Шанувальники гіперкарів з нетерпінням чекали на цю новинку. Red Bull RB17 нарешті готовий продемонструвати свої можливості, і його динамічний дебют відбудеться на Goodwood Festival of Speed, де зірки Формули-1 Ісак Хаджар і Юкі Цунода разом з Адріаном Ньюї візьмуть участь у знаменитому підйомі.
Цей автомобіль не перший, хто обіцяє продуктивність на рівні Формули-1 для приватних власників. Aston Martin Valkyrie намагався досягти цього, але, незважаючи на вражаючу інженерію, не зміг реалізувати свої початкові цілі. Red Bull вважає, що RB17 нарешті зможе виконати цю обіцянку, і тепер він має серйозну конкуренцію серед гіперкарів, таких як Valkyrie AMR Pro, Pagani Huayra R та Gordon Murray Automotive T.50s Niki Lauda.
Як еволюціонував дизайн RB17
Коли концепт вперше з'явився у 2024 році, аеродинамічний пакет і загальна форма вже почали формуватися. З тих пір автомобіль став меншим, хоча його розміри все ще близькі до останнього покоління автомобілів Формули-1.
Багато елементів були вдосконалені. Стабілізаційний фін над кришкою двигуна, подвійний передній спойлер і багатошаровий задній спойлер і дифузор були перероблені. Також додано більше вентиляційних отворів на кузові, розподілених по передніх і задніх крилах, бічних подах і центральному повітрозабірнику, з вихлопом, що тепер виходить вище по спині автомобіля.
Двигун і трансмісія RB17
В основі автомобіля лежить двигун V10 об'ємом 4,5 літра, розроблений компанією Cosworth, який обертається до 15 000 об/хв і є частиною карбонової рами. У парі з електродвигуном потужністю 197 к.с. (147 кВт), загальна потужність системи перевищує 1184 к.с. (883 кВт), що передається на задні колеса через шестиступінчасту секвентальну коробку передач.
Максимальна швидкість перевищує 349 км/год, що ставить RB17 у категорію гіперкарів. Red Bull міг би підвищити оберти двигуна, але вирішив, що додаткові 5000 об/хв не варто жертвувати надійністю.
Аеродинаміка, вага та керованість
Незважаючи на вражаючі показники продуктивності, Red Bull спроектував RB17 так, щоб його могли використовувати водії різного рівня підготовки. Активна підвіска та регульована аеродинаміка дозволяють змінювати висоту підвіски, що впливає на баланс автомобіля.
Змінні елементи переднього та заднього спойлера дозволяють автомобілю адаптуватися до різних трас і стилів водіння. Піковий аеродинамічний тиск становить 1700 кг, що майже вдвічі перевищує цільову вагу автомобіля, яка має бути менше 900 кг.
Комфорт і надійність
На відміну від чисто гоночного автомобіля, RB17 має зручну кабіну, достатньо простору для шоломів і повних гоночних костюмів, з фізичними елементами управління. Red Bull стверджує, що автомобіль достатньо надійний, щоб витримати 24-годинні гонки без обслуговування.
Ціни та доступність
Будуть виготовлені лише 50 примірників RB17, і власники отримають доступ до ексклюзивних трекових днів по всьому світу з підтримкою водіїв.
Офіційна ціна ще не затверджена, але оцінка Red Bull у 2022 році становила близько £5 мільйонів (приблизно 200 000 000 грн) плюс податки, що приблизно вдвічі більше, ніж коштує Valkyrie.
Цікавий факт
Red Bull RB17 є одним з небагатьох гіперкарів, які обіцяють продуктивність на рівні Формули-1 для приватних власників, що робить його унікальним у своєму класі.