частіше називають “смартфонами на колесах”, але в реальності вони можуть збирати ще більше інформації про власника, ніж мобільний телефон. Особливу увагу експертів привернула телематична система — функція, яка постійно передає дані про машину, водія та стиль керування. Про це повідомляє NNews. Які дані збирає автомобіль Більшість нових машин оснащені вбудованими модулями зв’язку, GPS, камерами, мікрофонами та десятками датчиків. Усе це формує величезний потік інформації. Автомобіль може фіксувати: маршрути та історію поїздок; швидкість і стиль водіння; різкі гальмування; місця зупинок; підключені смартфони; голосові команди; контакти та повідомлення після синхронізації телефону; музичні вподобання; навіть вагу пасажирів через датчики сидінь. У деяких випадках дані передаються виробнику майже в реальному часі. Чому телематика викликає суперечки Телематичні системи спочатку створювали для безпеки, навігації та дистанційної діагностики авто. Але з розвитком підключених сервісів виробники почали отримувати набагато більше інформації. Експерти з кібербезпеки попереджають: багато водіїв навіть не здогадуються, який масштаб збору даних відбувається під час звичайної поїздки. Особливо активно дані використовуються: страховими компаніями; рекламними платформами; сервісами аналітики; системами персоналізованої реклами. У деяких країнах уже виникли дискусії щодо того, чи можуть страхові компанії змінювати тариф залежно від стилю водіння, який відстежує автомобіль. Чим це відрізняється від смартфона Смартфон збирає багато інформації, але автомобіль має доступ до ще ширшого набору даних у реальному світі. Машина буквально бачить, як людина поводиться за кермом, куди їздить, скільки часу проводить у певних місцях та як часто порушує швидкісний режим. Крім того, багато автомобілів мають доступ одразу до кількох пристроїв через Bluetooth і мультимедійну систему. Фактично сучасне авто може створити дуже детальний “цифровий профіль” власника. Чому це важливо Ринок підключених автомобілів стрімко зростає, а разом із ним — і кількість персональних даних, які збираються щодня. На тлі розвитку ШІ та хмарних сервісів автомобілі поступово стають частиною великої екосистеми збору інформації. При цьому більшість користувачів погоджується з політикою конфіденційності під час першого запуску авто — часто навіть не читаючи її. Цікавий факт У деяких сучасних електромобілях обсяг програмного коду вже перевищує кількість рядків у пасажирських літаках. Саме через це автовиробники дедалі частіше називають свої машини “програмними платформами”, а не просто транспортом.