Volkswagen несподівано призупинив розробку електричного ID. Golf. Компанія дала зрозуміти, що наразі не може дозволити собі витрати на цей проєкт. Однак від самої моделі німецький автовиробник не відмовляється: електричний Golf нового покоління все ж має з’явитися, причому його вироблятимуть у Вольфсбурзі. Раніше керівник бренду Volkswagen заявив, що компанія «просто не може собі цього дозволити» в нинішніх умовах. Та це не означає остаточного скасування автомобіля. У коментарі виданню Auto Motor und Sport представники Volkswagen наголосили, що ID. Golf буде, і його виробництво планують організувати саме у Вольфсбурзі. Модель побудують на новій платформі SSP концерну Volkswagen Group. Вона має стати технологічною основою для наступного покоління електромобілів компанії. Розробка може відновитися вже у 2027 році За інформацією джерел Auto Motor und Sport, пауза в роботі над ID. Golf може виявитися не такою тривалою, як спочатку можна було припустити. Очікується, що розробку відновлять уже на початку 2027 року. Відповідно, затримка може становити лише кілька місяців. Водночас до появи автомобіля в клієнтів іще далеко: запуск моделі очікується на початку 2030-х років. Отже, Volkswagen не відмовляється від електричного наступника одного зі своїх найважливіших автомобілів, але змушений переглядати графік робіт і розподіл ресурсів. Чому Volkswagen спочатку випустить ID. Roc Наразі пріоритетом компанії є VW ID. Roc — електричний кросовер, який стане аналогом T-Roc із двигуном внутрішнього згоряння. Як і у випадку з традиційними моделями, ID. Roc та ID. Golf матимуть спільну технічну основу. Обидва автомобілі розраховані на нову архітектуру SSP. Таким чином, Volkswagen спочатку зосередиться на запуску кросовера, а вже потім повернеться до повноцінної реалізації електричного Golf. Сама платформа SSP також затримується. Спочатку її планували представити ще у 2026 році в межах проєкту Trinity. Тож говорити про своєчасний запуск уже не доводиться, хоча теперішній графік передбачає, що платформа все ж стане основою наступного покоління моделей концерну. Вартість розробки стає дедалі серйознішою проблемою Ситуація демонструє, наскільки сильно зростає фінансовий тиск на Volkswagen. Якщо навіть такий ключовий автомобіль, як Golf, більше не може залишатися в початковому графіку розробки, це свідчить про необхідність жорсткіше розставляти пріоритети. Компанія змушена зосереджуватися на тих проєктах, які вважає найважливішими на найближчому етапі. Поки що перевагу отримав ID. Roc, тоді як електричний Golf доведеться зачекати. Втім, остаточні перспективи моделі та терміни її виходу ще можуть змінитися. Багато залежатиме від того, як Volkswagen впорається з витратами на нову платформу SSP і наскільки швидко зможе повернутися до запланованої розробки. Наступні кілька років покажуть, чи вдасться концерну реалізувати ці плани до початку 2030-х.

Volkswagen призупинив розробку свого електричного Golf через фінансовий тиск, що змусило компанію обмежити витрати на один з найважливіших майбутніх моделей.Це рішення вплинуло на попередні роботи над ID. Golf у Вольфсбурзі. Згідно з внутрішньою запискою, яку отримали журналісти Reuters, керівник Volkswagen Томас Шефер визнав важливість проекту, але зазначив, що компанія наразі не може дозволити собі продовжувати цю роботу.Вольфсбург стикається з нестачею скорочення витратЗамороження витрат відбувається в той час, коли головний завод Volkswagen не виконує заплановані заощадження. Вольфсбург, за повідомленнями, відстає на €300 мільйонів (приблизно 11 000 000 грн) від цільового показника скорочення витрат, що створює додатковий тиск на інвестиційні рішення.Хоча сам Вольфсбург не є серед заводів, які можуть закритися, ця нестача показує, чому навіть така значна модель, як наступний Golf, підлягає перевірці. У всій групі Volkswagen проводиться масштабна реструктуризація після найбільшого квартального збитку за останнє десятиліття.Терміни запуску електричного Golf залишаються невизначенимиПризупинення розробки не означає автоматично пізніше прибуття в шоурум. Профспілка працівників Volkswagen стверджує, що час можна буде надолужити і запевняє, що призупинення не вплине на запланований запуск.Це залишається лише заявою, а не гарантією. Електричний Golf вже очікувався наприкінці десятиліття, і Volkswagen не оголосив про нову затримку запуску після цього останнього рішення.ID. Golf має стати одним з перших моделей, що використовують платформу Scalable Systems Platform (SSP) групи Volkswagen. Ця архітектура розроблена для зменшення складності та витрат на виробництво, хоча її впровадження вже відкладено з початкового терміну 2026 року.Бензиновий Golf продовжить виробництвоVolkswagen все ще має Golf для продажу, поки працює над майбутнім електричної моделі. Очікується, що бензинова версія залишиться в виробництві ще на кілька років, з перенесенням виробництва з Вольфсбурга до Пуебли, Мексика, у 2027 році. Тим часом ID.3 Neo заповнить роль електричного хетчбека бренду.Це відповідає попередньому зобов'язанню Volkswagen зберегти бензинові моделі Golf GTI та R поряд з електричними альтернативами.Це також залишає значну прогалину між амбіціями бренду та тим, що він наразі може фінансувати. Шефер раніше описував майбутній електричний Golf GTI як «монстр автомобіль». Тепер пріоритетом є відновлення основної програми Golf.Знайоме ім'я не може уникнути бюджетуGolf є частиною асортименту Volkswagen з 1974 року, з продажем понад 37 мільйонів одиниць за вісім поколінь. Його важливість робить замороження розробки особливо показовим.Volkswagen все ще має намір надати цій моделі електричне майбутнє. Однак наразі це майбутнє залежить від можливості знайти місце в бюджеті.