Очікуйте 646 кінських сил і обмежений тираж у 30 одиниць. Mercedes-AMG готує новий CLE Coupe, який заповнить прогалину в лінійці після зняття з виробництва моделей C63 і E63 Coupe. CLE замінить двохдверні C-Class і E-Class, тому повернення V8 виглядає логічним кроком. Нові кадри з CarSpyMedia на Нюрбургрингу показують, що цей потужний купе, ймовірно, тестується з двома додатковими циліндрами під капотом. Хоча прототип покритий камуфляжем, є чіткі ознаки того, що ми маємо справу з чимось більш потужним, ніж CLE 53. Він має перероблений передній бампер з великими повітрозабірниками для додаткового охолодження, а також канарди для покращення аеродинаміки. Профіль демонструє розширені крила, жорсткішу підвіску, знижену висоту підвіски та потужні шини. На задній частині фіксоване крило відразу ж відрізняє цю версію від інших. Mercedes-AMG також оновила систему вихлопу, перейшовши на прямокутні вихлопні труби, замість круглих, які використовуються в CLE 53. Хоча прототип звучить так, ніби в ньому є V8, йому не завадило б трохи більше агресії. Однак, можливо, європейські норми викидів і шуму вплинули на звук. Можливо, в неєвропейських ринках він звучатиме краще. Тим не менш, це лише прототип, тому він може не мати всіх фінальних компонентів. Цифрова приладова панель показує графіку S-Class, що чітко вказує на те, що це не готовий до виробництва автомобіль. Під капотом очікується двотурбінний 4.0-літровий V8 з передбачуваними 646 кінськими силами, що на 203 кінські сили більше, ніж у CLE 53. Ранні повідомлення свідчили про те, що топова версія CLE не використовуватиме потужний V8. Спочатку Mercedes-AMG планувала встановити гібридний 2.0-літровий двигун з невдалого C63, але змінила курс після нижчих, ніж очікувалося, продажів суперседана. Офіційні особи компанії це ніколи не підтвердили, і важливо, що серійний автомобіль, ймовірно, матиме вдвічі більше циліндрів. Спостережений CLE стане другим надзвичайно ексклюзивним автомобілем у серії Mythos. Кажуть, що він буде ще рідкіснішим, ніж SL63-based PureSpeed, з якого було виготовлено лише 250 одиниць. Нещодавній звіт з Automotive News стверджує, що виробництво буде обмежено лише 30 примірниками по всьому світу. Сподіваємося, що також є плани на “звичайний” CLE 63 без обмежень на виробництво. Якщо Mercedes-AMG має намір заповнити прогалину між CLE 53 і автомобілем серії Mythos, версія 63 навряд чи буде такою ж екстремальною, як прототип, помічений на Нордшляйфі. Що ми знаємо, так це те, що Affalterbach працює над ще більш божевільним купе, з GT Black Series, яке, по суті, формуватиметься як гоночний автомобіль з номером на номерному знаку. Цікавий факт Mercedes-AMG відома своїми потужними двигунами, і V8 є одним з найулюбленіших серед шанувальників марки.