Світ автомобільного тюнінгу завжди був сповнений суперечливих творінь, і компанія Venuum здобула репутацію завдяки своїм поляризуючим автомобілям. Її останнє творіння, Mercedes-AMG G 63 Mastodon V4 Convertible, є відкритою версією культового G-Class, яка підносить вже вражаючий пакет Mastodon на абсолютно новий рівень.

За словами тюнера, проект розроблявся протягом тривалого часу і тепер готовий до виробництва. Venuum стверджує, що автомобіль поєднує в собі неповторний дизайн та вражаючу присутність на дорозі, яку неможливо ігнорувати.

Значні зміни в дизайні

Mastodon V4 Convertible - це не просто зміна даху. Передня частина автомобіля була повністю перероблена з новою решіткою радіатора, новими прямокутними фарами, унікальними денними ходовими вогнями та агресивно оформленим бампером, який не схожий на жоден з заводських G-Class.

Капот також зазнав значних змін, а кузов отримав численні модифікації по боках і ззаду. Нові розширення арок коліс, бічні спойлери та перероблений задній бампер створюють більш широкий візуальний вигляд. Ззаду встановлені кастомні задні ліхтарі та спеціальний тримач для запасного колеса, що продовжує унікальну тему.

На представленому автомобілі використано світло-коричневе забарвлення, яке поєднується з відповідними колесами. Різні елементи зовнішнього вигляду мають обробку під карбон, що додає ще більше візуальної драми.

Конвертований G-Wagen на чотири місця

Найзначніша зміна - це, звичайно, відсутність даху. Venuum перетворив G-Class на повністю відкритий автомобіль з складним текстильним дахом, який складається за задніми сидіннями. Значні структурні модифікації, необхідні для створення конвертованої версії, очевидні в дизайні автомобіля.

На відміну від деяких двомісних конвертацій, Mastodon V4 зберігає місця для чотирьох пасажирів, що зберігає практичність, яка зробила G-Class популярним серед покупців розкішних SUV.

Індивідуальний дизайн інтер'єру

Всередині Venuum продовжив тему кастомізації з яскравою комбінацією жовтого та чорного кольорів. Салон отримав безліч індивідуальних деталей, включаючи елементи обробки під карбон та брендинг Venuum, інтегрований по всьому інтер'єру.

В результаті вийшов салон, який так само вражає, як і зовнішній вигляд.

Продуктивність залишається загадкою

Одна деталь, яку Venuum не розкрив, це те, чи отримав Mastodon V4 Convertible якісь поліпшення продуктивності. Стандартний Mercedes-AMG G 63 оснащений 4.0-літровим V8 з подвійним турбонаддувом, що видає 577 к.с. (430 кВт) та 850 Нм крутного моменту, але підтвердження щодо додаткової потужності або поліпшень шасі для цієї конверсії не було надано.

На даний момент акцент, здається, зосереджений виключно на стилі та ексклюзивності, а не на досягненні високих показників.

Не бракує альтернатив

Ринок розкішних конвертованих G-Class стає все більш переповненим. Компанії, такі як Brabus та Mansory, вже розробили свої власні інтерпретації відкритих G-Wagen, тоді як сама Mercedes-Benz, за чутками, розглядає майбутні варіанти G-Class, які можуть повернутися до цієї концепції.

Чи стане останнє творіння Venuum колекційним предметом або просто ще одним спірним проектом тюнінгу, покаже час. Одне можна сказати напевно: стриманість ніколи не була частиною цього проекту.

Цікавий факт

Mercedes-AMG G-Class відомий своєю витривалістю та потужністю, а також став символом розкоші та статусу у багатьох країнах світу.