Компанія Mercedes-Benz зупиняє використання системи Drive Pilot лише через тиждень після того, як анонсувала оновлену версію свого флагманського S-Class саме з цим автопілотом. Німецький автогігант вирішив скоригувати свою стратегію щодо систем автономного водіння. За інформацією джерел видання всередині компанії, оновлена версія S-Class більше не пропонуватиме режим автономного водіння 3-го рівня, який дозволяє водієві не тримати кермо та навіть переглядати відео під час руху. Водночас у Mercedes-Benz наголошують, що йдеться про тимчасову, а не остаточну відмову від цієї функції. Причинами такого рішення називають обмежений попит і високу вартість розробки та впровадження технології. Паралельно компанія готується до запуску нової системи автономного водіння рівня 2++ під назвою Drive Pilot Assist, яка має з’явитися вже цього року. За функціональністю вона нагадує систему FSD від Tesla — її можна використовувати в міських умовах, однак водій зобов’язаний тримати руки на кермі та постійно контролювати ситуацію на дорозі. Mercedes-Benz була однією з перших компаній, що запропонували клієнтам автопілот 3-го рівня, запустивши систему Drive Pilot на електричному седані EQS і бензиновому S-Class восени 2023 року.

Компанія Mercedes-Benz зупиняє використання системи Drive Pilot лише через тиждень після того, як анонсувала оновлену версію свого флагманського S-Class саме з цим автопілотом. Німецький автогігант вирішив скоригувати свою стратегію щодо систем автономного водіння. За інформацією джерел видання всередині компанії, оновлена версія S-Class більше не пропонуватиме режим автономного водіння 3-го рівня, який дозволяє водієві не тримати кермо та навіть переглядати відео під час руху. Водночас у Mercedes-Benz наголошують, що йдеться про тимчасову, а не остаточну відмову від цієї функції. Причинами такого рішення називають обмежений попит і високу вартість розробки та впровадження технології. Паралельно компанія готується до запуску нової системи автономного водіння рівня 2++ під назвою Drive Pilot Assist, яка має з’явитися вже цього року. За функціональністю вона нагадує систему FSD від Tesla — її можна використовувати в міських умовах, однак водій зобов’язаний тримати руки на кермі та постійно контролювати ситуацію на дорозі. Mercedes-Benz була однією з перших компаній, що запропонували клієнтам автопілот 3-го рівня, запустивши систему Drive Pilot на електричному седані EQS і бензиновому S-Class восени 2023 року.