На вантажне судно в Іспанії інженери встановили найбільше у світі вітрило з ефектом аеродинамічного підсмоктування, яке створює підйомну силу, що в сім разів перевищує показники традиційних рішень. Вітрило було повністю підготовлене до експлуатації заздалегідь і змонтоване за один підхід на верфі. Іспанська парусобудівна компанія завершила встановлення найбільшого «вакуумного» вітрила, яке коли-небудь застосовувалося на вантажному судні. Проект став частиною ширшої стратегії щодо скорочення витрат палива та шкідливих викидів у комерційному судноплавстві. Монтаж 22-метрової вітрової рухової установки eSAIL було виконано на судноверфі Astander у Сантандері (Іспанія). Вітрило встановили на судно Fluvius Tavy — універсальне суховантажне судно компанії Amasus Shipping. Розроблене компанією bound4blue автономне вітрило стало другою подібною установкою для цього судновласника. Проект продемонстрував як масштабованість «вакуумних» вітрил, так і зростаючу довіру судновласників до використання вітрової енергії. Цей проект став продовженням попередньої установки на судні Eems Traveller, що належить Amasus. Це було перше універсальне вантажне судно, яке почало експлуатацію «вакуумних» вітрил після оснащення двома щоглами eSAIL заввишки 17 метрів. З того часу система, сертифікована класифікаційним товариством DNV, була встановлена на судах таких операторів, як Odfjell, Louis Dreyfus Armateurs та Eastern Pacific Shipping. Економія палива та зниження викидів були підтверджені незалежними оцінками. Система використовує аеродинамічне всмоктування, створюючи підйомну силу, яка до семи разів перевищує показники традиційних вітрил. Принцип роботи заснований на протяганні повітряного потоку вздовж аеродинамічно оптимізованої поверхні. Технологія повністю автономна та автоматично підлаштовується під вітрові умови без участі екіпажу.