Новий Audi A6 Allroad став ширшим за будь-коли та вперше отримав гібридну версію Компанія Audi офіційно представила нове покоління A6 Allroad — універсала підвищеної прохідності, який традиційно поєднує практичність сімейного автомобіля з можливостями для подорожей поза асфальтом. Цього разу модель отримала не лише оновлений дизайн та сучасні технології, а й несподівану особливість: кузов із розширеними колісними арками, який раніше був привілеєм виключно спортивного RS6. Широкий кузов у стилі RS6 Найпомітнішою зміною нового A6 Allroad став значно ширший кузов. Розширені крила надають універсалу більш потужного та агресивного вигляду, хоча Audi наголошує, що акцент зроблено не на спортивності, а на позашляховому характері моделі. Передня частина отримала новий бампер із стільниковою решіткою радіатора та чорними декоративними вставками навколо повітрозабірників. Захисний пластиковий обвіс традиційно проходить по периметру кузова, охоплюючи арки коліс і пороги. Ззаду встановлено оригінальний бампер із декоративними вентиляційними елементами та захистом днища, який водночас виконує роль дифузора. Для покупців, які віддають перевагу більш елегантному оформленню, доступний пакет із матово-сріблястими декоративними елементами, алюмінієвими рейлінгами на даху та хромованими наконечниками вихлопної системи. Інноваційна світлотехніка Однією з головних технологічних новинок стали цифрові матричні LED-фари. Вони здатні проєктувати на дорожнє покриття додаткову інформацію, зокрема межі смуги руху або попередження про можливу ожеледицю. Не менш цікаві й цифрові OLED-ліхтарі другого покоління. Вони можуть відображати спеціальні попереджувальні символи для водіїв автомобілів, що рухаються позаду. Стандартно модель комплектується 19-дюймовими колесами, але за бажанням клієнта доступні й ефектні 21-дюймові легкосплавні диски. Помітно більший за попередника Новий Audi A6 Allroad має довжину 5016 мм та ширину майже 2 метри — 1986 мм. Особливо вражає приріст ширини: автомобіль став на 111 мм ширшим за звичайний A6 Avant та на 84 мм ширшим за попереднє покоління Allroad. Такі зміни позитивно вплинули не лише на зовнішність, а й на стійкість автомобіля під час руху. Пневмопідвіска для будь-яких умов На відміну від звичайного універсала, Allroad отримав спеціально налаштовану підвіску та рульове керування. У стандартному режимі дорожній просвіт збільшено на 34 мм порівняно зі звичайним A6 Avant. Активна пневматична підвіска дозволяє змінювати висоту кузова залежно від умов експлуатації. У позашляховому режимі кліренс збільшується ще на 15 мм, а функція Lift додає до 20 мм під час руху на невеликих швидкостях. Для повсякденної експлуатації передбачений комфортний режим Comfort, тоді як режим Dynamic навпаки знижує кузов на 20 мм для покращення керованості та стабільності. На швидкості понад 120 км/год автомобіль автоматично опускається незалежно від обраного режиму, що допомагає знизити витрати пального та покращити аеродинаміку. Повнокероване шасі для кращої маневреності Новинка також отримала систему підкермовування задніх коліс. На малих швидкостях вони повертаються у протилежний бік від передніх, що дозволяє скоротити радіус розвороту приблизно на один метр. На високих швидкостях задні колеса повертаються в тому ж напрямку, що й передні, забезпечуючи вищу стабільність під час швидкісних маневрів. Крім того, інженери Audi модернізували прогресивне рульове керування для більш точного зворотного зв’язку з дорогою. Перший плагін-гібрид в історії Allroad Головною технічною новиною став дебют першої в історії моделі Allroad із плагін-гібридною силовою установкою. Система поєднує 2,0-літровий бензиновий турбомотор із чотирма циліндрами та електродвигун. Сукупна потужність установки становить 362 к.с., а максимальний крутний момент досягає 500 Нм. Енергію забезпечує батарея ємністю 25,9 кВт·год, яка дозволяє проїхати до 95 кілометрів виключно на електротязі за циклом WLTP. Заряджання від мережі змінного струму потужністю 11 кВт займає близько двох з половиною годин. Таким чином, новий Audi A6 Allroad робить серйозну заявку на роль альтернативи преміальним кросоверам. Завдяки широкому кузову, сучасним технологіям, адаптивній підвісці та економічному гібридному приводу він пропонує поєднання комфорту, практичності та універсальності, яке дедалі рідше зустрічається на сучасному автомобільному ринку.