Honor Magic V6, після попереднього анонсу три місяці тому, нарешті виходить на глобальні ринки цього місяця. Ми вже розповідали про Reveal Honor Magic V6 в березні, і цей пристрій справляє чудове перше враження. Незалежно від того, як ви ставитеся до програмного забезпечення Honor, апаратне забезпечення на високому рівні, а акумулятор на 6,660 мАг забезпечує неймовірну витривалість для складаного телефону, при цьому сам пристрій досить компактний. З урахуванням всього цього, він отримав одну з наших перших нагород “Найкраще на MWC”. Honor Magic V6 має товщину 8.75 мм у складеному вигляді і важить 219 г, з 6.52-дюймовим зовнішнім дисплеєм і 7.95-дюймовим внутрішнім дисплеєм, що значно покращує вигин. У комплекті з акумулятором на 6,660 мАг, тут є чіп Snapdragon 8 Elite Gen 5, Android 16, 12-16 ГБ оперативної пам’яті та 256 ГБ, 512 ГБ або 1 ТБ пам’яті, залежно від моделі. Також є зарядка на 80 Вт, захист від пилу та води IP68/IP69, а також система камер з основним сенсором на 50 МП, телеоб’єктивом на 64 МП і ультрашироким об’єктивом на 50 МП. Це також один з останніх Android-пристроїв з AirDrop через Quick Share. Honor обіцяє, що Magic V6 з’явиться на глобальних ринках протягом червня. Серед ринків будуть Європа та Близький Схід, а також вибрані ринки Азійсько-Тихоокеанського регіону. Одна з перших країн, де з’явиться Magic V6, буде Малайзія, де ціна складе 7,699 RM – приблизно $1,900 (приблизно 70,000 грн) за прямим перерахунком. Попереднє замовлення в Малайзії починається сьогодні і триватиме до 11 червня. Сінгапур також незабаром відкриє попереднє замовлення. Цікавий факт Honor Magic V6 отримав нагороду “Найкраще на MWC” за свою інноваційну конструкцію та потужний акумулятор.

Конкуренти в індустрії ШІ рідко погоджуються, але всі вони стурбовані тим, що їх технології можуть бути використані для розробки біологічної зброї. У відкритому листі до законодавців США лідери технологій закликають Конгрес ухвалити правила, які закриють, на їхню думку, тривожну прогалину в біобезпеці, що може призвести до глобальної пандемії. Діаріо Амодеї з Anthropic, Сем Альтман з OpenAI та Мустафа Сулейман з Microsoft — серед підписантів, які закликають законодавців США вимагати від компаній, що продають синтетичну ДНК та РНК, перевіряти покупки на наявність послідовностей, які можуть бути використані для створення небезпечних патогенів. Страх полягає в тому, що інструменти ШІ можуть спростити проектування потенційно небезпечних послідовностей, замовлення їх у виробників і використання їх у способах, які раніше вимагали б більшої спеціалізованої експертизи. Серед інших підписантів — керівник ШІ Meta Олександр Ванг і Деміс Хассабіс з Google DeepMind, який отримав Нобелівську премію з хімії 2024 року за свою роботу з прогнозування білків на основі ШІ. Лист також підписали видатні вчені, експерти з національної безпеки та політики, а також керівники біотехнологічних компаній, таких як Twist Bioscience та Ansa Biotechnologies, які є великими постачальниками синтетичного генетичного матеріалу. Лист, як повідомляється, був організований двома аналітичними центрами: Фондом американських інновацій та Інститутом прогресу. Вчені давно попереджають, що досягнення в синтетичній біології можуть спростити інженерні роботи з небезпечними організмами або навіть відновлення давно вимерлих патогенів — робота, яка може спричинити руйнування, якщо її неправильно використовувати, обробляти або випадково випустити. Але ця влада в основному залишалася в руках кваліфікованих вчених, які мають доступ до складних лабораторій, обладнання та ресурсів. Тепер занепокоєння полягає в тому, що, оскільки біологічні інструменти стають дешевшими та доступнішими, а моделі ШІ стають більш здатними, бар’єри, що запобігають зловживанню, починають руйнуватися. Експерти також попереджають, що ШІ може допомогти виробляти інші загрози, такі як хімічна зброя. Хоча лист визнає, що багато найбільших постачальників синтетичної ДНК та РНК вже перевіряють замовлення, це робиться на добровільній, а не обов’язковій основі. Також слід вести детальний облік будь-яких замовлень, щоб відстежувати будь-які загрози, які уникли початкової перевірки, йдеться в листі. “Враховуючи темп, з яким змінюється основна технологія, ми вважаємо, що потреба є терміновою”, — йдеться в листі. “Це рідкісний момент згоди серед учасників, які часто перебувають у конфлікті. Ми сподіваємося, що політики відреагують на це рішучими діями.” Цікавий факт Вчені вважають, що технології ШІ можуть не лише допомогти в розробці нових біологічних загроз, але й використовуватися для створення нових ліків та вакцин, що може суттєво змінити медичну галузь.

Ще один місяць пройшов, і кілька автовиробників оприлюднили результати продажів за травень. Гібриди стали потужним двигуном зростання, оскільки середня ціна на бензин залишається вище $4 за галон (приблизно 100 грн за літр). Це стало великим успіхом для таких брендів, як Hyundai та Kia, які пропонують широкий асортимент гібридних та електричних автомобілів, але минулий місяць не став успішним для всіх. Продажі Ford знизилися, продовжуючи тенденцію, тоді як доступний Maverick виділяється як популярна модель. Автомобільна промисловість стикається з численними труднощами, включаючи тарифи, які порушують плани та продукти. Ще є час для змін на ринку, але поки що ось переможці та програвші травневих продажів автомобілів. Переможець: Kia встановлює рекорд продажів Минулого місяця Kia встановила рекорд, продавши 80,502 автомобілів. Це на 11 відсотків більше, ніж у травні 2025 року, а SUV Sportage перевершив усі інші моделі Kia. Гібриди становили значну частину продажів Kia минулого місяця, зростання склало 179 відсотків. Продажі Sportage Hybrid та Sorento Hybrid зросли на 171 та 101 відсотків відповідно, тоді як продажі Carnival Hybrid зросли на 32 відсотки. На сьогодні Kia продала 360,220 автомобілів — на 2.0 відсотка більше, ніж за перші п’ять місяців 2025 року. Програвший: Продажі Ford знижуються У травні продажі Ford знизилися на 13.3 відсотка в річному обчисленні до 181,627 автомобілів. Більшість моделей зазнали зниження продажів, включаючи Ford Mustang, Bronco Sport, Expedition та F-Series. Найбільше зниження — 23.3 відсотка — спостерігалося у Ford Ranger. Сильними продавцями стали Maverick, який зріс на 10 відсотків за місяць. Він доступний з гібридним двигуном, що робить його привабливим на фоні високих цін на бензин. Продажі Bronco зросли на 5.2 відсотка, а Explorer — на 8.8 відсотка. Переможець: Продажі Hyundai продовжують зростати Hyundai продала 87,468 автомобілів минулого місяця, що на 3.0 відсотка більше, а продажі з початку року зросли на 1.0 відсотка. За словами автовиробника, електрифіковані автомобілі стали основним фактором зростання, продажі гібридів зросли на 90 відсотків в річному обчисленні. Гібриди Tucson, Santa Fe, Elantra та Sonata встановили рекорди продажів минулого місяця. Програвший: Hyundai Ioniq 6 практично мертвий Лише кілька місяців тому Hyundai підтвердила, що продаватиме лише високопродуктивну версію Ioniq 6 N у США, припинивши продаж звичайних версій. Це відображається у цифрах продажів, оскільки автовиробник продав лише 176 одиниць, що на 85 відсотків менше, ніж у травні 2025 року. Продажі цього електромобіля знизилися на 79 відсотків за рік, але якщо ви хочете один, вам доведеться задовольнитися гарячою версією N, яка має до 650 кінських сил і може розігнатися до 100 км/год за 3.2 секунди. Переможець: Mazda Miata лідирує серед доступних спортивних автомобілів Легендарний спортивний автомобіль Mazda MX-5 Miata минулого місяця відзначився зростанням продажів на 196.6 відсотка. Автовиробник продав 1,053 Miatas у травні, більшість з яких були м’якими моделями. На сьогодні Mazda продала 3,911 Miatas, що на 10.9 відсотка більше. Переможець: Продажі WRX зростають Після місяців зниження продажів улюбленого спортивного седана бренду Subaru, продажі WRX нарешті знову зростають. Після того, як автовиробник представив свою нову базову модель — початкова ціна якої становить лише $33,690 (приблизно 1,400,000 грн) — продажі в травні зросли на 148 відсотків у порівнянні з минулим роком, Subaru продала 1,195 одиниць. На сьогодні Subaru продала 5,875 WRX, і не показує ознак уповільнення. Цікавий факт У 2022 році продажі електромобілів у США зросли на 70%, що свідчить про зростаючий інтерес до екологічно чистих технологій.

Минуло більше 18 місяців з того часу, як я написав статтю, в якій стверджував, що хоча очікування нової Siri викликає розчарування, вигода від приватності буде варта цього. З того часу пройшло багато часу, і, звичайно, розчарування користувачів через затримки зросло. Хоча доброзичливість безсумнівно була втрачена, нещодавнє оголошення дає надію, що приватність все ще може врятувати зіпсовану репутацію компанії в сфері ШІ… Минулого місяця я зазначив, що 2024 рік дійсно не був хорошим роком для Apple, коли йдеться про нову Siri, і що терпіння в 2026 році закінчується. Навіть найбільш прихильні коментатори Apple вичерпали своє терпіння після того, як компанія рекламувала нові функції Siri, як такі, що будуть доступні незабаром, ще в 2024 році, а потім змушена була визнати, що це не так. Вісімнадцять місяців тому я стверджував, що очікування буде варте цього. Існує величезний конфлікт між функціями на базі ШІ та приватністю, і підхід Google полягає в тому, щоб використовувати все, що він знає про вас, у всіх своїх сервісах. Це дозволяє його моделям ШІ максимально використовувати свої можливості, але за рахунок приватності користувачів. Підхід Apple до приватності в ШІ Хоча Apple Intelligence буде працювати на моделях Gemini від Google, компанія обирає зовсім інший підхід до приватності. Буде три різні способи обробки нових запитів Siri, і мета Apple – використовувати найбільш захищений метод для кожного завдання, переходячи до наступного рівня лише за необхідності: На пристрої На власних приватних хмарних серверах Apple На серверах Google Cloud Збереження приватності з останнім варіантом є найскладнішим викликом. Угода Apple з Google вже забороняє компанії використовувати запити та команди клієнтів Apple для навчальних цілей, але нещодавній звіт вказує на те, що компанія йде ще далі. Згідно з угодою, моделі Google Cloud Gemini будуть працювати на типі чипа Nvidia, який підтримує зашифровану обробку. Apple використовуватиме чипи Nvidia Blackwell B200, які забезпечують зашифровану обробку даних під час їх обробки на чипах. Це може врятувати репутацію Apple Немає сумнівів, що великі затримки у запуску нових функцій Siri – і особливо обіцянки клієнтам, що вони зможуть виконувати завдання, які були лише мрією на той час – зіпсували репутацію Apple. Люди не забудуть про це швидко. Однак… також немає сумнівів, що будуть великі провали в приватності з функціями на базі ШІ, які пропонують великі гравці, такі як OpenAI, Anthropic і Google. Я повністю очікую заголовків про витік чутливої особистої інформації з моделей ШІ, коли вони намагатимуться виконати агентські завдання. Коли ці заголовки з’являться, підхід Apple до приватності буде виглядати дуже позитивно. Звичайно, все це передбачає, що захист приватності Apple працює так, як задумано, але з огляду на обережність, яку компанія проявляє, я вважаю, що вона буде в кращому становищі, ніж будь-хто інший, щоб уникнути незручностей. Врешті-решт, те, що Apple витрачає час на захист нашої приватності, може стати тривалою історією, що виникає з цієї саги. Цікавий факт Apple активно працює над покращенням приватності своїх користувачів, що може стати важливим фактором у конкурентній боротьбі з іншими технологічними компаніями.

Компанія стверджує, що її інвестиції в роботів спрямовані на підтримку, а не на заміну працівників складів. Amazon оголосила про нову версію свого повністю автономного складівського робота, Proteus, який може взаємодіяти за допомогою мови замість коду. Розширені можливості є частиною зростаючого переходу до автоматизації, оскільки гігант електронної комерції замінює своїх людських працівників на роботів. Amazon стверджує, що оновлення на базі штучного інтелекту означає, що її працівники можуть призначати завдання роботу так, як вони б спілкувалися з колегами. Раніше працівники повинні були використовувати спеціалізоване програмне забезпечення для управління системами, які призначені для важких вантажів і переміщення великих візків по складам Amazon. “Ви говорите йому, що потрібно зробити. Він визначає пріоритет, маршрут, час”, – говорить Скотт Дресер, віце-президент Amazon Robotics. Наступне покоління Proteus також працюватиме на значно більшій площі, ніж ті, що зараз використовуються, які, за словами Amazon, працюють лише в докових зонах. “Нова система може працювати в будь-якому місці, де потрібно перемістити предмети”, – стверджує компанія. Це включає транспортування контейнерів, коли вони прибувають на місце, переміщення їх між робочими станціями та допомогу працівникам у центрах виконання замовлень і на місцях доставки. Нова система наразі проходить випробування в лабораторіях Amazon, але компанія заявляє, що планує впровадити її в Європі в першій половині 2027 року. Proteus є частиною більш широкої дорожньої карти робототехніки Amazon. Компанія планує розширити свій чутливий до дотику робот, званий Vulcan, а також систему спільного оброблення візків, вперше протестовану в Барселоні, на більше місць по всій Європі в найближчому році. Amazon стверджує, що “створює нові робочі місця разом з цими технологіями” і заявляє, що найняла сотні тисяч працівників по всьому світу з моменту впровадження робототехніки в свої операції. Компанія наполягає, що її роботи призначені для підтримки працівників і оптимізації операцій, а не для заміни сотень тисяч працівників роботами. Цікавий факт Amazon активно впроваджує робототехніку у своїх складах, що може вплинути на майбутнє ринку праці в галузі логістики.

DJI Osmo Pocket 4 нещодавно з’явився у продажу через сторонніх продавців у США, але компанія вже намагається запобігти дорогим помилкам нових власників. Хоча більшість оглядів Pocket 4 зосереджені на його вдосконаленій камері, більшій ємності пам’яті та функціях для творців, DJI тихо опублікувала детальний набір порад для користувачів, нотаток про сумісність та попереджень, які показують, що ця маленька камера набагато складніша, ніж здається. Деякі рекомендації компанії звучать більше як поради для захисту професійного інструменту для зйомки, ніж для гаджета, який можна покласти в кишеню. Pocket 4 створено для творців, які не люблять носити обладнання Серія Osmo Pocket завжди займала унікальне місце на ринку камер. Це не екшн-камера, як GoPro, не смартфон і не громіздка бездзеркальна камера, що потребує окремого стабілізатора. Натомість формула DJI проста: взяти стабілізовану камеру, зменшити її до розміру кишені та зробити такою швидкою, щоб творці дійсно хотіли носити її з собою. Pocket 4 продовжує цю філософію. Камера поєднує в собі механічний стабілізатор з трьома осями, вдосконалені можливості зйомки, внутрішню пам’ять, бездротову зв’язок та широкий спектр аксесуарів у пристрої, який може зникнути в кишені куртки. Перша помилка? Класти її на стіл, коли вона увімкнена Багато людей не задумуються про те, щоб покласти камеру на стіл. DJI радить власникам Pocket 4 цього не робити. Згідно з компанією, якщо покласти камеру на плоску поверхню, коли вона увімкнена, це може активувати режим захисту гімбала, оскільки система стабілізації працює в реальному часі. Коли камера працює, гімбал очікує свободи руху. Дозволяючи їй спочивати на твердій поверхні, можна заважати цій роботі і активувати систему захисту. Ще одне попередження: не носіть її за отвором для шнурка Це може звучати очевидно, але DJI вважала за потрібне це підкреслити. Компанія стверджує, що користувачі ніколи не повинні носити або підвішувати камеру за отвір для шнурка гімбала. Цей отвір призначений лише як засіб проти втрати, а не як ручка для перенесення. Найбільша зміна в дизайні DJI не в камері Одне з найбільш цікавих відкриттів стосується чогось досить простого: захисного затискача. Попередні моделі Pocket покладалися на більші захисні кришки, але DJI перепроектувала систему захисту Pocket 4 навколо спеціального затискача для гімбала. Нова конструкція фіксує як гімбал, так і обертовий екран, зберігаючи камеру компактною та легкодоступною. Власники Pocket 3 отримують хороші новини Одне з найбільших питань щодо Pocket 4 стосується сумісності аксесуарів. Нещодавно випущений посібник з сумісності DJI підтверджує, що багато популярних аксесуарів Pocket 3 все ще працюють з новою камерою. Історія з акумулятором краща, ніж багато хто думає Тривалість роботи акумулятора стала однією з найменш оцінених функцій Pocket 4. DJI стверджує, що камера може записувати безперервно до 240 хвилин при зйомці в 1080p/24fps. Швидший спосіб перенесення відео Одна з проблем, з якою стикаються майже всі творці, – це передача файлів. DJI прагне зробити цей процес швидшим. Внутрішня пам’ять вирішує ще одну поширену проблему DJI також спонукає користувачів до використання внутрішньої пам’яті. Pocket 4 за замовчуванням зберігає відео внутрішньо, що дозволяє творцям почати зйомку без попередньої установки картки пам’яті. Не кожна SD-картка достатньо хороша DJI також використовує свій посібник, щоб попередити, що багато творців дізнаються це на власному досвіді. Не всі картки пам’яті підходять для сучасної зйомки з високою бітовою швидкістю. Справжня історія Pocket 4 полягає не лише в кращій якості зображення або більшій тривалості роботи акумулятора. DJI витратила роки на вдосконалення категорії продуктів, яка майже не існувала до появи оригінального Osmo Pocket. Цікавий факт DJI Osmo Pocket 4 може записувати до 240 хвилин безперервно, що робить його ідеальним для тривалих зйомок.

Volkswagen вважає, що електромобілі (EV) природно замінять автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння (ICE). Компанія стверджує, що споживачі повинні усвідомити переваги електромобілів, а не зосереджуватися на забороні бензинових автомобілів. За словами Мартіна Сандера, члена виконавчого комітету Volkswagen, важливо не лише обговорювати заборону на продаж нових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, а й пояснити, чому електромобілі є кращими. Він порівняв цю ситуацію з історією автомобільної промисловості, коли автомобілі поступово замінювали коней, оскільки люди усвідомлювали, що автомобілі є кращим засобом пересування. На сьогоднішній день трохи більше п’ятої частини всіх нових автомобілів, проданих у Європі, є повністю електричними. За даними Європейської асоціації виробників автомобілів (ACEA), електромобілі становили 20,9% нових реєстрацій у перші чотири місяці 2026 року. Проте ще багато чого потрібно зробити, щоб переконати всіх перейти на електромобілі. Сандер зазначив, що обговорення заборони на продаж нових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння не враховує більш важливу проблему. Він вважає, що споживачі повинні усвідомити переваги електромобілів, а також покращити інфраструктуру зарядки та знизити витрати на енергію. Таким чином, споживачі природно перейдуть на електромобілі, а не під тиском регуляцій. Цікавий факт У 2026 році Volkswagen планує випустити нову модель ID. Polo GTI, яка обіцяє стати одним з найпопулярніших електромобілів на ринку.

Shokz анонсувала дві нові версії своїх відкритих навушників. Як і оригінальні OpenDots One, які були представлені в травні 2025 року, нові моделі OpenDots 2 та OpenDots Air призначені для носіння за вухом, з динаміками, які спрямовують звук у вушні канали, не закриваючи їх. Це може забезпечити більший комфорт і усвідомлення навколишнього середовища в порівнянні з традиційними бездротовими навушниками. OpenDots Air є базовою версією, доступною в чорному та пурпурному кольорах за ціною $129.95 (приблизно 5 300 грн), що на понад $70 дешевше, ніж оригінал. Вони оснащені новою сферичною акустичною структурою Bassphere, що використовує пару кастомних 11.8 мм динаміків з оптимізованою діафрагмою для покращення басу, гучності та чіткості. У супутньому додатку можна створювати власні еквалайзери, а також є попередньо налаштовані звукові профілі, включаючи режим підвищення голосу для подкастів і аудіокниг, а також режим конфіденційності, що зменшує високі частоти в тихих умовах. Тривалість роботи батареї оцінюється до дев’яти годин відтворення, яку можна продовжити до 36 годин з зарядним кейсом. Хоча активного шумозаглушення немає, використовуються алгоритми штучного інтелекту для зменшення фонових шумів під час дзвінків. OpenDots Air також мають динамічне виявлення вуха, тому ви можете носити їх на будь-якій стороні, не визначаючи, який навушник куди. OpenDots Air є легшими з двох нових моделей, вагою 6.3 грами за навушник, але OpenDots 2 важать 6.4 грами за навушник і пропонують більше функцій. Доступні в перловому білому, сірому та чорному кольорах, OpenDots 2 мають ту ж дво-драйверну систему, що й Air, але з підтримкою Dolby Audio. Для покращення якості звуку під час дзвінків додано додатковий мікрофон з кістковою провідністю, який допомагає ізолювати ваш голос від фонових шумів. Тривалість роботи батареї для OpenDots 2 становить 10 годин без підзарядки або 40 годин з зарядним кейсом, який можна підзаряджати бездротовим зарядним пристроєм Qi. Обидві нові моделі використовують Bluetooth 6.1, можуть підключатися до двох пристроїв одночасно для зручного перемикання (наприклад, між телефоном і ноутбуком) і можуть бути знайдені за допомогою мобільного додатку Shokz, але тільки якщо ви в межах діапазону Bluetooth. OpenDots 2 покращують шанси на знаходження завдяки підтримці додатку Google Find Hub, який покаже їх останнє відоме місцезнаходження, навіть якщо ви далеко від них. Цікавий факт Навушники з кістковою провідністю, такі як OpenDots, використовують технологію, яка дозволяє передавати звук через кістки черепа, що може бути корисно для людей з проблемами слуху.

Ferrari Luce, новий електромобіль, привертає увагу не лише своїм дизайном, а й незвичними двірниками. Під час останніх тестувань в Італії, автомобіль був помічений з величезними вертикальними двірниками, які викликали чимало обговорень. Цей автомобіль, який вже був представлений, все ще має камуфляж, що є рідкістю для автомобілів, які вже дебютували. Хоча загальний дизайн викликав багато суперечок, деталі, такі як двірники, залишилися в тіні обговорень. Двірники Luce не лише великі, але й розташовані вертикально, що робить їх ще більш помітними. Це рішення було прийнято для покращення аеродинаміки автомобіля, адже Ferrari витратила понад п’ять років на оптимізацію форми кузова. Цікаво, що Luce не є першим автомобілем з таким незвичним розташуванням двірників. Наприклад, SEAT Altea та Leon також використовували подібні рішення, але з меншою помітністю. Цікавий факт Ferrari Luce має коефіцієнт аеродинамічного опору 0.254, що є найнижчим показником серед усіх дорожніх автомобілів Ferrari на сьогодні.

Apple випустила нову рекламу під назвою “Конфіденційність на iPhone”, в якій намагається показати Android-пристрої як застарілі та непривабливі. У відео Apple зображує онлайн-трекерів даних як реальних людей, які підглядають за вами під час серфінгу в Інтернеті. Також є жарт про браузер Chrome, що додає іронії до реклами. В рекламі показано iPhone 17 Pro Max у яскравому кольорі Cosmic Orange, тоді як Android-пристрої виглядають смішно. Вигаданий пристрій має товстий і квадратний дизайн з маленькою камерою та незграбним вирізом для селфі. Це не відображає реальні Android-пристрої, за винятком, можливо, деяких надміцних моделей, але чи хтось насправді їх купує? Це не перший випадок, коли Apple зображує Android-пристрої в такому світлі – це досить поширене явище. Але це особливо вражаючий приклад, оскільки використовується пристрій, який зовсім не відображає реальність. Що ви думаєте про цю рекламу? Цікавий факт Відомо, що Apple часто використовує подібні стратегії в рекламі, щоб підкреслити переваги своїх продуктів над конкурентами.