Україна розробляє велику мовну модель із використанням сімейства Google Gemma. Проєкт використовуватиме обчислювальну інфраструктуру Google для початкового навчання, перш ніж повністю перейти на локальну інфраструктуру, гарантуючи, що Україна збереже повний контроль над системами ШІ, до яких щодня отримують доступ 23 мільйони громадян. “Очікується, що українська велика мовна модель стане основою для нового покоління послуг на базі штучного інтелекту в державному та приватному секторах України”, — йдеться у заяві “Київстару”. Україна хоче створити власну модель штучного інтелекту замість того, щоб платити мільйони доларів іноземним компаніям, про що раніше Reuters заявив заступник міністра цифровізації Олександр Борняков. Борняков зазначив, що відмова від використання пропрієтарних систем, таких як ChatGPT від OpenAI, була навмисною. Він додав, що китайські системи DeepSeek та Qwen також були відхилені. Навчання проходитиме на захищених графічних процесорах за межами України, наданих Google, після чого готові моделі будуть розгорнуті в локальних центрах обробки даних. У «Київстарі» не змогли підтвердити передбачувану дату запуску. Завершена система штучного інтелекту спочатку підтримуватиме державні програми та платформи «Київстару», а згодом буде розширена на приватний сектор. Джерело

Незважаючи на складні екостандарти та проблеми сучасних дизельних систем, на ринку є мотори, що стабільно демонструють високу надійність і величезний ресурс. Саме ці агрегати найчастіше рекомендують фахівці та досвідчені водії для тривалого використання і купівлі на вторинному ринку. SUV News назвав п’ятірку дизелів, які витримують сотні тисяч кілометрів без капітального ремонту. BMW 3.0D B57 Цей рядний 3-літровий турбодизель (265–340 к.с., до 700 Нм) встановлюється на BMW X3, X5, X7, а також 5-ту та 7-му серії. Переднє розташування ланцюга ГРМ, витривала турбіна та ідеальна взаємодія з коробкою 8HP роблять B57 одним із найнадійніших дизелів на ринку. При коректному обслуговуванні він впевнено проходить 500–600 тис. км. Mercedes-Benz 2.0 OM654 Дволітровий дизель (150–245 к.с., до 500 Нм), який використовується на C-Class, E-Class, GLC та Sprinter. Алюмінієвий блок із покриттям Nanoslide зменшує вібрації й підвищує ресурс. OM654 став простішим і витривалішим за попередній OM651, а також вирізняється дуже низькою витратою пального. Реальний ресурс двигуна — 400–500 тис. км. Toyota 2.8 D-4D (1GD-FTV) Двигун на 204 к.с. (до 500 Нм), створений для жорстких умов — Hilux, Land Cruiser Prado та HiAce. Висока міцність блока, надійне охолодження і турбіна, що не боїться палива середньої якості, — головні переваги. За відгуками майстрів, агрегат без проблем проходить 500–700 тис. км. Mazda 2.2 Skyactiv-D Дизель на 150–184 к.с. (до 450 Нм), який встановлюється на Mazda 6 та CX-5. Низький ступінь стиску зменшує навантаження на мотор і забезпечує тиху, майже “бензинову” роботу. На трасі витрата пального становить 5–6 л/100 км, а реальний ресурс сягає 350–450 тис. км. Volkswagen 2.0 TDI (EA288) Універсальний дизель (122–200 к.с., до 400 Нм), який використовують VW, Skoda та Seat. У порівнянні з EA189 оновлені впорскування та DPF значно підвищили довговічність — мотор упевнено працює при високих температурах і не боїться інтенсивних навантажень. При якісному сервісі проходить 400–500 тис. км. Висновок Попри складні сучасні системи екології та високі вимоги до палива, на ринку є дизельні агрегати, що демонструють високу надійність, економічність і ресурс, співмірний із найміцнішими моторами минулих поколінь. Вибір авто з цими двигунами — це ставка на довгу експлуатацію без неприємних сюрпризів.

Представлено нову версію субкомпактного кросовера Toyota Yaris Cross під назвою Nightshade. Модель побудована на платформі DNGA та отримала перероблені грати Metro Stylish із кольоровим окантуванням під емблемою, а також темний декор по всьому кузову. Чорні 18-дюймові диски, глянцеві накладки, контрастний дах і два фірмові кольори роблять оновлений кросовер схожим на міні-Highlander після легкого фейсліфтингу. В інтер’єрі — шкіряний салон, фіксований панорамний люк, 10,1-дюймовий медіаекран, бездротова зарядка та повний набір систем Toyota Safety Sense. Спецверсія базується на найбагатшій комплектації, і рівень оснащення виходить за межі звичного для класу. Окремо відзначається збільшена довжина моделі — 4310 мм, що робить азійський Yaris Cross помітно більшим за європейський. Технічна частина не змінилася: Nightshade зберіг гібридну силову установку потужністю 110 к.с., що поєднує 1,5-літровий атмосферний двигун Dual VVT-i та електромотор, які працюють через трансмісію E-CVT на передню вісь. У Таїланді новий варіант уже доступний для замовлення за ціною від 29 000 доларів і став найдорожчим Yaris Cross у регіональній лінійці.

Мотоцикли — це не просто транспорт, це стиль життя, свобода та адреналін. Для справжніх байкерів важливо, щоб їхній мотоцикл завжди був у відмінному стані. AutoDil пропонує широкий вибір мото запчастин, які допоможуть підтримувати ваш байк у бездоганному стані, роблячи поїздки комфортними та безпечними. Різновиди мотоциклів Існує безліч видів мотоциклів, і кожен потребує особливого догляду та підбору запчастин: Спортивні мотоцикли — потребують високої точності роботи двигуна та ідеально налаштованих тормозних дисків для безпечної їзди на високих швидкостях. Туристичні мотоцикли — важливий об’єм бака та комфортне сидіння, щоб навіть довгі маршрути були приємними і безпечними. Чопери та круїзери — акцент на стиль і комфорт, де важливі зручні сидіння та надійний шолом. Кросові мотоцикли та ендуро — потребують міцного двигуна та надійної системи гальмівних дисків для активного бездоріжжя. Байкери — це люди, що цінують свободу, адреналін та технічну досконалість. Вони обирають лише перевірені та оригінальні запчастини, щоб їхній мотоцикл завжди залишався надійним та потужним. Чому важливі оригінальні запчастини Використання оригінальних деталей — це гарантія безпеки та довговічності мотоцикла. Двигун — серце байка. Від його стану залежить продуктивність та надійність. Тормозний диск — ключова деталь для контролю швидкості та безпечного гальмування. Бак — забезпечує достатній запас пального для довгих поїздок, особливо важливо для туристичних мотоциклів. Сидіння — комфорт на маршруті, особливо під час тривалих поїздок, впливає на фізичний стан водія. Шолом — головний засіб безпеки, який захищає життя та здоров’я байкера. Компанія пропонує лише перевірені, якісні та оригінальні деталі.  Переглянути каталог мото запчастин AutoDil можна тут : https://autodil.com.ua/ua/moto Як обрати запчастини Двигун — вибирайте відповідно до моделі мотоцикла та специфікацій виробника. Тормозний диск — обирайте сертифіковані диски для безпечного гальмування. Бак — повинен бути міцним і містким для туристичних та кросових мотоциклів. Сидіння — комфорт водія важливий для будь-якого типу мотоцикла. Шолом — обов’язковий елемент безпеки, який відповідає стандартам. Переваги покупок в AutoDil Широкий асортимент — оригінальні та якісні запчастини для всіх видів мотоциклів. Доставка по Україні — швидко, зручно і без затримок. Консультації експертів — допомога у підборі деталей та рекомендації щодо сумісності. Гарантія якості — всі товари сертифіковані та перевірені перед відправкою. Мотоциклісти та їх пристрасть Люди, які обирають мотоцикл, шукають емоції та свободу. Для них важливий не лише швидкий двигун, а й безпека на дорозі: тормозні диски, міцний бак, комфортне сидіння та надійний шолом. Туристичні байкери цінують комфорт і дальність поїздок, спортивні — швидкість і точність управління, а власники чоперів — стиль і індивідуальність. AutoDil розуміє ці потреби і пропонує рішення для будь-якого байкера.Кожен власник мотоцикла знає: без якісних запчастин навіть найкращий байк не розкриє свій потенціал. AutoDil допомагає підтримувати двигун, тормозні диски, баки, сидіння та шоломи у відмінному стані. Обирайте надійність, безпеку та комфорт разом з AutoDil — і ваш мотоцикл завжди буде готовий до пригод!

Група вчених із Кембриджського університету (University of Cambridge) повідомила про розробку технології створення надтонких, стабільних шарів галогенідних перовскітів. Про це написав онлайн-журнал New Atlas, присвячений технологіям. В опублікованому матеріалі зазначається, що нова технологія дозволить створювати недорогі, високоефективні лазери, світлодіоди, сонячні елементи та навіть квантові пристрої. При цьому підкреслюється, що у виробничому процесі не використовуватиметься дорогий кремній, який нині є основним матеріалом для таких цілей. Відомо, що перовскіти (perovskites) — це неорганічні кристалічні структури, подібні до природного мінералу перовськіту (оксид кальцію і титану, CaTiO₃), а галогеніди — це бінарні сполуки галогенів. На думку вчених, запропонована технологія дасть змогу створити виробничий процес, аналогічний тому, що використовується під час виготовлення напівпровідників. Проте виробництво пристроїв за новим підходом здійснюватиметься на основі галогенідного перовскіту з більшою ефективністю, довговічністю та потужністю, ніж у їхніх кремнієвих попередників. «Наша команда прагнула отримати ідеальний кристал перовскіту, у якому хімічний склад змінювався б пошарово. І ми його отримали», — заявив Ян Лу (Yan Lu), хімік із Кембриджського університету.

Вторгнення римлян до Британії у 43 році нашої ери започаткувало еру безлічі важливих нововведень, які сформували основи сучасної європейської цивілізації, від інженерних чудес, таких як акведуки та дороги, до соціальних аспектів, як-от громадські лазні та туалети. Проте новітні наукові дослідження, що базуються на аналізі стародавньої ДНК, додають до цього списку ще один, несподіваний пункт: домашні коти. Усі сучасні домашні коти (Felis catus) є нащадками африканського дикого кота, і, хоча раніше вважалося, що процес одомашнення розпочався близько 10 000 років тому у доісторичному Леванті з розвитком землеробства, дві нові дослідницькі статті в Cell Genomics and Scienc суттєво скоригували цю хронологію, пише T4. Секвенування 77 різних стародавніх котячих геномів, віком до 10 000 років із 97 археологічних пам’яток, показало, що вид, який ми називаємо домашніми котами, з’явився лише близько 3500 років тому у Північній Африці, ймовірно, одночасно в кількох регіонах. У Стародавньому Єгипті коти швидко набули високого статусу, цінувалися за здатність знищувати щурів та змій і розглядалися як священні, хоча й формально їм не поклонялися. Але котам знадобилося ще 1500 років, щоб потрапити до Європи. Доктор Клаудіо Оттоні, палеонтолог з Римського університету Тор Вергата, та його співавтори виявили дві хвилі міграції. Перша, менша хвиля, відбулася близько 2200 років тому, коли африканські дикі коти потрапили на Сардинію. Справжні ж домашні коти були завезені до континентальної Європи лише приблизно через 200 років — на початку першого тисячоліття, в період розквіту Римської імперії. Справжні домашні коти були завезені на початку першого тисячоліття, в період розквіту Римської імперії. Автор фото: Artem Makarov. Римські торговці, ймовірно, використовували котів як форму природної боротьби зі шкідниками під час тривалих морських подорожей і висаджували або продавали їх у віддалених портах. Таким чином, коли імператорські легіони, які вже славилися своєю інженерною майстерністю та налагодженими логістичними маршрутами, прибули до Британії, вони привезли з собою і своїх котів. Доктор Оттоні зазначає, що коти, ймовірно, слідували за римською армією та її оточенням, будучи не лише компаньйонами, а й корисною силою для захисту продовольчих запасів та шкіряних виробів від гризунів. Вражає, що, як зазначає дослідник, з еволюційної точки зору, за такий короткий проміжок часу — близько 2000 років — кішки змогли «підкорити світ», поширившись по всій Римській імперії. Це значно відрізняється від ситуації, наприклад, у Китаї, де люди жили поруч із дикими леопардовими котами близько 3500 років до появи одомашнених видів. Ці леопардові коти, які харчувалися гризунами, що кишіли в запасах проса, забезпечували природний контроль над шкідниками, проте їхнє співіснування закінчилося в бурхливі часи після падіння династії Хань. Домашні коти, часто білого кольору, які вважалися священним, потрапили до Китаю лише близько 700 року нашої ери вздовж Шовкового шляху. Акведук на території Іспанії. Автор фото: Emilio Sánchez Hernández. Таким чином, окрім доріг, акведуків та організації суспільства, ми маємо бути вдячні римлянам за їхню роль у поширенні наших милих і вправних чотирилапих компаньйонів, які стали невід’ємною частиною людського побуту. Читайте за темою: Найстаріший кіт у світі: вчені показали унікального манулаThe post Вчені назвали три дари, які людство отримало від римлян first appeared on T4 - сучасні технології та наука.

Із затримкою на рік із зайвим (прем’єра відбулася влітку 2024 року, через кілька місяців продажі стартували в США) новий Lexus GX дістався КНР. Автомобіль запропонований у чотирьох комплектаціях за ціною від 778 до 900 тис. юанів. У всіх версіях під капотом гібридна установка на базі 2,4-літрового турбованого двигуна і 8-ступінчастого “автомата”, повний привід – теж у всіх версіях. Зовнішньо і в плані оснащення китайський Lexus GX нічим не відрізняється від американського. В оснащенні тепер електрорегульоване кермо з пам’яттю положень, пам’ять положень дзеркал і сидінь. Також у китайській гамі є особливо позашляхова версія Overtrail – з «зубастими» шинами, посиленою підвіскою та кліренсом, збільшеним на 1 дюйм (2,54 см).

Китайський техноблогер опублікував порівняльні матеріали щодо технічних характеристик майбутньої серії Samsung Galaxy S26 та актуальної лінійки S25. У витоку фігурують три моделі: базова S26, розширена S26+ та флагманська S26 Ultra. Базовий Samsung Galaxy S26 отримає збільшений дисплей — 6,3 дюйма проти 6,2 у попередника. Роздільна здатність та частота оновлення залишаться без змін. Акумулятор стане місткішим: 4300 мА·год замість 4000 мА·год, при цьому дротова зарядка збереже потужність 25 Вт. Набір камер повторює конфігурацію S25: 50-Мп основний сенсор із 2× оптичним зумом, 12-Мп «ширик», 10-Мп телеоб’єктив із 3× наближенням та фронтальна камера на 12 Мп. Модель S26+ не отримає значних візуальних чи апаратних змін: дисплей відповідатиме характеристикам S25+, акумулятор збереже об’єм 4900 мА·год, а зарядка — потужність 45 Вт. Конфігурація камер також ідентична. Головним оновленням для S26 та S26+ стане перехід на чипи Snapdragon 8 Elite Gen 5 або Samsung Exynos 2600 — залежно від ринку. Флагман S26 Ultra виділятиметься новою екранною панеллю покоління M14. Модель працюватиме на Snapdragon 8 Elite Gen 5 у глобальній версії. Потужність дротової зарядки збільшиться до 60 Вт (проти 45 Вт у S25 Ultra), тоді як акумулятор залишиться на рівні 5000 мА·год. Водночас сенсор триразового телеоб’єктива стане трохи меншим — 1/3,94 дюйма замість 1/3,52.

Світ природи сповнений майстрів камуфляжу, але рід павуків-кругопрядів Poltys заслуговує на особливу увагу завдяки своїй дивовижній здатності імітувати засохле листя або опалі гілочки. Ці павуки належать до родини, відомої будівництвом спіралеподібних, колесоподібних павутинь. Більшість видів Poltys ведуть нічний спосіб життя, займаючись будівництвом або ремонтом павутиння на заході сонця для нічного полювання на літаючих комах. З настанням ранку вони часто з’їдають своє павутиння, а денний час стає періодом вразливості, коли їм необхідно залишатися прихованими від хижаків. Саме тут проявляються їхні унікальні анатомічні особливості: павуки мають спеціалізовану форму тіла, яка дозволяє їм імітувати елементи рослинності. Вони влаштовуються у певному місці, згортаються калачиком у химерну, але ідеально замасковану форму, і годинами залишаються нерухомими, пише T4. Ця досконала імітація є яскравим прикладом еволюції шляхом природного відбору. Процес не був раптовим, а накопичувався через крихітні, ледь помітні відмінності впродовж незліченних поколінь: трохи горбистіше тіло, краще забарвлення, що зливається з листям. Особини, які найбільше нагадували листя, кору або гілочки, мали найбільші шанси уникнути виявлення, вижити та передати свої гени, що поступово призвело до формування низки маскувальних стратегій, які ми спостерігаємо в роді Poltys, який налічує десятки видів, поширених по всій Африці, Азії та Австралії. Хвостатого павука (Poltys mouhoti), поміченого в пагорбах Тапах у Пераку, Малайзія. Автор зображення: Бернар Дюпон через Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) Одним із найбільш вражаючих прикладів є Poltys idae, відомий як Павук мертвого листя, родом з Азії. Його тіло демонструє дивовижне поєднання зеленого та коричневого кольорів, переконливо імітуючи як живе, так і сухе листя. Його камуфляж настільки деталізований, що включає навіть переконливе відтворення черешка листа, прожилок та текстур. Варто зазначити, що інші роди павуків застосовують не менш винахідливі стратегії для приховування; наприклад, павуки-пташиний послід (Phrynarachne ceylonica) не лише імітують вигляд екскрементів своїх хижаків, але й відтворюють їхній запах, що не лише посилює маскування, але й приваблює мух, перетворюючи захист на приманку. Читайте також: Люди мають дивовижний зв’язок з однією твариною – і це не приматThe post Вчені показали тварину, яка вдає з себе засохле листя, щоб вижити first appeared on T4 - сучасні технології та наука.

Історія людства нерозривно пов’язана з історією собак, чия присутність у наших домівках, ймовірно, датується самими початками осілого способу життя, що робить поняття «людське суспільство» без цих тварин неповним. Наші довготривалі спільні відносини часто описують як форму коеволюції, де собаки розвинули адаптації для співпраці та життя з людьми, включаючи здатність споживати людську їжу та неймовірну здатність слідувати нашим жестам, як-от вказівка, що перевершує навіть можливості наших найближчих родичів, шимпанзе, пише T4. Цей зв’язок є двостороннім, оскільки люди також демонструють інтуїтивне розуміння собачих вокалізацій. Проте, у сучасному світі, що характеризується метушнею та стресом, не дивно, що у собак спостерігається надзвичайно висока поширеність проблем, пов’язаних зі стресом, що викликає питання про спільні проблеми з психічним здоров’ям. Нещодавні заяви про потенційний аутичний синдром у собак та виявлення подібних генетичних маркерів для деяких соціальних проблем підтверджують цю гіпотезу. Золотисті ретривери та люди, ймовірно, мають спільну генетичну основу. Автор фото: Helena Lopes Нове дослідження, проведене командою науковців з Кембриджа, вивело цей генетичний пошук на новий, детальніший рівень, демонструючи, що золотисті ретривери та люди, ймовірно, мають спільну генетичну основу принаймні для деяких поведінкових рис. Дослідники проаналізували генетичний код і поведінку 1300 золотистих ретриверів, шукаючи гени, пов’язані з їхніми поведінковими характеристиками, а потім ідентифікували «еквівалентні» гени у людей, успадковані від того самого еволюційного предка. Вони виявили 12 генів, де, здавалося б, існував зв’язок між собаками та людьми, пов’язаний зі схожим психологічним функціонуванням, при цьому виявлені гени часто впливають на емоційні стани та поведінку обох видів. Наприклад, деякі з цих генів були тісно пов’язані з емоційними реакціями, зокрема з несоціальною тривожністю. Хоча деякі зв’язки були менш очевидними, команда висунула логічні гіпотези для їх пояснення. Так, ген ADD2 у собак був пов’язаний зі страхом перед незнайомцями, тоді як у людей він асоціювався з депресією. Керуючись тим, що ключовою характеристикою людської депресії є соціальна ізоляція, вчені припустили, що може існувати спільний генетичний корінь, який у собак — як гіперсоціальних тварин — проявляється як тривога перед незнайомцями. Вчені виявили 12 генів, де, здавалося б, існував зв’язок між собаками та людьми, пов’язаний зі схожим психологічним функціонуванням. Автор фото: Anastasiya Lobanovskaya. Інші асоціації стосувалися людських станів, що включають складні когнітивні процеси, такі як саморефлексія, які, як вважається, не притаманні собакам. Проте, подальше вивчення показало, що здатність собак до навчання, як правило, корелює з генами у людей, які відповідають не лише за інтелект, а й за чутливість до помилок. Хоча собаки не можуть абстрактно проектувати себе та свої обставини, як люди, вони, безумовно, можуть відрізнятися своєю чутливістю до неприємних переживань, що може бути основою спільного генетичного кореня. Дослідження, проведене під керівництвом ветеринара та доцента кафедри фізіології Елеонори Раффан, надає вагомі докази того, що генетика керує поведінкою, роблячи деяких собак схильними до сприйняття світу як стресу. Ці результати забезпечують важливу основу для майбутніх досліджень у порівняльній та еволюційній психіатрії, натякаючи на нову важливу роль собак як природних моделей для вивчення проблем психічного здоров’я людини. Читайте також: У Чорнобилі виявили несподівану форму життя, яка процвітає на стінах однієї з найбільш радіоактивних будівельThe post Люди мають дивовижний зв’язок з однією твариною – і це не примат first appeared on T4 - сучасні технології та наука.