Volkswagen готує нову лінійку електричних GTI, і, за повідомленнями, розробляє більш потужну версію Clubsport для нового ID Polo GTI. Ця модель обіцяє не лише підвищену продуктивність, але й технології, які імітують відчуття традиційного бензинового хетчбека, включаючи імітацію перемикань передач.

Чутки про більш екстремальну версію електричного хетчбека з'явилися ще минулого року, коли проект ще називався ID 2. Тоді джерела вказували, що потужність може зрости з 223 к.с. (166 кВт) до приблизно 282 к.с. (210 кВт). Також планувалося замінити поточну диференціальну систему BorgWarner на механічний обмежений диференціал.

Керівник відділу шасі та динаміки Volkswagen Флоріан Умбах розповів про те, що компанія експериментує під час ранніх тестів майже готового ID Polo GTI.

За словами Умбаха, в існуючому моторі та батареї ще є резерви для підвищення продуктивності. Інженери вважають, що як трансмісія, так і передня вісь здатні витримувати більше крутного моменту та вищі пікові навантаження, ніж те, що забезпечує стандартна модель.

Volkswagen також працює над технологією, яка імітує відчуття перемикання передач, подібно до того, що вже реалізовано в електричних моделях N від Hyundai. Умбах пояснив, що ця функція в основному базується на програмному забезпеченні, яке використовує калібрування мотора та супутній звуковий профіль для створення більш захоплюючого водійського досвіду.

ID Polo GTI вже активно використовує ностальгію, з налаштовуваним цифровим приладовим кластером, здатним відтворювати вигляд оригінального Mk1 Golf GTI. Це ретро-натхнення може поширитися і на спосіб прискорення автомобіля, потенційно імітуючи характеристики прискорення класичних моделей GTI, а не поводячись як типовий електромобіль з одношвидкісною трансмісією.

Проте Volkswagen, здається, чекає на реакцію покупців на стандартну модель, перш ніж повністю зосередитися на цих більш орієнтованих на ентузіастів доповненнях. Умбах натякнув, що проекти, такі як імітована коробка передач і більш агресивна версія Clubsport, в кінцевому підсумку залежать від того, чи буде електричний GTI комерційно успішним.

Як і в попередніх моделях Volkswagen з позначкою Clubsport, більш зосереджена версія також отримає оновлення шасі, знижену висоту підвіски, більш різкі деталі дизайну та агресивну загальну налаштування, спрямовану на водіїв-ентузіастів.